圖片來源：飛恩微電子

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申請技術：基于金屬厚膜技術的ESC液壓制動壓力傳感器

申報領域：車身及底盤技術

創新點及優勢

技術描述：

基于獨特的金屬厚膜技術，將不銹鋼基材表面陶瓷化，解決了異質材料界面結合的關鍵技術難點，攻克了介質層在金屬表面開裂或剝落的問題，實現了將壓敏元件低成本、批量化加工在金屬基體表面，并結合高精度的激光修調技術，實現壓敏元件大批量、一致性的產出，測量流體壓力最高可達280Mpa。

獨特優勢：

壓力測量范圍廣泛，可實現高壓傳感器極小尺寸封裝；具備介質隔離的測量方式，介質兼容性強，適用于工況惡劣的環境。實現了一致性、重復性、可靠性、耐久性、高成品率和低應力多目標優化的設計，突破了數十年國產壓力傳感器信號漂移、穩定性差、壽命短的難題，批量應用于汽車的主要控制系統和工業領域所需的高壓力測量。

應用場景：

涵蓋了車輛、化工、工業控制等廣泛應用場景，特別應用于車輛穩定控制系統（ESC），智能制動系統（Ebooster, Two box, One box）,發動機燃油直噴系統（GDI）等

未來前景：

基于此技術，可開發出面向未來汽車全電動化的電子機械制動（EMB）所需的力傳感器，以及新能源汽車氫燃料高壓監測，以及CO2熱泵空調中高壓壓力測量等。

金輯獎介紹：

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