剛剛在10月8日上市的自游家NV，為新能源中大型SUV市場又添了一把火。

相比同級市場的理想L7、問界M7和小鵬G9三款新車，它們的起步價都在30萬元以上，自游家NV 27.88-31.88萬元的價格是具有一定優(yōu)勢的。

價格具備了競爭力，接下來就要看產(chǎn)品力是否有足夠的賣點了。

在自游家NV上市之際，智駕網(wǎng)對這款新車進行了靜態(tài)體驗。由于這款車尚未開啟交付，這次體驗的車型還處在試裝車狀態(tài)，無法進行動態(tài)駕駛，因此這次活動我們著重對其內(nèi)飾工藝、座艙空間和車機交互進行了體驗。

自游家NV的車身尺寸為長4915mm、寬1962mm、高1755mm，軸距為2910mm。較大的軸距再加上沒有第三排座椅，使得座艙的有效空間可以專注于第二排乘客和行李廂載物。

座艙內(nèi)，自游家NV采用了Nappa真皮包裹的座椅，細膩的手感提升了舒適性。第二排座椅的腿部空間富足，平整的地板再次提升了座椅的使用感受，即便坐上三個成年人也能保證足夠的寬敞舒適。

同時，車頂全景天幕的面積達到了1.71㎡，讓座艙的空間感進一步強化。據(jù)悉，這個全景天幕采用了雙層鍍銀隔熱玻璃，可以隔絕99.9%的紫外線，熱阻隔率超過83%，即便在夏天也不會讓乘客感到炎熱。

在座椅功能上，自游家NV全系前排座椅都標配了5種模式3擋強度可選的按摩功能，前后排座椅標配了3擋可調(diào)加熱/通風功能，方向盤也有加熱。這是一個讓人感覺十分友好的配置方案，一年四季都能讓乘坐體驗更加愜意。

值得一提的是，自游家NV還配備了副駕沉浸式座椅，采用了寬體頭枕和椅墊，椅背可放倒至167°，并且配有可調(diào)至全平的腿拖，長途旅行將是一個很受歡迎的配置。

在座艙設(shè)計方面，自游家NV以極簡為理念，中控臺以智聯(lián)大屏為核心，沒有任何繁雜的元素，貼合智聯(lián)出行時代的審美特征。15.6英寸中央懸浮屏采用豎屏形式，使用感受更像一塊大尺寸的平板電腦。

其安裝位置也距離前排乘客的軀干比較近，上身無需前探即可輕松操作，使用起來要比當前流行的橫貫式屏幕更加順手。

15.6英寸大屏內(nèi)置了6顆用于實現(xiàn)RealTouch觸覺反饋的線性馬達，當手指觸到屏幕的時候，可以感受到清晰的振動反饋，相當于模擬出了物理按鍵的觸感。

雖然自游家NV已經(jīng)實現(xiàn)了觸控化，但為了方便行車是操作方便，還是將最常用的駕駛模式、360°環(huán)視、空調(diào)循環(huán)模式等功能以物理按鍵的形式布置在了中控屏下方，可以更好地滿足行駛過程中的“盲操”需求。

多功能方向盤也通過兩顆鍍鉻五向調(diào)節(jié)撥輪實現(xiàn)了AAD、語音助手、音樂、通話等多項功能的操作，使用這種帶有定位感的滾動、撥動操作方式，也簡化了人機交互。

在儀表板兩端，空調(diào)出風口布置了2枚Mini健康顯示屏，這是一個比較有新意的設(shè)計，方便用戶讀取溫度、風量、PM2.5等舒適相關(guān)信息。官方信息顯示，自游家NV配備了采用HEPA級濾芯的新風過濾系統(tǒng)，AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)每秒20次實時監(jiān)測空氣質(zhì)量信息，在車外空氣質(zhì)量欠佳時還可自動切換新風模式。

而最令智駕君感到欣慰的是，雖然此次靜態(tài)體驗的是剛剛下線的試裝車，但座艙內(nèi)沒有異味，尤其是在空曠的草坪上暴曬過半天之后，依然保持了清新感，可見其座艙材質(zhì)是足夠健康的。

在車機方面，自游家NV的系統(tǒng)菜單將主要功能大類橫向設(shè)置在屏幕頂端，在選擇某一大類之后，細分功能選項在屏幕左側(cè)豎向排列。整個菜單的功能分類清晰簡潔，橫豎雙向排列直觀順手，第一次操作也沒有難度。

由于采用 了創(chuàng)新的Smart Stacks積木拼插交互理念，自游家NV自有的NIUTRON OS系統(tǒng)可以與CarPlay同屏顯示，控件應用各自獨立切換，可以獨立運行，并同屏同時使用，便于讓駕乘者選擇最適合自己使用習慣的系統(tǒng)。

例如：我們可以通過CarPlay可以直接調(diào)用手機端習慣的導航、收藏記錄，音樂和歌單等功能，同時在屏幕下半部還可以使用NIUTRON OS控制空調(diào)、切換駕駛模式、調(diào)用輔助駕駛、播放本地音樂、廣播等。NIUTRON OS和CarPlay都支持在中央懸浮屏和儀表屏進行雙屏顯示，可以顯示的信息包括導航、音樂、車輛狀態(tài)等。

在語音交互方面，車機可以通過NIUTRON小悠和Siri兩種模式喚醒，系統(tǒng)對語音指令的識別準確，反饋時間也比較快，基本可以在2s之內(nèi)有所回應，不會讓人有明顯的等待感。

在功能上，這套語音交互系統(tǒng)支持自然語音輸入，可連續(xù)輸入，也可隨時打斷，功能也覆蓋了車窗、空調(diào)、音響等硬件和在線導航、信息查詢等軟件控制，綜合實力達到了當前的一流水平。

雖然此次靜態(tài)體驗還無法進行試駕，但據(jù)官方信息顯示，自游家NV將全系標配24項AAD（高階輔助駕駛系統(tǒng)）功能，包括：全速域自適應巡航、車道保持輔助、車道偏離預警、撥桿變道、自動泊車輔助等。

此外，全系車型還都支持硬件付費升級，在升級至SuperDrive AAD后，將具備高速和城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛（NOA)功能。屆時，自游家NV將采用2枚地平線征程5芯片，AI算力提升為256 TOPS，并配置12顆攝像頭和5顆毫米波雷達。

隨著自游家NV的上市，其量產(chǎn)交付也即將啟動。智駕網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注這款新車的進展，第一時間對量產(chǎn)車進行試駕評測。屆時，自游家NV的整體實力表現(xiàn)就將全部揭曉。

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