日前，新世界駕控旗艦智己L7全新車型——智己L7 Snake Performance高性能版成功挑戰(zhàn)浙江國(guó)際賽車場(chǎng)，以1分42秒212的圈速，超越AMG EQS、保時(shí)捷Taycan Turbo S，登頂「浙賽最快量產(chǎn)電動(dòng)車」。

中國(guó)首個(gè)頂級(jí)高性能車型，以傲人成績(jī)登頂浙賽之巔

以1.7秒的顯著優(yōu)勢(shì)，智己L7 Snake Performance高性能版一舉刷新梅賽德斯AMG EQS 53 4MATIC+在此前創(chuàng)下的1分43秒975圈速紀(jì)錄，同時(shí)超越200萬(wàn)級(jí)高性能燃油車標(biāo)桿寶馬M5的1分42秒865。憑借傲人的圈速成績(jī)，智己L7 Snake Performance高性能版成為榜單前80名中唯一的中國(guó)品牌，更意味著首個(gè)步入世界頂級(jí)高性能車陣營(yíng)的中國(guó)品牌車型就此誕生！

有「東方紐伯格林」之稱的浙江國(guó)際賽車場(chǎng)，依山而建且最大落差高達(dá)22米，堪稱頂級(jí)超跑品牌的“斗獸場(chǎng)”。

為保證其公平性和專業(yè)性，浙賽官方圈速測(cè)試均由浙賽官方攜手第三方專業(yè)車手進(jìn)行。

本次圈速測(cè)試由著名職業(yè)車手葉弘歷駕駛，對(duì)于智己L7 Snake Performance高性能版的驚艷表現(xiàn)，他給出極高的贊許：“這臺(tái)車的平衡非常出乎我意料，它有一個(gè)很好的底子，是我目前開(kāi)過(guò)最好的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車。”尤其對(duì)彎道表現(xiàn)給出了高度評(píng)價(jià)：“無(wú)論是進(jìn)彎、出彎，還是彎中的動(dòng)態(tài)，都有很好的指向性，可以讓你早點(diǎn)把車轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，確實(shí)開(kāi)起來(lái)跟普通家用車完全不一樣。”

電動(dòng)高性能強(qiáng)者，以純粹駕控成就彎道之王

智己L7 Snake Performance高性能版專為純粹駕控而生。經(jīng)由IM Motorsport高性能運(yùn)動(dòng)部門(mén)操刀，在WAE威廉姆斯前瞻工程團(tuán)隊(duì)調(diào)校的底盤(pán)基礎(chǔ)上，搭載高性能運(yùn)動(dòng)懸掛系統(tǒng)、升級(jí)型高性能制動(dòng)系統(tǒng)、輕量化運(yùn)動(dòng)型鍛造輪圈等一系列高性能運(yùn)動(dòng)套件，以及運(yùn)動(dòng)性能智能軟件管理系統(tǒng)；歷時(shí)一年賽道精心調(diào)校，在動(dòng)力分配、懸掛響應(yīng)、轉(zhuǎn)向手感、整車平衡性、制動(dòng)耐久性、輕量化等方面實(shí)現(xiàn)全方位質(zhì)的飛躍，完美釋放強(qiáng)大賽道潛力，將車輛極限與駕控實(shí)力提升至全新高度！

智己L7 Snake Performance高性能版通過(guò)極致駕控調(diào)校，將彎道駕控演繹得出神入化，超凡動(dòng)力時(shí)刻得以最大化釋放，彎道快才是真的快！未來(lái)，智己汽車還將以高性能版開(kāi)發(fā)過(guò)程所積累的極致駕控技術(shù)反哺智己L7全系，讓更多用戶體驗(yàn)到高階的駕控魅力和駕駛穩(wěn)定性。

智己L7 Snake Performance高性能版即將于2022年11月正式上市。

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