擴展座艙空間的新型轉向裝置原型

東京，2022年10月20日——日立安斯泰莫株式會社（總裁兼CEO：Brice Koch；以下簡稱“日立安斯泰莫”）開發了一種新型線控轉向裝置的原型，該裝置取消了傳統的方向盤，擴大了座艙空間。線控轉向通過電動方式控制車輛轉向，是面向自動駕駛和下一代汽車的必不可少的技術。

線控轉向技術通過電氣信號將轉向和轉向執行器*連接起來，控制汽車轉向，在提高安全性和舒適性的同時，也為內飾設計提供靈活性。

為了迎接自動駕駛的到來，日立安斯泰莫借助日立集團的集體力量開發線控轉向技術。新的線控轉向裝置可保留傳統的方向盤或完全取消傳統的轉向盤，使汽車制造商在設計下一代汽車時具有更高的靈活性。

對于線控轉向系統，由于省去機械連桿，轉向裝置可以縮小尺寸，以增加座艙空間，并可完全取消傳統的方向盤。然而，較小的轉向裝置可能會導致車輛轉向對駕駛員輸入過于敏感。為了解決這個問題，日立安斯泰莫的新型轉向裝置采用了由前昭和公司（2021合并成為日立安斯泰莫的一部分）開發的先進轉向手感技術；以及與日立制作所聯合開發的檢測和傳輸路面信息的信息控制技術。該技術的速度感應轉向、優化轉向比以管理轉向角，以及通信控制技術可以檢測和抑制分散注意力的外部干擾，如路面不平整和傾斜，從而實現平穩駕駛，而不會對車輛移動過于敏感。

此外，優化轉向執行器、取消方向盤/裝置上的控制裝置以及簡單的轉向反饋機械裝置，不僅使系統具有成本效益，還可以優化駕駛員輔助控制，例如緊急避險和行為補償控制。

為防止發生故障，這也是對線控轉向系統的一個擔憂，集成了故障保護功能，以確保在發生故障或電路損失時繼續運行。執行器使用兩個電源，轉向角度傳感器檢測執行器中轉向裝置的輸入角度。

日立安斯泰莫以動力總成和安全系統事業為主，加上底盤業務、摩托車業務、軟件業務、售后市場業務組成的戰略業務組合，致力于事業強化和技術革新。以“綠色”、“數字”、“創新”為軸心的成長為目標，通過提供降低排放的高效內燃機系統和電動系統為創造更好的地球環境做出貢獻，通過自動駕駛、先進駕駛輔助系統、先進底盤系統來提高駕乘的安全性、舒適性。通過提供這些先進的移動解決方案，在實現可持續發展社會的同時為提高顧客的企業價值做出貢獻。

• *將動力或駕駛員操作的動力轉換為某種動作的裝置。

返回第一電動網首頁 >