日前，西安公共資源交易中心近日發(fā)布成交公示顯示，比亞迪汽車成功受讓西安高科集團持有的西安西沃客車有限公司(下稱“西沃客車”)100%股權(quán)，成交價格為1.66億元，成交公示期至11月29日。截至發(fā)稿，比亞迪方面尚未對該筆交易作出回應(yīng)。不過，行業(yè)普遍認為，在西安已有較大投資強度的比亞迪，在收購西沃客車后將有助于其在新能源客車領(lǐng)域的擴張。

　　西沃客車100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓項目于今年3月24日至4月21日在西安公共資源交易中心進行了信息預(yù)披露，并于9月2日正式公告。在預(yù)披露和正式公告中，這一產(chǎn)權(quán)交易項目設(shè)置了包括不接受聯(lián)合受讓；意向受讓方注冊資本金不低于40億元（實收資本不低于40億元人民幣）；受讓方需承諾按照高新區(qū)產(chǎn)業(yè)用地規(guī)劃進行新能源汽車生產(chǎn)基地建設(shè)，投資規(guī)模不低于50億元人民幣，且需具有整車生產(chǎn)資質(zhì)等諸多附加條件。

　　由信永中和會計師事務(wù)所（特殊普通合伙）西安分所出具的審計報告顯示，截止2021年9月30日，西沃客車總資產(chǎn)2.45億元，總負債0.86億元，資產(chǎn)負債率僅35%。雖然西沃客車當(dāng)期凈虧損1.06億元，但依據(jù)正衡房地產(chǎn)資產(chǎn)評估公司出具的資產(chǎn)評估報告，最終評估后凈資產(chǎn)為1.66億元，增值率4.41%。這也成為西沃客車此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓項目的掛牌價。

　　作為中國國內(nèi)首家歐系高檔客車合資企業(yè)的西沃客車，成立于1994年3月，由西飛工業(yè)集團和沃爾沃客車對等出資組建。在至2000年的六年間，西沃客車累計銷量超過1600輛，成為當(dāng)時國內(nèi)豪華高檔客車領(lǐng)域的翹楚。

　　公開資料表明，比亞迪早已開始在西安布局整車生產(chǎn)，并形成了包括電機、動力電池工廠等相對較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈布局。2014年，比亞迪西安工廠投產(chǎn)，年產(chǎn)能達30萬輛；2018年，年產(chǎn)30萬輛的新能源汽車二期項目啟動。今年9月15日，位于周至縣的比亞迪西安三期工廠正式啟動總裝儀式，三期建設(shè)完成后年比亞迪西安基地總產(chǎn)能將達到規(guī)劃的90萬輛。（消息來源：財聯(lián)社；編譯/汽車之家 周易）

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