1月4日，蓋世汽車從吉利官方獲悉，吉利汽車將于1月1日起至2月28日，繼續推出“至高50%購置稅補貼”政策，在此期間購車的用戶可以繼續享受至高10000元稅補。

圖片來源：吉利汽車

吉利汽車表示，雖然國家對汽車行業的購置稅補貼政策已終止，但吉利汽車的誠意不減，在2月28日前，用戶除了可以享受購置稅補貼外，還有至高10000元金融補貼、至高10000元置換補貼等多重福利。

2020年5月，為了穩經濟、促消費，財政部、稅務總局發布《關于減征部分乘用車車輛購置稅的公告》，對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日內，且單車價格(不含增值稅)不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅，將范圍擴大到了入門級豪華車以及部分主流B級車。

彼時，乘聯會秘書長崔東樹即表示，通過購置稅優惠等諸多新政策的實施，以及7個月的促消費努力，將推動全年國內零售達到2,100萬輛的規模（乘聯會此前預計2022年零售銷量1,900萬輛，同比下降5%），也就是說，購置稅減半政策預計增量在200萬輛左右。

現實情況是，去年10~11月的疫情多發反彈抵消了購置稅帶來的消費刺激效果，但不可否認的是2022年購置稅減半政策對穩定車市增長起到明顯的作用。

就吉利自身而言，2022年11月，吉利旗下各品牌共計實現銷量14.51萬輛，較去年同期增長約7%；1-11月，集團累計銷量為128.7萬輛，同比增長10%。具體來看，除領克品牌外，吉利集團旗下各品牌在2022年都實現了不同幅度的增長。

那么，隨著2023年的到來，面對運行了7個月的購置稅減半政策的正式離場，以及農歷春節對車市的影響，吉利此時發布包含購置稅補貼在內的多重購車福利，意在為2023年實現銷量“開門紅”蓄勢。

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