美國未來學家阿爾文·托夫勒在《未來的沖擊》一書中指出：“未來經濟將是一種體驗經濟，未來的生產者將是制造體驗的人，體驗制造商將成為經濟的基本支柱之一”。而最高級的用戶體驗，就是讓消費者感到滿足和快樂。

在去年和今年的吳曉波跨年演講上，作為一家成立不足3年的企業，冰泉牙膏兩次進入吳曉波的分享案例。過去十年，中國牙膏行業沒有出現過新品牌；但是這家橫空出世的新品牌在三線以下城市的銷售占比從2%提高到了21%，歡快地成為年輕人的新擁躉。

冰泉牙膏能夠成功穿越過去兩年的經濟下行期，成為炙手可熱的品牌，離不開其獨特經營理念：把快樂注入到牙膏里。它深刻地詮釋了一個道理，就是如何在傳統產品的使用需求上，深挖消費主力軍Z世代的新型需求。

時下，Z世代成為主力消費人群，他們樂于嘗鮮、追求個性，對新消費產品和模式充滿熱情。從國風漢服到游戲皮膚、元宇宙虛擬偶像，從露營裝備、氛圍感香薰到空氣炸鍋……以愉悅自我為核心的悅己經濟理念，越來越為年輕消費者所認同。

汽車行業也是一個歷史悠久的傳統行業，如今也到了百年未有之大變革的十字路口。新時代的新需求是什么？蔚來認為是客戶至上；李想認為把最好的料堆滿理想汽車的每一寸空間；特拉斯用自動駕駛技術大殺四方；比亞迪dmi最撫凡人心......

時代總是在裂變中重構，每一個試圖穿越周期，成為下一個時代的領跑者，都必須對未來作答。東風日產啟辰給出的答案是：快樂！

2022年12月30日，廣州車展，東風日產啟辰宣布向新能源領域全面轉型。啟辰品牌此次全面轉型的核心是：為消費者帶來快樂出行體驗！

因為勇敢而快樂

一邊是噴薄而出的市場需求，一邊是不斷增長的消費群體，作為東風日產第二增長曲線的啟辰品牌，過去幾年里，啟辰在堅持做一件事情，就是成為這個強大體系中最先鋒的力量，不斷探索與消費者如何共處，真正走進消費者的內心。

在市場環境嚴峻的2022年，東風日產完成了累計產銷1500萬輛的大關，這不僅是這家成立19年的合資公司為過去的成就書寫的答案，也是為未來立下的新的篇章。在合資公司面對電動化和智能化時代的巨大挑戰，在特拉斯、蔚來和廣汽埃安這些新生力量呼嘯而來，無論是大眾汽車還是東風日產，必須為時代的裂變，作出自己的答卷。

是的，時代總是在裂變中重構，更多的人在這料峭的寒風中已經等待不到夜盡天明。站在東風日產1500萬的榮耀之上，以千萬級體系為依托，啟辰品牌全面啟動新能源戰略，以全新姿態，闊步邁向新能源的新征程。

12月30日，東風日產啟辰也正式宣布將向新能源領域全面轉型，企業將不再研發純燃油車，未來每年推出不少于2款全新新能源車型。技術方面，啟辰將堅持多條技術路線并舉，打造了啟辰V-π原生純電平臺和啟辰DD-i超混動技術，并針對未來低碳生活，積極研發氫能源技術。

東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司總經理山口武表示，啟辰是東風日產電動化、智能化的先行軍和踐行者，啟辰順應趨勢推動新能源戰略轉型，未來要成為東風日產的第二增長曲線。從推進更年輕的產品造型落地，再到當下的積極沖入電動化市場、再到探尋年輕消費群體的最新需求變化，宣告著啟辰品牌的銳意進取。

為消費者“制造快樂”，帶來智能、輕松、安心的人·車·快樂生活，一同“向快樂啟辰”，這里沒有虛無縹緲的家國情懷，沒有口號震天的行業顛覆。這正是踏實而奮進的東風日產啟辰，在造車之路上的樸素價值觀。

有人因為快樂而勇敢，啟辰則堅信勇敢而快樂。放棄成熟而且更為快捷的傳統技術，啟辰勇敢地殺入電動化的無人區，這不僅是東風日產一直以來秉承的企業文化，也是年輕而且勇敢的啟辰品牌置于死地而后生的勇氣與膽識。

啟辰品牌決定站在離消費者最近的地方，努力洞察消費者的精準需求，做全方位的價值營造。而啟辰品牌顯然有打造全方位價值的資本，依托于東風日產1500萬的強大體系實力，從研發、生產、銷售、服務都能提供強大保障。

如今，新能源汽車已經到了“亂戰”的時刻。組織架構調整、新品乏力、交付周期長、渠道模式之爭、股價暴跌等等，都是造車新勢力們無法回避的問題。在時代大幕里，憑借“大廠實力”入局的啟辰品牌，打破慣性，讓自己成為時代的重構者。

時代不在背后，而在眼下。作為東風日產智能化、電動化的先行軍和踐行者，啟辰未來每年推出不少于2款全新新能源車型，覆蓋多個區隔，滿足不同消費者的出行需求，具備年銷30萬臺的體系能力，逐步挑戰年銷50萬臺的目標。

這是啟辰品牌的目標，也是其決心和實力的彰顯。傳承日產75年電動車研發經驗及東風集團新四化發展技術沉淀，同時充分發揮品牌體系靈活的優勢，未來啟辰品牌所踏出的每一步，都有東風日產在背后有力支撐。

合資新時代的探索與嘗試

從2010年至今，從裹挾著勇氣的開始，到走向榮光的添磚加瓦，再到進入全新變革的確定性，啟辰品牌的課題可能隨著時代在變化，但堅守與耕耘的市場和消費者的初心不變。這不是一時意氣的英雄主義，而是一場快意江湖的勇敢者游戲。

快樂，是一個主觀上的詞。但中國新能源市場的產品，卻處處存在著客觀上的不足?？煽啃浴踩?、車機交互不暢等等，都影響著消費者愉悅的出行體驗。

凡事過往，皆為序章！東風日產啟辰想要獲得持續的市場增長動力，所以必然不能停滯企業內生力的持續創新。作為國內最早發力電動化和探索車聯網的品牌之一，啟辰品牌基于對新能源市場趨勢的深刻洞察，以及對普通消費者根本需求的充分感知，堅持插電混動、純電動、氫能源多條技術路線并舉，滿足不同消費者的出行需求。

具有前瞻性眼光的企業從來不缺技術底蘊和實力，關鍵是如何將這些技術更好地傳遞給消費者。啟辰DD-i超混動技術擁有“勁”、“省”、“長”、“智”四大核心技術優勢，打造強動力、低油耗、長續航、超悅駕的用車體驗。而V-π原生純電平臺則為用戶打造節能高效、智能好玩、安全靠譜的純電出行體驗。

所有命運饋贈的禮物，早已在暗中標好了價格。不再研發純燃油新車類似的新聞不是突然發生的，更何況還是啟辰品牌這樣主動迎接一個時代的突然。中國已經是全球最大的新能源汽車市場，它就像一個剛剛出爐的蛋糕，誰先下手布局誰就可能分得最大的一塊。

與此同時，啟辰兩款全新新能源車型也正式亮相，分別是基于啟辰V-π原生純電平臺打造的首款概念車型——啟辰Ve concept，以及首款搭載啟辰DD-i超混動技術的車型——啟辰大V DD-i超混動。憑借著優秀的工業設計以及合資品質，啟辰品牌將持續為消費者帶來愉悅的用車生活。

在快速發展的汽車領域，創新技術是推動產業不斷前行的驅動力量。技術發展的終級方向，是為用戶創造更佳的使用體驗。除了電動化趨勢，中國市場的主力消費群體的年輕化趨勢也非常明顯，這群不容忽視的新生代群體，對數字化技術有著很高的要求。

早在2015年啟辰品牌就切入智能化賽道，此后一直不斷進化。東風日產以啟辰為先導，憑借深厚的技術儲備，搭建了完全自主可控的車聯網平臺，并與眾多合作伙伴共同營造了東風日產車聯網生態。目前，東風日產的車聯網搭載量已突破400萬輛。

合理的產品矩陣、雄厚的正向研發實力、完善的渠道布局以及營銷創新將共同匯聚成強大的品牌發展源動力，成為搏擊市場的核心優勢。背靠東風日產，啟辰品牌敏銳地嗅到了時代變革的氣息并搶先布局。

面向未來百年未有之大變局，從來不存在什么舒適凈土。技術、實力與體系力代表一切。作為東風日產三品牌協同的重要組成部分，啟辰品牌奮不顧身地殺進新能源賽道，這不僅是這個創立12年的年輕品牌面向未來的勇氣與使命，也是成立19年的東風日產跨越周期，成為時代的重構者的決心與信心，更是它邁向下一個合資時代的探索與嘗試。

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