你是誰，你會遇見誰！這一次，胡歌遇到了五菱，并在慎重體驗了五菱的新產品Air ev晴空后，決定正式為其代言。

12月8日五菱汽車官宣胡歌成為五菱品牌全球代言人。一石激起千層浪。要知道，就在幾個月前，阿瑪尼剛剛宣布胡歌為“品牌全球代言人”，胡歌之前，阿瑪尼沒有給過任何藝人“全球代言人”title。

是什么樣的引力，讓五菱Air ev晴空吸引了胡歌，又是怎樣的淵源，讓胡歌甘心成為五菱Air ev晴空的代言人。

除了顏值的彼此“一見鐘情”，更重要的是內涵。

在娛樂圈，有顏值的明星不少，但擁有胡歌這樣正能量的明星卻不多。同樣，在電動車領域，吹的天花亂墜的產品不少，但像五菱Air ev晴空這樣，“仰望星空又腳踏實地”的產品并不多，除了顏值，還有品質、智能和性能，價格也很親民，自然而然，引起了像胡歌那樣積極樂觀、但又懂得生活、講究品質的高階人群的共鳴。

在五菱Air ev晴空的訂單用戶中，大部分都是家里已經有一輛大型新能源汽車，蔚小理或者特斯拉，更懂車的這些人群，在選擇第二輛車時，購買了五菱Air ev晴空。

胡歌和晴空間吸引力法則

可以說，五菱汽車此次攜手胡歌，絕對不是偶然，而是“磁場定律”的相吸。

無論是仙劍中的李逍遙，還是瑯琊榜里的梅長蘇，胡歌的角色都深入人心。而蛻去演員的標簽，在生活里的胡歌作為一個懂生活的普通人，也會去菜場買菜、去健身房運動、跟朋友小聚。

前段時間就有網友在停車場偶遇了駕駛著一輛電車的胡歌，一身隨性穿著的他，像是剛從超市出來，手提著環保塑料袋，煙火氣十足。而眼尖的網友發現，當天胡歌的座駕正是最近即將上市的五菱Air ev晴空。

胡歌選擇五菱Air ev晴空出行，最主要是看上了Air ev晴空“輕量化”的同時又不失品質。實際上，小車輕出行，已經成為許多城市人群代步的首選，特別是一些高階人群，通常會家里買一輛大車，再買一輛小車，作為家庭用車的補充。在三口之間，一位家長開著大車工作，另外一位家長，則開一輛小車，接孩子上學放學，去超市買菜，去健身房健身，溫馨而充滿生活情趣的場景。

而這樣的高階人群，大部分都是像胡歌這樣，踏實、自信，不驕不躁、內心陽光，沉穩內斂，富有內涵，并且見多識廣，有自己的見解和判斷力。

當然，他們因為本身已經接觸到更高端的產品，對選擇什么樣的小車也是有要求的，除了節能環保，還要有品質感，智能，一輛精致時尚又實用不失體面的五菱Air ev晴空，剛好滿足這樣的需求。

加上Air ev晴空提倡的品質輕出行，正是時下流行的出行新方式。為生活和出行做減法的同時，要保持高品質的質量，同時也兼顧到環保，而這也正與胡歌的生活理念不謀而合。

從阿瑪尼到為五菱站臺，有些不明真相的胡歌的粉絲會認為“終究是五菱高攀了”，但其實，是因為他們并沒有真正了解到五菱Air ev晴空的實力。

在此前已經上市發布的印尼市場，五菱Air ev晴空作為售價2億多印尼盾（11萬元到13萬元人民幣）的“奢侈品”已經拿下了銷冠。

就在上個月的11月15日，G20峰會在印度尼西亞巴厘島拉開序幕。五菱Air ev晴空作為官方用車亮相巴厘島會場，成為2022 G20峰會一道醒目的風景線。

五菱2021年品牌整體銷量在印尼市場中可以排名前六，妥妥打敗日系品牌，同時也是銷量最好的中國汽車品牌，獲得這個成熟市場的極高認可度。

五菱Air ev晴空也是五菱站在新能源百萬銷量基礎上，在對消費者充分了解和認知后，打造的產品，是更懂用戶的產品，妥妥是一輛“高質量代步小車”。

此外，雙方在三觀上也很同頻。大家都知道，胡歌不像其他明星一樣喜歡上熱搜，喜歡低調做事，而五菱也是一家默默做事，最后交出讓人滿意的作品的車企。

“晴空”開辟五菱新能源新賽季

隨著胡歌成為全球代言人，五菱作為國民品牌，集齊周迅和胡歌兩大國民巨星，這無疑也是實力的一種證明。而胡歌成為五菱全球代言人后，五菱也希望由五菱Air ev晴空開辟新能源汽車的新賽季。

“輕量化”的衣食住行是全球都在流行的消費趨勢，年輕人輕食、健身做瑜伽，認真工作、積極生活，五菱希望攜手胡歌，將胡歌具備的這些品質去影響更多的人，倡導年輕人朝著積極陽光的方向去生活。同時，通過倡導全球品質輕出行，以全球化、年輕化、多元化的姿態，推動中國新能源汽車在全球市場中強勢崛起。

雖然新能源汽車市場不乏小車，但是大部分小車意味著廉價和低質，以及無法避開的安全問題。相對于傳統動力汽車，新能源汽車一塊電池就要占到成本的40%，一些汽車廠家為了宣傳效應，全然不顧使用場景，一味為小車配置高續航電池，導致在其他方面偷工減料，品質低下。以至于消費者一提起小車，就有” 代步車就是便宜 "、" 不需要考慮舒適性 “等不良認知。

而Air ev晴空從一開始，就面向以品質代步增購為主的都市人群，他們多為30歲以上的都市中青年，有獨到品味和志趣，具有較高的收入水平。在趨同的消費力高度之上，他們開始通過差異化的生活理念尋求自我認同。

他們家里有車，并且是一款中高級甚至豪華車，他們需要一輛小車來滿足更多的使用場景。五菱通過長期的市場積累，認為城市家庭出行的最佳解決方案是1大+1小。通過家中1臺大車加上Air ev晴空這樣一臺小巧兼具品質的新能源小車，不僅大大提升出行效率，緩解城市的道路擁堵壓力、解決停車難等問題，同時還能滿足城市家庭出行多樣化的用車需求，輕松駕馭品質生活。

針對用戶需求，Air ev晴空并沒有將續航里程定的很高，僅設定300公里，但是，續航里程是完全保真，續航達成率100%，輕松滿足城市上班族通勤、商場購物等日常出行所需，因為真續航，也不會有里程焦慮，消費者心里更加安心。而在充電模式上，Air ev晴空擁有快充模式，電量從30%充到80%僅需45分鐘，家庭用戶陪孩子上一堂課，或者喝一杯咖啡，就可以充好電，能量滿滿出發。

在品質感和配置以及安全上，卻一點不輸給大車。五菱Air ev晴空電池防塵防水性能達IP68等級，并經過火燒、泡水、碰撞等39項安全性測試，同時電池具有智能保溫功能。

與此同時，針對，增購為主的消費群體，在家里第一臺車上已養成車機的網聯、娛樂需求。五菱Air ev晴空配置了雙聯屏大屏幕，同時還匹配了五菱自研的Ling OS靈犀系統，擁有出色的人機交互體驗。且滿足消費者對高品質小車出行的場景需求。開發出貼地氣又剛需的功能，比如說城市駕駛多遇到的交通擁堵、快速路 " 迷宮 “、停車場景不友好等場景，做到交互直觀易用。

中國制造走遍世界的“領路人”

為什么五菱Air ev晴空“一出道”就可以“隨心所欲”來制定高階人群“輕出行”的標準，能如此懂得消費者的內心？

這與其長期的積累是分不開的。一直以來，五菱都是圍繞“人民需要什么五菱就造什么”來作為自己造車的理念。一步步走來，從當初的十幾萬輛到突破200萬輛年銷量，一直在圍繞“人民的需求”。

可以說，在自主品牌中，五菱是最懂中國人民的，五菱不僅懂中國人民，還懂世界人民。而其自身，也在這不斷探索不斷滿足需求的幾十年里，積累了豐富的經驗和良好的口碑。

事實證明，這條路走通了。

一邊滿足人民的需求，一邊，五菱汽車也創造了一個又一個奇跡，從“國民神車”到“國民電動神車”，創造了一個個銷量神話。根據五菱官方此前公布的產銷數據，其1-9月累計產銷量分別達115.4萬臺、107.6萬臺，同比增長10.2%、2.4%。全球最快達成新能源汽車百萬銷量，用五年時間領跑全球小型新能源汽車賽道，五菱憑借一代又一代的爆款產品成功捍衛了新能源汽車領域“國貨之光”的稱號。在這百萬銷量的背后，是人們對于新能源的選擇，同時也是對五菱新能源產品“好用、好開”的信賴。

五菱也成為同行的“領路人”，五菱的帶動下，越來越多中國車企，緊隨五菱的腳步，推出相應的新能源代步車，比如長安、奇瑞等企業，隨著越來越多的代步車推出。

相信隨著Air ev晴空的出現，五菱“小車高品質”的造車理念和為高階人群“第二輛小車”造車的理念，又將引來新一波追隨者。

而此時，恰逢中國汽車品牌打開海外市場的“天時”，在穩健的國內大循環基礎之上，中國經濟發展正在走向“雙循環”，五菱也正在響應國家“一帶一路”號召，帶動包含制造、供應和銷售等環節的完整產業鏈“造船出海”，逐步帶動海外“外循環”。

立足中國，發展全球。包括已經在印度尼西亞取得的成績，五菱很快將會將其最新的造車理念導入全球，“世界人民需要什么，五菱就造什么”的時代即將來臨。

五菱已經為全球化的升級準備好。五菱的GSEV架構已經在百萬新能源用戶大數據的驅動下，全面進化為“全球輕出行生態智能架構”。GSEV架構無論是在技術上還是銷量上，都遙遙領先世界同級別產品。而作為五菱GSEV架構下的首款全球車型，五菱Air ev晴空已經登陸海外市場，讓世界各地人民也像中國人民一樣用上“人民代步車”。

同時，作為第一家帶領產業鏈共同走出去的中國汽車企業，五菱不僅幫助中國建立起新能源代步車產業圈，帶動國內電池、電驅、電控等合作伙伴共同發展，也帶領中國核心零部件供應商共同出海。

而五菱作為“領路人”在世界舞臺上長袖善舞的同時，相信接下來越來越多的本土車企，將隨著五菱的腳步，一起走向海外市場，相信由五菱引起的一波，中國車企高品質小車集體進入世界舞臺的高光時刻，即將到來。

所以，從某種意義來說，胡歌代言的不止是五菱Air ev晴空，而是一個贏得全球2600萬用戶青睞的民族品牌，以及不斷滿足世界人民的用車需求，并帶領中國品牌集體走向市場，重塑中國車在世界舞臺的形象。

就胡歌本人而言，為中國品牌走向世界代言，為中國制造立足世界代言的意義，比成為“阿瑪尼”的全球代言人，意義更加深遠。

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