與往屆車展不同，2023年上海車展儼然成為皮卡的盛會。

據蓋世汽車不完全統計，江鈴汽車推出的全新皮卡品牌大道、江淮全新升級的高端硬派皮卡悍途、長城打造的6×6越野皮卡平臺、福田全新皮卡品牌“火星”、上汽大通GST概念皮卡等產品歡聚一堂。

這其中，在車展發布會結束后不到一小時，就收獲1000+線上訂單的江鈴大道更是其中翹楚。

圖片來源：江鈴大道

3月官宣新品牌，4月新車預售

4月18日，上海車展首日，三款基于巡天架構打造的江鈴大道全新皮卡車型——商乘版、乘用版、越野版分別命名為全能者、追光者，價格區間11.38萬-14.08萬，13.58萬-17.48萬，比盲訂時低近2萬元。

圖片來源：江鈴大道

根據官方介紹，擁有“5大行業首搭，10項硬核領先，20+魅力尖點”。

其將硬派美學與新勢力車型的科技感相結合作為整車的設計基調，橫貫式前格柵給以強烈的視覺沖擊，行業首次搭載的智能燈光系統，與音樂一同律動的貫穿式日行燈、琴弦式投影尾燈。光影流線的車身設計，將風阻系數降低至同級領先的0.38。并在整車空間、軸距、通過性、駕乘品質、智能駕駛、智能交互、NVH等10大板塊處處領先。

大道行業首搭智能IVI交互生態，包含12寸角度可調向日葵屏，探索未知的皮卡路書，10個高品質音響的車載KTV系統，以及家人語音等智能配置。可實現行業首次車載無人機與車機生態融合實現無人機探路、伴飛、拍照、回傳等多場景用途。

動力方面，新車首次搭載2.3T汽/柴油雙動力組合，puma柴油動力卓越品質已成就全球千萬銷量，其峰值功扭達到130千瓦/450牛米，在1000轉便能爆發260牛米扭矩，遠超同級30%。而另一款動力源是2.3T汽油發動機，峰值功扭180千瓦/400牛米，百公里加速8.5秒，比同級快20%。

多連桿與瓦特連桿后懸系統，使車輛橫擺晃動幅度降低90%，大幅提升皮卡駕乘舒適度；配合同級領先220毫米的懸掛行程，提升皮卡通過性。

共創、純電、房車，尋找“同道中人”

發布會現場，江鈴大道為用戶展示了全球首創的大道魔盒——通過上下解耦、自由組合的方式重構皮卡后斗 2.4 ㎡的極致空間美學，實現后斗從單體結構到空間矩陣的進階升維，讓每一次的組合都能打開無限精彩，讓皮卡真正成為一輛生活者之車。

同時，活動現場正式發布大道魔盒共創計劃，每一位對皮卡后斗有著奇思妙想的用戶，都可以在微信“同道中人”小程序上留下想法，官方會選出最有代表性的方案并實現最終量產，并對方案被采納的用戶免費贈送大道魔盒。

“皮卡本身的來源于‘熱愛’，一是玩車的熱愛，二是對生活的熱愛。”江鈴汽車銷售有限公司皮卡事業部總經理 黃勇向蓋世汽車解釋道。

圖片來源：江鈴大道

也正因此，江鈴大道還將進一步于5月下旬上線“同道中人”APP，并深化打造“大道學院”“大道尊享”以及“大道無疆”三大概念，以用戶為中心，在用戶共創與用戶體驗方面發力，帶來更接地氣的全場景體驗。

其中，“大愛無疆”由江鈴大道與央視財經欄目《最美自駕路》的聯名發布了8條“最美自駕路”，在后續的節目錄制中，大道皮卡將聯合《最美自駕路》通過沉浸式的活動體驗，挖掘地方最具特色的自駕路線，展示沿途風景的自然之美，歷史傳承的底蘊之美，開啟全新皮卡生活方式。

接下來，江鈴大道還將進一步推出純電動產品以及為房車量身定制的單排皮卡底盤，預計將分別于第二、四季度面向市場推出。“希望未來在提及戶外或越野時，大家可以首先想到的是‘大道’，這是我們愿景。”黃勇表示，“愿每個人心中都有一臺屬于自己的‘大道’”。

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