分享 本屆上海車展盡管被新能源占據絕對主力，但是也不乏有很多關注度高的燃油車，它們依然堅守著燃油最后的陣地，但.....也許，它們再次換代的時候，就變成了新能源。未來的事兒，誰說的好，只看當下，看看本屆車展13款重磅燃油車。

2023上海車展絕對是新能源的天下，參展車型最多，關注度同樣也很多，而作為傳統燃油車，顯然有些落寞，本屆車展是燃油車發布新車最少的一屆。盡管數量不多，但也不乏精品。今天，我們就來看看“碩果僅存”的13位燃油車。

車型：梅賽德斯-奔馳全新GLC 售價42.78萬-53.13萬元 亮點：加長、首推AMG套件
全新奔馳長軸距GLC在本屆車展正式上市，新車共推出4款車型，提供5座/7座版本可選，官方指導價42.78萬元起。
外觀方面，新車承襲“感性·純粹”的設計哲學，平直的前機艙蓋與肌肉感十足的車身同色輪拱，演繹SUV的硬朗氣質。前臉“夜幕星河”進氣格柵與“流星雨”數字大燈直接相連。 大燈采用兩片式燈眉設計，幽藍色的條紋燈帶閃耀銳意光芒，分辨率超260萬像素的數字大燈，遠光照明距離可達600米，更可配合傳感器熄滅指定區域照明，照亮前路的同時避免直射前方車輛或行人。 車身尺寸方面，新車長寬高分別為4826mm/1890mm/1714mm，軸距加長89mm達到2977mm。值得一提的是，本次全新奔馳長軸距GLC SUV首度新增7座版車型，第二排座椅為滿足第三排乘客上下車，支持按比例放倒。 全新S級首搭的新家族化內飾設計風格繼全新C級后，如今下放到了全新奔馳長軸距GLC SUV車型上。內飾風格在與全新S級相看齊的同時，無論是車內設計還是用料水平均散發出濃郁的豪華氣息。 車機系統搭載第二代MBUX智能人機交互系統，“零層級界面”將導航、空調、音樂等應用始終置于桌面之上；新增高德定制導航。此外，“讀心語音助理”全面升級，首次喚醒后支持15秒延遲聆聽，并可執行組合指令，進一步解放用戶雙手，煥新人機交互體驗。 動力部分，全新奔馳長軸距GLC SUV分別搭載高低功率版本2.0T發動機+第二代48V ISG集成式啟動發電機技術。工信部申報信息顯示GLC 260 L車型最大功率150kW，GLC 300 L車型最大功率190kW。傳動部分，匹配9速自動變速器，并配備新一代4MATIC四輪驅動系統。 此外，新車還標配智能領航限距、盲點輔助和主動式車道保持輔助功能。   車型：保時捷Cayenne 預售：94.8萬-250.8萬元 亮點：副駕屏幕、中國特供2.0T插混
2023年上海車展，保時捷展臺群星閃耀璀璨，最受關注就是中期改款的新款Cayenne。作為保時捷銷量最好的車型，Cayenne這次迎來了一次全面升級。
盡管這次新款Cayenne只是中期改款車型，但是設計師還是在許多細節上做了調整，以使其更具新意。與老款相比，它的前臉樣式進行了一些改變，中網和兩側進氣口尺寸更大，同時兩側大燈組輪廓更具棱角和立體感。
側面來看，并沒有太大的變化，依舊是那么地流暢。輪圈尺寸提供20、21和22英寸。而在車輛尾部，主要變化則是貫穿尾燈換裝了全新樣式，更加立體，同時牌照架位置進行了下移。
來到車內，可以看到這次新款Cayenne變化還是非常明顯的。在保留Cayenne特征的同時，借鑒了Taycan的設計思路。整個中控臺都采用全新設計語言，顯得很是簡潔，但又不缺乏功能性。無論是啟動按鈕，空調出風口形狀，都做了一定的改動，并且換裝最新電子換擋機構。
另外，保時捷還對Cayenne車內的屏幕進行了調整，12.6英寸全液晶儀表采用了曲面設計，并提供多種的顯示選項；12.3英寸中控屏配合保時捷通訊管理系統，可訪問所有相關車輛功能，同時優化的互聯功能可兼容Apple Music等應用。 最值得一提的就是，新款Cayenne這次可以選裝10.9英寸副駕駛娛樂屏，副駕人員可以通過這塊屏幕，設置導航或觀看視頻。而且，副駕這塊屏幕，還進行了防窺視處理。   動力方面，新款Cayenne涵蓋三個動力版本，分別是基礎款Cayenne、Cayenne Turbo GT以及Cayenne E-Hybrid。其中，基礎款Cayenne搭載3.0T發動機，可輸出353Ps，500Nm最大扭矩，相較之前增加了13Ps和50Nm。零百加速時間5.7秒。
Cayenne Turbo GT搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機，可輸出659Ps的最大功率和850Nm最大扭矩，零百加速時間3.3秒，最高車速可達305km/h。   Cayenne E-Hybrid繼續搭載一臺2.0升渦輪增壓發動機+電動機組成插混系統，但系統最大功率提升至398Ps，系統最大扭矩達到650Nm，零百加速時間5.5 秒。
另外，保時捷還為新款Cayenne全系標配了帶保時捷主動懸掛管理系統（PASM）的空氣懸架。新的減震器采用了可獨立壓縮和回彈的雙閥門技術。同時，自適應空氣懸架提高了駕駛精確度和性能，并減少了動態駕駛情況下的車身移動。   車型：全新路虎攬勝星脈 預售：56.8萬元起 亮點：外觀內飾小改
2023上海車展，路虎新款攬勝星脈正式發布并開啟預售，新車預售價格為56.8萬元起。另據介紹，2030年前，捷豹路虎將推出至少9款全新純電車型，2039年實現凈零碳排放。   全新路虎星脈沿用了我們非常熟悉的設計風格，并且在現款車型的基礎上進行了調整，原有大尺寸進氣格柵面積有所微調，內部原有的網狀格柵更換為了與現款攬勝類似的樣式，更精致更具有豪華感。
前大燈整體樣式依舊修長，內部結構也進行了優化升級，細長的LED日間行車燈帶搭配幾顆碩大的燈珠，在點亮后視覺效果非常出眾。車輛前保險杠造型簡潔，兩端造型沿用了現款車型的樣式，在其上部還配有隱藏式霧燈，搭配中間的蜂窩狀中網，運動感極強。   車輛側面造型依舊優雅，修長的車頭以及圓潤的尾部可在空氣懸架調制最低時營造出自然的低趴視覺效果，車身顏色方面，新款路虎攬勝星脈還新增了藍色和灰色兩種配色可選，同時雙色車身也顯示出時尚氣息。
新款路虎攬勝星脈還提供了全新樣式的輪圈，且尺寸達到了22英寸，同時亮面的設計也增加了豪華氣息。車輛尾部設計沿用了現款車型設計，并且在細節上做出了優化，尤其是保險杠處的鍍鉻飾條以及銀色反光板更具有辨識度。   車輛尾燈雖然沒有采用時下流行的貫穿樣式，但通過帶有“RANGE ROVER”的黑色飾條將兩側尾燈相連，同時燈腔內部光源相比現款車型更加纖細。
中期改款的路虎攬勝星脈整體設計沿襲了現款車型樣式，但是在細節設計上更為精致，并且在家族扁平化設計理念指引下，既保證了原有的豪華屬性，又恰到好處地融入了時尚氣息，對于一個有著七十多年的造車企業來說，再一次將豪華與時尚推向了頂峰。   新款路虎攬勝星脈的內飾簡潔程度發揮到了極致，中控臺上除了中控屏幕、全液晶儀表、方向盤以及電子擋把外，看不到任何多余的按鍵。   在材質上，車輛內部采用了大量皮質面料包裹，搭配中控臺處的木紋飾板，檔次感得到了保證。   三幅式方向盤樣式與現款車型保持一致，并且在用料上也采用了真皮包裹，全黑色設計配合內部的金色飾條將豪華與運動完美結合。   屏幕內部搭載了最新一代的Pivi Pro信息娛樂系統，除了支持導航、車輛網等功能外，還支持無限CarPlay及Android Auto手機互聯功能。
值得一提的是，新車還可選裝Meridan 3D環繞聲系統，該系統配備了17個揚聲器，使得車內視聽效果更為出色。在座椅方面，新車的座椅采用了真皮材料以及聚氨酯紡織襯墊，并且表面還進行了密集的打孔，整體乘坐感受非常舒適。   動力方面官方暫未公布，作為參考，現款250PS車型搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率184kW（250Ps），最大扭矩365Nm。現款340PS車型搭載3.0T渦輪增壓發動機+48V輕混系統，最大功率250kW（340Ps），最大扭矩480Nm。全系配備全時四驅系統。   車型：捷豹F-TYPE周年典藏版 價格：66.9萬-69.9萬元 亮點：全新涂裝
在本屆車展上，捷豹帶來了捷豹F-TYPE周年典藏版。作為純燃油版跑車75周年的最后作品，新車配備5.0T機械增壓V8動力系統，有硬頂版和敞篷版兩款車型，價格區間為66.9萬-69.9萬元。
捷豹F-TYPE周年典藏版車身采用全新的吉奧拉綠色涂裝，同時還配備了專屬的黑色外觀的設計套件，以及75周年專屬標志來紀念捷豹的跑車家族問世75周年。車頭采用四邊形進氣格柵，狹長的大燈配合前包圍兩側大尺寸散熱口，整車設計在保證優雅的基礎上凸顯了運動屬性。
捷豹F-TYPE周年典藏版將提供軟頂敞篷和硬頂敞篷兩種車身結構，車身側面線條飽滿，加寬的翼子板凸顯出寬體的造型，配合亮黑Y字形五輻輪圈運動感十足。
內飾部分，這臺典藏版的F-TYPE也用了高端車型近兩年比較偏愛的愛馬仕橙，再結合外觀很別致的綠色車漆，以及捷豹品牌獨有的英倫紳士范兒，F-TYPE很有調性。
動力方面，新車將僅提供5.0T機械增壓V8發動機，常規型號最大功率444Ps，R型號最大功率567Ps，其中搭載四驅系統的R版本0-100km/h加速時間為3.6秒，最高時速298km/h。   車型：長安馬自達CX-50 預售：15.98萬-21.2萬元 亮點：中文名稱“行也”
在第二十屆上海國際車展上，長安馬自達CX-50正式開啟預售。新車共推出包括2.0L和2.5L動力的6款車型，官方預售價為15.98萬-21.20萬元。   據了解，馬自達CX-50的中文名稱——“行也”是通過“共創”產生，這一形式也體現出了長安馬自達深耕中國市場、服務中國用戶的決心與恒心。在產品力方面，長安馬自達CX-50行也是一款“六好”SUV。
造型方面，新車在造型方面與海外版保持一致。新車采用了更加時尚的造型設計，頭燈和尾燈的面積大幅減小。車輛進氣格柵則為馬自達最新的家族式設計，并且格柵經過了黑化處理，更顯動感。來到尾部，簡潔突出后部腰線在強悍之外看上去格外運動。
配色方面，除了水晶魂動紅和鉑鋼灰等，此次長安馬自達還帶來了兩種全新的配色。這也是契合馬自達一貫堅持“顏色也是造型的一部分”的設計理念。   尺寸方面，長安馬自達全新CX-50擁有4785mm/1920mm/1638mm的數據，以及2815mm的軸距，雖然尺寸表現中規中矩，但是軸距表現還算出色，后排空間表現值得期待。
內飾材料的選擇上，皮革座椅的中心材料采用高光澤、觸感極具優良的cordovan調和皮材質作為點綴貫穿，搭配粗獷而不失精致的“X”CROSS對稱縫線裝飾，增加SUV的越野氣息，同時在座椅側面交界區域運用降落傘材質，打造個性獨特的座椅緄邊飾條。   動力方面，國產版將基于長安馬自達全新開發的油電平臺打造，這是長安馬自達為中國市場全新開發的能夠兼容燃油/油電混動多種動力總成的技術平臺。
燃油版提供創馳藍天2.0L、2.5L高壓縮比發動機可選，其中2.5L發動機搭載智能變缸技術，在勻速行駛時，使4個氣缸中的外側2個停止工作的智能變缸技術，通過減少這段期間的油耗，幫助提升實際油耗。混動版車型則有望搭載一臺2.5L混動發動機。   車型：寶馬全新X1 售價：28.89萬-34.99萬元 亮點：車身尺寸增加
4月18日的上海車展，全新國產寶馬X1實車正式亮相并且公布售價，新車售價28.89萬起。在外觀上，全新一代的國產寶馬X1的質感確實提升了很多，新車的前臉變得要紳士一些了，采用了更加方正的進氣格柵設計，進氣格柵上有直瀑式的鍍鉻條裝飾。
大燈采用了全新的樣式，采用了雙J字形的日行燈設計，前臉下半部分也發生了非常明顯的變化，中間的底部是一個多邊形的格柵。
全新國產寶馬X1的車身的側面采用了非常干練的造型，新車采用了下沉式效果的車頂，采用了獠牙式的D柱，車身的側面有凌厲的線條裝飾，整體很有運動效果。車的底部還有凌厲的包圍，采用了精致的條幅式的輪轂。   新車的長寬高分別為4616mm/1845mm/1641mm，軸距2802mm，整車塊頭大了一圈，第二排的空間表現依舊非常的出色，有巨大的腿部空間。
內飾上，全新一代的國產寶馬X1采用了非常簡約化的風格打造，采用的是連體懸浮式的大屏，采用三幅式方向盤，中控臺上采用了非常簡約化的銀色裝飾。
在動力方面，sDrive 20Li搭載1.5T三缸渦輪增壓發動機，最大功率156Ps，峰值扭矩230Nm；25Li搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率204Ps，峰值扭矩為300Nm。   車型：長安福特全新銳界L 售價：22.98萬-30.98萬元 亮點：車身尺寸升級
2023上海車展，長安福特全新銳界L正式上市，新車推出燃油版和E-混動版車型，其中燃油版售價區間22.98萬-27.98萬元；E-混動版售價區間24.98萬-30.98萬元。
銳界L在外觀方面有著更精致的設計變化。前臉部分，尺寸巨大熏黑格柵內部采用鱗片狀設計，結合中央醒目的福特徽標和引擎蓋上隆起的筋線肌肉感十足。與此同時，該車還配備全新設計且造型更加銳利的燈組。
其中，燈組上方修長的日間行車燈結合車頭貫穿式LED燈帶點亮后極具辨識度。值得一提的是，全新銳界L還對車頭兩側進氣口進行熏黑處理，進一步提升其運動感。   新車側面造型簡潔流暢并使用隱藏式車門把手且車側帶有“ST Line”專屬徽標，搭配亮黑色車頂時尚感較強。   另外，全新銳界L還配備大尺寸多輻式雙色輪圈，結合略微向外凸出的輪拱與專屬側裙組件視覺感受較為硬朗。
新車尾部兩側全新設計且造型修長的尾燈組結合中央“FORD”徽標辨識度較強，亮黑色鯊魚鰭天線、造型新穎的分體式擾流板搭配底部寬大的熏黑后包圍則使車尾視覺感受更具運動感。   內飾方面，銳界L采用27英寸巨幅大屏并配備HUD抬頭顯示功能，車輛還配備帶有ANC主動降噪的靜謐座艙，配合丹麥國寶級B&O品牌音響帶來專屬的音效享受。   銳界L座艙應用大量水平線條設計，座椅布局上，銳界L采用2+2+3的座椅布局形式，并針對國人體型特征，對于座椅的設計型面、材質、結構和尺寸均做了全新優化，座椅的輪廓和線條設計更加符合人體工學，且座椅的包裹性和貼合感更強。
動力方面，銳界L提供兩款動力。其中，搭載大馬力E混動的2.0T版本，額定功率202kW，最大扭矩405Nm，匹配智能電控機械四驅系統，可實現7.1秒的零百公里加速，滿油續航可達1188km。此外，銳界L的燃油版車型采用2.0T雙渦流渦輪增壓直噴發動機，額定功率185kW，最大扭矩378Nm。   車型：東風標致408X 售價：14.57萬-17.97萬元 亮點：跨界風格
東風標致408X被定義為“無界之王”，是一款肩負標致品牌向高品質進發的“轉型”之作，新車源自EMP2平臺打造，內部代號P54。特別說明，408X整車車漆使用全球首創的二項色“幻藍”車漆，強光顯藍弱光透綠，兼具個性和質感。   側面線條處理很有力量感，整車離地間隙較高，而且可以看到車頂線條從C柱開始急速下墜，頗有幾分轎跑的神韻，整車風阻系數僅為0.27Cd。車身尺寸方面，長寬高分別為：4687mm/1859mm/1478mm，軸距：2787mm。
車頂上有兩個導流槽，現場有人說這就是“獅子的耳朵”，的確，這兩個導流槽不僅可以將車頂氣流進行梳理，進一步提升空氣動力學，而且確實也提升了顏值。還是那句話，論設計法系車絕對有驚喜。   整個內飾整體布局風格還是我們非常熟悉的“標致化”，但是細節上的變革，讓它也有了全新名稱“新一代3D i-Cockpit唯我座艙”。
小尺寸方向盤依舊使用，而整個內飾也都使用了軟質材質進行包覆，中控臺、車門都使用了大面積軟質搪塑，就連中控底部地臺兩側，也是用了軟質搪塑材質包覆。
中控臺由上下兩個屏幕組成，上半部分為10.25英寸高清觸控屏、下半部分為9.7英寸i-Toggles高清觸控副屏，它倆的組合有點像“折疊屏”手機。
  動力層面，408X全系配置1.6T+8AT的動力總成，1.6T發動機具有CVVT連續可變正時系統和CVVL進氣連續可變升程技術，其最大功率129kW（175Ps），峰值扭矩250Nm。   車型：一汽-大眾新款T-ROC探歌 售價：15.89萬-17.99萬元 亮點：全新1.5TSI發動機
2023上海車展，一汽-大眾新款T-ROC探歌正式上市，定價15.89-17.99萬元。作為改款車型，新款探歌針對造型和內飾都有幅度較為明顯的升級，除了新增檸檬黃車色，內飾也提供了10.3英寸全液晶數字儀表、Beats音響、全景天窗等配置，還有多項大眾IQ.科技以提升新車的智能化水平。
新款探歌在造型上維持原有哦小巧靈動的風格，但前臉和尾燈有顯著的改動，與大燈融為一體的多邊形格柵形狀不變，不過前大燈組就升級為貫穿式LED大燈，兩側的進氣裝飾也進行了優化，保險杠處也進行了全新設計，相比此前的設計看上去更加時髦。
車尾最大的變化同樣是新增的貫穿式布局，尾門的整體線條、T-ROC標識位置和保險杠等多處設計基本維持不變。新車根據配置不同可提供前保杠、下格柵、前部下擾流板、后保杠、門下鍍鉻條等。并將提供17英寸輪圈。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4336mm/1819mm/1592mm，軸距為2680mm。   新車內飾一洗以往沉悶的風格，改為與ID.車系較為接近的中控布局，并擁有全新樣式的方向盤、10.3英寸全液晶數字儀表、懸浮式超清中控屏、大尺寸全景天窗、星彩透光飾板、Beats高品質音響系統多項配置。
另外，新款探歌也擁有多項大眾IQ.科技，包括IQ.智慧車聯（智能語音、智慧導航、智聯控車、智享生態）、IQ.Drive智駕管家（Travel Assist一鍵式全旅程智能駕駛輔助系統）、IQ.Light靈眸矩陣（智能動態大燈輔助系統）、IQ.泊車管家（自動泊車系統）。
動力方面，新車將搭載全新的1.5TSI發動機（EA211 EVO2），其最大功率為118kW，傳動匹配DQ200 7速干式雙離合器變速器。   車型：北京現代MUFASA 亮點：智能·家居SUV   在第二十屆上海國際車展上，北京現代正式發布首款“智能·家居SUV”車型MUFASA，共同參展的現代汽車也帶來了高性能N品牌的入華計劃。
MUFASA定位“智能家居SUV”，首創“輪上智能兩室一廳”新品類，在整個緊湊級SUV市場中最具“家”屬性。該車融入北京現代對用戶新需求的洞察和思考，全方位滿足用戶的個性化用車需求，以及對空間、動力、智能等場景化要求，為美好出行生活帶去更多可能。
MUFASA以現代汽車感性運動設計理念為基礎，融入參數化寶石設計主題，打造出強悍硬朗且極具沖擊力的車身形態，給人以十足的力量感和安全感。
值得一提的是，MUFASA開創性的對駕駛席、副駕席和后排空間進行匠心巧妙的差異化設計，形成Sporty運動主題的駕駛席、Fashion時尚風格的副駕席、Relax極度舒適的后排空間，共同組成私人訂制式“兩室一廳”，滿足不同家庭成員剛需。
MUFASA搭載了第四代智能網聯系統，集成語音助手雙語音識別、代駕模式、后排靜音模式、車家互控、OTA升級等多項同級獨有的前沿應用，讓用戶真正享受到智能科技帶來的便捷生活。   車型：全新林肯航海家 售價：32.88萬-37.88萬元 亮點：23.6英寸環抱式4K超高清屏   在4月18日的上海車展上，全新林肯航海家正式亮相并上市，新車售價32.88萬起，新車定位中型SUV。
新車的前進氣格柵采用了個性化的多邊形的輪廓，上面采用了星陣式的鍍鉻小元素點綴。它有一個貫穿式的大燈組，前臉的底部還有運動化的包圍，兩端采用了上揚式的設計。
側面采用的是懸浮式效果的車頂，它的A柱和D柱都進行了隱藏，車身側面的下半部分保持了林肯的那種厚重感。新車長寬高分別為4908mm/1952mm/1717mm，軸距為2900mm。
來到車內，同級獨有的雙23.6英寸環抱式4K超高清屏絕對夠震撼，不管是清晰度還是流暢度都能讓你挑不出毛病，并且高通驍龍8155芯片也為基于FNV3智能互聯全網架構平臺開發的數字座艙打好基礎。
同時24向電動調節前排0壓艦長座席、同級最優的按摩功能、傲視同級的超寬大后排美式沙發，為車內乘客帶來更愜意的乘坐體驗。

在動力方面，全新一代林肯航海家搭載全新2.0T高功率發動機，擁有190kW動力輸出，以及390Nm扭矩輸出，搭配8速自動變速起，讓動力輸出更加平順線性。并且首次全系標配AWD智能四驅系統，以及搭配CCD自適應懸架系統，讓操控性進一步提升。   車型：福特探險者昆侖巔峰版 亮點：個性涂裝
4月18日，福特探險者昆侖巔峰版于上海車展正式首發亮相。相比全新福特探險者，昆侖巔峰版由表及里演繹獨特個性化，綜合性能進一步提升，滿足用戶多元化用車需求。
外觀上，昆侖巔峰版以昆侖山脈為靈感，擁有獨特阿爾金橙整車車身、山地進擊式前格柵、地盾式后保、冰刃式格柵燈，同時整車“黑化”升級，視覺觀感更硬派。座艙設計上，采用流沙米搭配墨玉黑撞色設計、等高線紋印設計、中控屏獨家開機動畫，定制化內飾彰顯獨特個性。
昆侖巔峰版在延續福特探險者2.3T+10AT動力組合、縱置后驅平臺等硬核性能的基礎上，升級搭載后軸托森限滑后差速器、普利司通“動力俠”全地形輪胎、高強度底盤裝甲，采用專門懸架調校，離去角24°、接近角23°、離地間隙提高30mm，越野性能更進一步。新車預計于二季度上市。   車型：2023款捷達SUV系列 預售：10.59萬-13.79萬元（VS7 ）           8.69萬-11.79萬（VS5） 亮點：細節配置升級
外觀方面，2023款捷達VS5采用了黑化撞色的外觀配色，大燈組和前格柵也做了大量的黑色處理，進一步提升了車輛的靜態視覺效果。前唇搭配了銀色的下護板。
新車尺寸依舊為4418mm/1841mm/1616mm，軸距為2630mm與之前沒有變化。2023款捷達VS5的車身側面采用黑色的包圍及銀色的行李架。該車配備的包圍組件及多輻式輪圈，略帶運動氣息。
內飾部分，2023款捷達VS5采用撞色內飾設計，了大面積軟質材料進行包覆，配備的車機支持CarPlay等功能。依舊采用三幅式多更能方向發，常規物理按鍵得到了保留。   配置方面的提升是新款捷達VS5的重點所在，具體來看，新車將屏幕由8英寸升級為10英寸、并且內存升級為1G，在功能方面新增視頻投屏、酷我音樂，導航地圖還升級為了更好用的高德地圖，此外新車新增TYPE C接口。
動力方面，新車將繼續搭載大眾EA211型號1.4升渦輪增壓發動機，最大輸出功率110kW，峰值扭矩250Nm。傳動機構匹配愛信6速手自一體變速器。

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