“原來是平行進口，現在流行平行出口了。”7月18日，理想汽車CEO李想在微博上提到，這個月前兩周有200多輛車被人平行出口到了國外（這兩周交付量和上險量差了200多輛），詳細調查后發現以出口中亞和中東為主。

圖片來源：李想微博截圖

李想還在微博中貼出圖片，邀請網友換算被出口的理想L7售價。圖片中標簽價格顯示，這輛理想L7價格為3180萬探戈（哈薩克斯坦貨幣單位），換算成人民幣約為51.54萬元。相比國內31.98萬元的起售價，這輛理想L7出口價貴了近20萬元。

平行進口汽車是平行于正常進口汽車渠道，從國外汽車市場直接購買、進口的汽車。而平行出口車則是相反的流程，不過是未經品牌廠商授權，貿易商從中國市場購買，并引入海外市場進行銷售。一般來說，能夠實現平行出口的車輛，都是非常受歡迎的車輛，這樣才能吸引貿易商進行出口，甚至可以加價出售賺取利潤。

近年來，出海是一個熱議的話題，蔚來、小鵬、比亞迪等車企紛紛選擇出口海外，并且取得了不錯的成績。理想汽車卻沒有選擇出海。雖然理想汽車受到海外市場的歡迎，李想卻公開宣布：“2025年之前理想汽車不會做海外市場，會集中全部資源實現2025年的目標。海外市場我們仍然會保持直營的銷售模式。”

6月30日，李想在理想汽車成立8周年之時發布致全體員工信。他提出，2023年到2025年這三年時間，將是理想從1-10階段最重要的三年。目標是做到中國市場所有豪華品牌銷量的第一，交付量達到160萬輛/年，實現 5000 億元的營收。

圖片來源：理想汽車

2025年，理想汽車的產品矩陣將包括一款超級旗艦車型，五款增程電動車型和五款純電車型，滿足更廣泛的家庭用戶市場。

近日，理想汽車公布了 2023 年第 29 周（7.10-7.16）銷量榜，上周的銷量達到 0.77 萬輛，繼續位居 " 中國市場新勢力品牌銷量榜首 "。截至7月16日，理想汽車本月銷量已達1.69萬輛，躋身中國市場豪華品牌銷量前四，超越了BBA以外的其他豪華品牌。

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