蓋世汽車訊 據《韓國先驅報》報道，韓國環境部表示，中國產的特斯拉Model Y車型在韓國不太可能獲得全額政府補貼。

圖片來源：特斯拉

報道稱，韓國環保部發布通知稱，特斯拉Model Y的補貼評估仍在進行中。若電動汽車想要獲得韓國政府的全額補貼，需要滿足四項標準，但是上海產的特斯拉Model Y后驅版只符合其中的兩項。負責此次評估的韓國環保部向媒體表示，“由于特斯拉Model Y的補貼評估正在進行中，關于政府補貼的水平和是否提供補貼還沒有決定。”

此前，一家當地媒體稱，特斯拉將能夠獲得全額電動汽車購買補貼。報道稱，對于售價在5,700萬韓元以下的電動汽車，韓國環保部將給予100%的補貼；對于售價在5,700萬-8,500萬韓元之間的電動汽車，將給予50%的補貼；而價格超過8,500萬韓元的電動汽車沒有資格獲得補貼。

但是，如果想要獲得最高680萬韓元的補貼，汽車制造商還需要滿足4項標準，包括單次充電最大續航（最高可獲得500萬韓元補貼）、是否達到政府指定的環保汽車銷售目標（最高可獲得140萬韓元補貼）、電動汽車充電基礎設施建設（最高可獲得20萬韓元補貼）、創新技術應用（最高可獲得20萬韓元補貼）。

韓國環境部在聲明中指出，特斯拉沒有被分配環保汽車的銷售目標，Model Y也沒有應用現行法規規定的 “創新技術”，因此特斯拉的純電動汽車可能不符合最高補貼標準。

在韓國，共有10家汽車公司被政府分配了環保汽車銷售目標，分別是現代汽車、起亞、KG Mobility、雷諾、通用、梅賽德斯-奔馳、寶馬、大眾、豐田和本田。

7月14日，特斯拉在韓國開始銷售搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池的Model Y后驅車型，這是中國產特斯拉首次進入韓國市場。該款車型在韓國的售價為5,699萬韓元，遠低于Model Y的全驅長續航版本（7,874萬韓元）和性能升級版（8,534萬韓元）。

除了環保部的補貼外，還有來自地方政府的各種電動汽車補貼，因此Model Y的實際價格將進一步下降。當地一家媒體原因知情人士的消息報道稱，在上市當天，Model Y收到了約1.5萬份訂單。特斯拉官方沒有公布具體的訂單數。

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