8月1日，零跑汽車公布了其7月的銷量情況。
數據顯示，零跑汽車7月共交付新車14,335輛，其中C系列交付超1.2萬輛，占比約85%；C11系列交付超9200輛。1-7月，零跑汽車累計交付58,837輛。
圖片來源：零跑汽車
值得注意的是，在銷量公布同日，零跑汽車宣布旗下C系列部分車型降價，包括兩款C11車型以及三款C01車型，降幅從1萬元到2萬元不等。
圖片來源：零跑汽車
實際上，零跑汽車曾于7月13日推出多重購車福利，包括但不限于贈送選裝基金、置換補貼、金融貼息、增換購補貼等，活動時間為2023年7月1日-31日；活動對象為繳納定金且最終實現交付的用戶。
如今上述政策剛一結束，接棒政策立即推出，足見零跑對銷量追求的迫切性。
2023年，零跑給自己定下的銷量目標是20萬-30萬輛。若按最低的20萬輛目標計算，零跑汽車目前的完成率僅為29.4%。
在努力提升銷量的時，零跑汽車也在不斷布局其技術護城河。
7月31日，零跑汽車正式發布全域自研的最新成果——【四葉草】中央集成式電子電氣架構。該架構實現1顆SOC芯片+1顆MCU芯片打造中央超算，融合座艙域、智駕域、動力域、車身域（四域合一），以高算力、快通訊、低時延，實現智能電動車的核心部件高效協同。
來源：蓋世汽車
作者：Daisy
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