今日，汽車公布最新交付成績。2023年7月小鵬汽車共交付新車11008臺，環比增長28%，連續六個月實現正增長，重新邁上萬輛交付臺階。

今年以來，汽車市場的競爭局勢進一步白熱化，新勢力之間的位次劃分撲朔迷離，其中小鵬汽車的銷量表現比較尷尬，經歷震蕩，今年上半年，小鵬汽車銷量一直未過萬輛。因此，目前小鵬汽車急需一款走量產品打開局面。

小鵬汽車顯然對G6報以厚望，小鵬汽車董事長何小鵬汽車曾說道：“我相信G6將會成為20萬元至30萬元的新能源SUV市場，最受矚目的熱銷爆款之一。”

作為扶搖架構下的首款戰略車型，小鵬G6是小鵬汽車諸多技術的集成所在，諸如其采用CIB 電池車身一體化技術，全系標配全域800V高壓SiC碳化硅平臺，并標配3C電芯，以及配備配英偉達雙Orin-X芯片、31個傳感器硬件，搭載了第二代智能輔助駕駛系統XNGP等。

G6的表現算是沒有辜負小鵬汽車的期待，其實現上市即交付。根據小鵬汽車官方數據，從7月中至7月底，G6已在全國110座城市啟動規模交付，7月累計交付超3900臺，這還是在產能不足的情況下。

小鵬汽車方面表示：“目前，我們正積極爬升G6的供應產能，工廠開啟滿負荷生產模式，并增加專項物流確保車輛到店速度，全力將愛車加速交付給鵬友們。”

圖片來源：小鵬汽車

小鵬汽車近來算是好事連連，7月26日，小鵬汽車汽車官宣與大眾汽車集團達成長期戰略合作伙伴關系，一時引起熱議。

根據介紹，小鵬汽車汽車和大眾汽車集團將發揮各自優勢，基于小鵬汽車汽車的G9車型平臺、智能座艙以及高階輔助駕駛系統軟件，共同開發兩款大眾汽車品牌B級電動汽車。同時，小鵬汽車將以每ADS(*) 15美元的價格向大眾汽車集團發行約占交易完成后4.99%的A類普通股，總值約7億美元。此舉稱得上是行業龍頭對小鵬汽車智能座艙、智能駕駛等技術的肯定。

這對小鵬汽車來說無疑是有極大好處的，暴漲的股價就是最好的例證，加之銷量的回升，小鵬汽車有望重回市場中央舞臺，新勢力之間的競爭遠未至終局。

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