8月1日晚，長城汽車公布了最新銷量數(shù)據(jù)。在剛剛過去的7月，長城汽車共銷售新能源乘用車28,896輛，同比大增163%，再度創(chuàng)下月銷量新高；今年1~7月，長城新能源乘用車?yán)塾嬩N量達121,965輛，同比增長64%。

圖片來源：長城汽車

分品牌來看，哈弗新能源7月銷量為10,105輛，連續(xù)第二個月實現(xiàn)銷量破萬；1~7月，哈弗新能源累計銷量達37,754輛。要知道在今年初，哈弗新能源月銷量不過千余輛，如此大幅度的增長背后，以梟龍MAX為代表的新車型的推出，起到了重要推動作用。

為充分滿足新能源用戶的需求，哈弗汽車在今年推出了梟龍系列，全系均搭載了插電混動系統(tǒng)。據(jù)悉，上市僅45天，哈弗梟龍系列就迎來了第一萬臺車輛下線。據(jù)官方透露的消息，年底梟龍還將推出純電動車型，屆時通過純電+插混動力的產(chǎn)品矩陣，有望進一步助力哈弗新能源效力的提升。

歐拉新能源7月銷量為10,116輛，自成立以來，據(jù)悉歐拉品牌累計銷量已超過38萬輛。其中今年，歐拉新能源相繼推出了2023款歐拉好貓、2023款歐拉好貓GT木蘭版、2023款歐拉芭蕾貓等多款新車，進一步優(yōu)化產(chǎn)品矩陣。

魏牌新能源7月銷量為6,652輛。今年上半年，魏牌咖啡智能系列煥新，先后推出了藍山DHT-PHEV與新摩卡DHT-PHEV等多款新車，其中藍山DHT-PHEV自4月13日上市，在終端市場持續(xù)走熱，至6月累計銷量已突破萬輛。

坦克新能源7月銷量為2,023輛，其中坦克500 Hi4-T依托越野超級混動架構(gòu)Hi4-T，自6月底正式上市，目前訂單累計已超7000輛。

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