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EV晨報 | 央行報告稱經濟有望延續好轉態勢;歐盟新電池法正式生效;杭州燃油出租車將收1元燃油附加費

Edwards

1、央行報告稱經濟有望延續好轉態勢

央行發布《2023年第二季度中國貨幣政策執行報告》,涉及貨幣政策、人民幣匯率、房地產等重磅內容。報告指出,宏觀經濟有望延續好轉態勢,未來與金融數據將更加匹配。穩健的貨幣政策要精準有力,更好發揮貨幣政策工具的總量和結構雙重功能,穩固支持實體經濟恢復發展。報告明確,要保持貨幣信貸總量適度、推動實體經濟融資成本穩中有降等。報告預計,8月開始我國CPI有望逐步回升,全年呈U型走勢;PPI同比已于7月觸底反彈,未來降幅還將趨于收斂。要發揮好金融在促消費、穩投資、擴內需中的積極作用,保持物價水平基本穩定。(新華網)

2、商務部歡迎美國商務部長訪華

商務部舉行例行新聞發布會,回應近期經貿熱點問題。商務部表示,中方歡迎美國商務部長雷蒙多訪華,目前雙方正就訪問有關安排保持密切溝通。與此同時,商務部正對美對華投資限制行政令影響進行全面評估,并將根據評估結果采取必要的應對措施。此外,商務部陸續收到部分企業關于出口鎵、鍺相關物項許可申請,目前正依法依規進行審查。(人民網)

3、中國繼續歡迎外資企業扎根

商務部部長助理陳春江會見??松梨诠救蚋呒壐笨偛梦航輨P一行。陳春江表示,中國將堅定不移推進高水平對外開放,中國式現代化將為外資企業帶來巨大發展機遇,歡迎??松梨诘韧赓Y企業繼續扎根中國,實現更好發展。(人民網)

4、央行要求保持對小微企業金融支持

央行要求,實施好普惠小微貸款支持工具,保持對小微企業金融支持力度,支持穩企業保就業。繼續實施普惠養老專項再貸款,支持增加普惠養老服務。對結構性矛盾仍然突出的領域,可延續實施期限,必要時還可再創設新工具。(新華網)

5、一批交通重大工程項目進展順利

中證報頭版刊文指出,數據顯示,7月份,28項投資額在5億元以上的重大鐵路、公路、城軌交通、機場項目獲批復,項目總投資額近2360億元。業內人士表示,一批交通重大工程項目進展順利,現代化高質量國家綜合立體交通網加快完善,為經濟社會發展提供了有力支撐。(中證報)

6、發改委發文指導風電光伏循環利用

國家發改委等六部門聯合發布《關于促進退役風電、光伏設備循環利用的指導意見》,鼓勵有條件的地方和企業率先行動,培育先進技術和商業模式;綜合考慮產業發展階段等因素,分2025年、2030年兩個階段提出退役風電、光伏設備循環利用工作目標。(新華網)

7、去年我國機器人產業營收1700億

2022年我國機器人產業營業收入超過1700億元,繼續保持兩位數增長;工業機器人裝機量占全球比重超過50%,穩居全球第一大市場。下一步,相關部門將深入推進“機器人+”應用行動,做強細分領域落地應用,加快成熟場景普及推廣。(萬得)

8、杭州燃油出租車將收1元燃油附加費

8月16日晚,杭州交通官微發布消息稱,由于油價上漲,自8月18日起,乘坐巡游出租車(電動車除外)需支付1元燃油附加費。消息顯示,近期,由于國內成品油價格調整,浙江省92號汽油最高零售價從7月12日24時調整為每升7.63元以來,已超過油運價格聯動調整的啟動點,并持續30天(含)以上。(杭州日報)

9、歐盟新電池法正式生效

8月18日起,歐盟新電池法將開始正式生效。歐盟電池法規取代了現行的歐盟電池指令(2006/66/EC)。它有三個主要優先事項:通過制定電池產品、工藝、廢電池和回收物的標準化規則來加強內部市場;推進循環經濟;減少電池在整個生命周期中對環境和社會的影響,重點關注供應鏈。新法規生效后,向市場投放電池的運營商需要遵守盡職調查要求。(第一電動)

10、紐約要求2030年前網約車全面電動化

紐約市長埃里克?亞當斯和市出租車和豪華轎車委員會(TLC)主席大衛?杜今天公布了新的“綠色出行”規則,要求紐約市的網約車隊伍在2030年前完成電動化和無障礙化的轉型?!熬G色出行”計劃分階段實施:從2024年開始,紐約市將要求5%的高頻網約車行程,包括優步和 Lyft 等平臺,使用電動汽車或無障礙車輛。2025年提高到15%,2026年提高到25%。之后每年增加20%,直到本十年末達到 100%。(第一電動 )

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11、2023汽車技術與裝備發展博覽展即將開幕

2023汽車技術與裝備發展博覽展將于8月21日-24日在蘇州獅山會議中心舉辦。此次博覽展主要分為汽車產業智能制造、新能源汽車、工業母機、汽車芯片與安全技術、汽車智能檢測裝備、檢測認證六大相關方向與領域,將與同期舉辦的“2023汽車技術與裝備國際論壇”共同助力汽車與裝備行業持續升級。(第一電動 )

12、智己發布未來3~5年智駕落地路線圖

8月16日,智己汽車公布了“未來3~5年智己汽車智駕產品落地路線圖”,宣布將于今年10月正式開啟“IM AD城市NOA”公測,與全球頭部玩家同步邁入“城市NOA時代”。從智己汽車公布的路線圖上看,未來3~5年內,智駕產品加速落:1、去高精地圖NOA,將于9月開啟公測;2、城市NOA在內測中,10月公測;3、通勤模式將于2024年迅速覆蓋全國100+城市;2025年,IM AD將邁入Door to Door(全場景通勤)時代,成都車展亮相的第三款車型智己LS6,全系具備去高精地圖的NOA能力,交付即搭載“一鍵場景代駕”功能。官方介紹,IM AD正在為技術出海做準備,感知已完成歐洲本地化適應性訓練,規劃算法已適配當地環境及駕駛習慣。(第一電動 )

13、余承東稱9月發布全新AITO問界M7

8月17日,華為常務董事、終端 BG CEO、智能汽車解決方案 BU CEO 余承東在微博透露,全新問界M7大五座,即將在9月和大家見面。余承東稱,新車無論是開著還是坐著都有了質的提升和飛躍,極好的視野和性能適合全家人進行長途出游。第一電動檢索新車資料,發現新款問界M7依然采用增程式混動系統,在智駕方面,新款問界M7新增了激光雷達與HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統。HUAWEI ADS 2.0可以在不依賴高精地圖的情況下完成高階城市智能駕駛,該系統預計在今年下半年在全國大批城市實現“無圖商用輔助駕駛”。(第一電動)

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14、奇瑞星途發布搭載訊飛星火大模型新車

8月17日晚,奇瑞星途品牌公布了旗下首款純電動轎車——星途星紀元ES的部分信息,同時針對該車型首搭的訊飛星火大模型所帶來全新體驗進行了介紹。借助訊飛星火大模型,星途ES帶來了五大全新體驗:車輛功能導師、冷暖共情伙伴、知識百科全書、旅行規劃專家、身體健康顧問。AI讓車機系統進化為了一個具有交流能力,知識反饋能力的車輛管家。另外,星紀元ES新車將成為國內首款800V平臺的純電轎車,官方百公里電耗只有11.7kWh,最大續航將達到720km。起售價將在20萬元左右起,還將會提供插混和純電兩個版本。(第一電動)

15、蔚來ET5旅行版正式更名為ET5T

蔚來ET5旅行版正式更名為“ET5T”,今后消費者購買ET5T可選裝不同樣式的尾部字標。ET5T上市一個半月,銷量已超4500臺。蔚來汽車表示,用ET5T替換“旅行版”這一車型代稱,蔚來希望這款車面向更大的主流家庭用車市場,而不只是旅行車這一細分市場。(第一電動 )

16、仰望U8或將于成都車展正式上市

消息稱仰望U8或將于成都車展上正式上市,新車已經在今年上海車展期間開啟預售,預售價為109.8萬元。作為比亞迪旗下高端新能源硬派越野SUV,仰望U8是一款技術密集型新車。全車配備了38個高精度傳感器,其中和智能輔助駕駛強相關的有3顆激光雷達,5個毫米波雷達,12個攝像頭,12個超聲波傳感器,能夠實現高階的智能輔助駕駛,同時車輛后排座椅可實現放平。新車還搭載了支持原地掉頭的“易四方”動力系統,四輪四電機獨立驅動,搭載插電混動系統,CLTC純電續航里程180公里,百公里加速時間3.9秒,發布以來一直是越野圈的焦點傳說。(第一電動 )

網通社汽車

17、蔚來歐洲第三座換電站在瑞典上線

蔚來歐洲首座第三代換電站和500kW超快充站于瑞典正式上線。第三代換電站采用全新三工位協同換電模式,換電時間縮短20%。(第一電動)

18、東風汽車總部直接運營自主乘用車

8月16日,東風汽車集團有限公司宣布對自主乘用車新能源事業進行重大管理體制調整,由集團一體化管理“東風”品牌下東風風神、東風eπ、東風納米三大產品系列品牌。

至此,東風在乘用車領域正式形成豪華電動越野品牌猛士、高端新能源品牌嵐圖和面向主流市場的“東風”品牌“三足鼎立”的全新品牌格局。(第一電動 )

19、東風eπ發布旗下首款車型諜照

東風公司全新品牌東風eπ發布旗下首款車型——S73官方諜照,該車基于東風量子架構打造,或定位于純電動運動中型車,計劃在2023年第三季度亮相、年底開啟預售。作為東風eπ品牌旗下首款車型,S73擁有東風馬赫E動力系統、東風量子架構平臺以及東風SOA電子電氣架構等東風集團先進技術加持。(第一電動 )

20、好貓GT尊榮型將于8月20日上市

從歐拉官方獲悉,8月20日,第40萬臺整車下線,2023款好貓/好貓GT尊榮型也將正式上市。2023款好貓目前在售5款車型,售價區間為12.98-16.58萬元;2023款好貓GT木蘭版在售2款車型,售價區間為14.38-15.38萬元。好貓GT搭載的電機最大功率126千瓦,最大扭矩250?!っ?,配備的是磷酸鐵鋰電池,續航里程為401km??斐渌钑r間為30分鐘。作為一款更愛女人的智能電動小車,好貓一直很惹眼。(第一電動)

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21、沃爾沃在馬來西亞銷售電動卡車

馬來西亞物流企業Swift Haulage Berhad采購了兩輛沃爾沃卡車公司(Volvo Trucks)生產的沃爾沃FM電動卡車。馬來西亞制定了到2050年時實現溫室氣體凈零排放的國家計劃,而道路運輸電氣化是實現這一目標的重要措施之一。2019年,沃爾沃卡車成為全球首家開始批量生產重型電動卡車的制造商。沃爾沃卡車的目標是,到 2030 年,在全球銷售的新沃爾沃卡車中,電動卡車的占比將達到50%。迄今為止,該公司已在全球約40個國家銷售了約5,000輛電動卡車。(蓋世汽車)

22、美國多州將特斯拉充電接口納入官方標準

美國得克薩斯州在8月16日批準了一項計劃,強制要求電動汽車充電企業在其充電站中使用特斯拉的充電標準,這樣才有資格獲得聯邦基金的支持。福特和通用均在兩個多月前宣布,計劃在其電動汽車中采用特斯拉的北美充電標準(NACS),此舉在業界引起了震動,促使許多汽車制造商和充電企業紛紛效仿。華盛頓州也提出了類似的計劃,肯塔基州已經強制企業使用特斯拉標準。佛羅里達州也在最近修改了其計劃。((蓋世汽車)

23、通用汽車投資AI電池材料初創公司

8月16日,通用汽車宣布正在領投AI電池材料初創公司Mitra Chem 6000萬美元的B輪融資項目。Mitra Chem總部位于美國加州硅谷,正致力于開發基于磷酸鐵鋰(LFP)化學成分的新型電池。LFP電池不含鈷和鎳等昂貴的礦物,成本低于標準鋰離子電池,特斯拉,Rivian和福特汽車等汽車制造商都在價格較低的車型中使用了LFP電池。目前市面上的大多數LFP電池都是由中國公司生產的。(CNBC)

24、現代汽車收購通用汽車印度工廠

現代汽車印度子公司將收購通用汽車位于印度西部馬哈拉施特拉邦(Maharashtra)的Talegaon工廠。此次交易將使通用汽車得以退出印度,同時提高現代汽車在印度的產量。8月16日,現代汽車表示,其打算升級Talegaon工廠的現有基礎設施,并于2025年開始生產,該工廠目前的年產能為13萬輛。(路透社)

25、零一汽車獲億元級Pre-A輪投資

新能源智能重卡企業零一汽車宣布完成1.4億元Pre-A輪融資。本輪融資由天善資本與聯想創投聯合領投,新宜資本跟投。至此,這家成立僅一年的公司已完成三輪融資。該公司稱,資金將主要用于首批車型量產、核心子系統研發、自動駕駛算法研究、人才招募等的持續投入與建設。(第一電動)

龐觀晨語: AI大模型融入智能車機,人車交互越來越智能,你會為此下單嗎?

來源:第一電動網

作者:Edwards

本文地址:http://m.155ck.com/news/qiye/208366

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