8月23日，全球領(lǐng)先的實時3D引擎Unity在華合資公司Unity中國舉辦發(fā)布會，正式對外發(fā)布Unity中國版引擎——團結(jié)引擎，并帶來專為次世代汽車智能座艙打造的團結(jié)引擎車機版。

圖片來源： Unity中國

如今，隨著汽車智能化加速，智能座艙屏幕數(shù)量增加、尺寸變大、性能提升，可以聯(lián)動座椅、空調(diào)、氛圍燈等帶來場景化新體驗。用戶對于沉浸式體驗、車載游戲的需求與日俱增。

也正因如此，早前已在移動端實時3D內(nèi)容開發(fā)和運營上取得巨大成功的Unity，選擇入局汽車領(lǐng)域，將相關(guān)的成熟技術(shù)和成功經(jīng)驗引入智能汽車領(lǐng)域。

據(jù)悉，目前Unity已經(jīng)和智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游達成了合作，包括梅賽德斯-奔馳、寶馬、奧迪、日產(chǎn)在內(nèi)的國際品牌以及蔚小理、零跑等新勢力都在使用Unity開發(fā)3D HMI系統(tǒng)，同時Unity也能很好地支持Androind，QNX與Linux平臺的發(fā)布。

此次，面向智能汽車領(lǐng)域的開發(fā)者，Unity中國正式推出團結(jié)引擎車機版，不僅支持HMI Android、QNX、Embedded Linux等多種操作系統(tǒng)，還可以幫助車機實現(xiàn)啟動時間、內(nèi)存占用、線程數(shù)量等指標(biāo)的充分優(yōu)化。

與此同時，團結(jié)引擎車機版內(nèi)置了多種常用車機APP的開發(fā)模版，將大幅縮短開發(fā)流程；車機模擬器則實現(xiàn)了可視化開發(fā)，可以實時反饋開發(fā)進程中的每一步。

團結(jié)引擎車機版還致力于打造下一代HMI渲染解決方案，不僅能夠為原生APP渲染3D內(nèi)容，還能夠讓不同項目獨立開發(fā)并更新，互不干擾，極大地提高運行效率。

經(jīng)過創(chuàng)新優(yōu)化的團結(jié)引擎車機版，不僅可以助力車內(nèi)操控實現(xiàn)前所未有的可視化，讓3D導(dǎo)航界面與車上虛擬個人助理（VPA）更接近科幻電影場景，同時還能更輕松地打造車輛配置器，讓終端4S店的汽車配置DIY所見即所得，打通汽車銷售的最后一公里。

Unity中國指出，在未來，越來越智能化的汽車將成為移動的第三空間，而智能座艙也將不僅僅是智能駕駛的輔助器，更是將汽車升級為游戲艙、影院、辦公室的中樞系統(tǒng)。

因此在其構(gòu)想中，智能座艙的能力遠(yuǎn)不止于中控大屏，車內(nèi)全景聲、智能座椅、空調(diào)、氛圍燈等都可以與智能座艙進行實時聯(lián)動，而Unity中國也致力于將在游戲行業(yè)積累的能力延伸到汽車領(lǐng)域，與上下游企業(yè)協(xié)同聯(lián)動，不僅為消費者帶來更好的智能駕乘體驗，也帶來更加沉浸式的車機游戲體驗。

圖片來源：Unity

值得注意的是，團結(jié)引擎的發(fā)布，還彰顯了Unity對于中國市場的重視。Unity全球CEO John Riccitiello不遠(yuǎn)萬里來到中國，共同見證此次團結(jié)引擎的發(fā)布，也進一步驗證了這一點。

“中國市場是Unity最重要的市場之一，正如我們在去年成立Unity中國合資公司時所期待的那樣，中國市場的活力與本土開發(fā)者的創(chuàng)造力，讓我們從廣度與深度上拓展了實時3D技術(shù)的應(yīng)用范疇。”John Riccitiello在此次發(fā)布會上如此表示。

Unity中國CEO張俊波亦指出，團結(jié)引擎是Unity中國成立以來最重要的里程碑，開啟了公司賦能本土開發(fā)者的新征程。

按照官方說法，團結(jié)引擎是Unity中國本土化進程的加速器。據(jù)悉，通過多項原創(chuàng)性的本土優(yōu)化與拓展，團結(jié)引擎已兼容適配了中國科技生態(tài)內(nèi)的眾多軟硬件平臺。

而按照規(guī)劃，在實時3D技術(shù)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，Unity中國將持續(xù)推進本土化進程，以團結(jié)引擎為底座，進一步適配國內(nèi)科技生態(tài)，針對不同垂直行業(yè)開發(fā)者的痛點與需求優(yōu)化引擎功能，開辟全新的視覺效果與沉浸式體驗。同時通過實時3D技術(shù)，革新既有模式，刷新既往效率。

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