本周，國內外汽車行業有哪些大事件發生？

特斯拉新款Model 3開啟預售

9月1日，特斯拉中國宣布新款Model 3正式開啟預售。與此前很多人預測的不太一樣，新款Model 3售價并沒有進一步下探，反而還上漲了。

圖片來源：特斯拉

根據官網信息顯示，此次推出的Model 3煥新版共有兩個版本，其中Model 3煥新版后輪驅動版售價為25.99萬元起，雙電機全輪驅動長續航版售價為29.59萬元起，新車預計第四季度開始交付。

8月中旬，特斯拉曾宣布對Model 3 現車提供保險補貼。根據當時的價格，補貼前老款Model 3 后輪驅動版起售價為 23.19 萬元，如果提現車可以享受 8000元保險補貼，即只需22.39萬元就可以提車；而如果有好友引薦，據悉還可以額外減免 3500 元，僅需 22.04 萬元可提車。

這意味著，相較于老款Model 3，新款Model 3 起售價至少提高了2.8萬元，超出了很多人此前的預期。

蓋世點評：新款Model 3售價未降反漲，特斯拉似乎是想先把老款庫存清掉，在此之后恐怕還會下調價格。

理想汽車推出限時保險補貼1萬元

8月30日，理想汽車宣布，為慶祝理想L系列交付一周年，累計交付突破25萬輛，推出限時保險補貼活動。

具體來看，在2023年8月30日(含)至2023年9月30日(含）期間，新定購理想L9、理想L8、理想L7任一車型，通過合作保險機構購買車險，即享保險補貼10,000元。

圖片來源：理想汽車

蓋世點評：蔚來等后置位友商緊追之下，理想也忍不住要“促銷”搶市場了？

豐田日本工廠停產一天后恢復生產

據路透社報道，8月30日，豐田汽車重新恢復在日本的全部14家汽車組裝廠的運營，此前一個生產系統故障導致該公司在日本國內的生產陷入了停滯。

豐田汽車表示將從8月30日上午開始恢復12家日本工廠的25條生產線的運營，并在當天下午開始恢復另外2家日本工廠的運營。

豐田汽車仍在調查生產系統故障的原因，此前曾表示“可能不是網絡攻擊造成的”，但這一故障導致該公司無法訂購零部件。

豐田汽車沒有透露損失的產量。據路透社計算，豐田汽車14家日本工廠的產量約占其全球產量的三分之一，今年上半年，豐田汽車在日本的平均日產量約為13,500輛（不包括大發和日野）。

蓋世點評：對于生產幾乎已滿負荷運轉的豐田來說，要彌補此次損失的產量可能并不容易。

大眾因零部件短缺暫停生產探歌

據外媒報道，由于零部件出現短缺，大眾汽車位于葡萄牙塞圖巴爾的Autoeuropa工廠將暫停生產探歌小型跨界車，停產將為期數周，該車型是大眾在歐洲最暢銷的車型。

圖片來源：大眾

外媒獲得的一份大眾發給該工廠5,000名員工的內部備忘錄顯示，斯洛文尼亞的洪水對一家為探歌提供發動機零部件的企業造成了嚴重影響。探歌的停產將從9月上半月開始，并將持續數周。去年該工廠生產了231,100輛探歌。

備忘錄顯示，大眾集團“正在與其他供應商合作，尋找替代方案，以盡快恢復受影響工廠的正常生產”。外媒報道稱，其他工廠的生產可能也會中斷。

一位大眾發言人表示：“在我們全球供應商網絡的幫助下，我們已經確保了目前的零部件供應。不過，預計在9月份，并非所有的零部件和整車廠都能獲得充足的供應，因此預計會出現生產損失。”

德意志銀行的分析師在8月30日表示，他們預計未來幾周歐洲供應商和其他原始設備制造商也會遭遇同樣的供應鏈問題。

蓋世點評：這再次凸顯了汽車制造業所面臨的挑戰，尤其在供應鏈管理方面。

上汽定制遠洋汽車運輸船“首艘下水”

8月29日，上汽集團宣布，中船江南造船為其“量身定制”的首艘遠洋汽車運輸船（滾裝船）正式下水，采用 LNG 雙燃料，擁有7600車位，將于明年投入使用，計劃“常駐”歐洲航線和即將開通的澳新航線。

圖片來源：上汽集團

此外，上汽集團還表示，2024至2026年，7600、7800、9000車級共12條全新遠洋運輸船將陸續“入列”上汽安吉物流遠洋船隊。與此同時，上汽集團將與中遠海運集團、華輪威爾森集團(WWG)等國內外汽車物流企業保持長期友好合作，共同支持中國自主品牌加速“跨海出洋”。

據悉，目前上汽安吉物流建立了汽車企業自營船隊，擁有包括11艘江船、11艘內貿海船、8艘外貿專用船在內的各類汽車船30艘；開通了東南亞、墨西哥、南美西、歐洲等7條國際航線。

蓋世點評：海外業務突飛猛進，上汽買船出海情理之中，由此也可見其持續開拓海外市場的強大野心。

舍弗勒大中華區新研發大樓正式啟用

8月29日，舍弗勒大中華區總部新研發大樓在上海安亭正式啟用，這是繼安亭研發中心于2007年落地啟用，2014年擴建后又一次全新升級。

根據資料，此次新研發大樓位于原安亭研發中心對面的汽車·創新港內，總建筑面積約12,000平方米，包含研發測試及辦公區域。

隨著新大樓的啟用，舍弗勒大中華區總部及研發中心總面積己增至約50,000平方米。具體來看，其一樓為測試區，包含多個實驗室和測試區域，配備了先進的測試臺架和實驗設備，主要聚焦面向未來的氫能技術、新能源汽車電驅動及底盤創新產品以及工業軸承、機器人及工業 4.0 等相關領域產品的技術研究及應用測試。

值得注意的是，新大樓內設立了舍弗勒在中國的首個創新中心，聚焦創新項目的孵化及產業化應用，包含創新實驗室、工作坊及活動區、共享工作空間等。

蓋世點評：今年以來，在華外資項目密集投產，外資擴大對華投資整體趨勢不變。

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