蓋世汽車訊 據外媒報道，全美汽車工人聯合會（UAW）主席Shawn Fain在9月8日表示，代表著14.6萬名工人的UAW希望達成一項協議，以避免底特律三大汽車制造商的員工發生罷工，但如果他們不提高合同報價，預計這三家企業的員工將在下周舉行罷工。

Fain表示，現行的合同將于當地時間9月14日晚間11:59到期，工會已經拒絕了通用、福特和Stellantis的合同報價，雙方之間的分歧依然較大。

Fain表示：“我們希望達成協議，我們已經為此做好了準備。但是這必須是一個能夠尊重員工的犧牲和貢獻的協議。如果在9月14日晚上11:59之前沒有達成協議，如果有必要，三家公司的員工都將舉行罷工。”

圖片來源：福特

工會的訴求包括在四年內加薪46%，其中包括20%的立即加薪、為所有工人提供固定福利養老金、每周32小時的工作時間，以及額外的生活費用提升。

Fain表示，企業提出的漲薪幅度是不夠的，盡管他注意到在某些問題上企業的提案有所進展。在談判開始之初，車企拒絕恢復與通貨膨脹有關的生活費調整（COLA）。而當前，福特提供了一個生活費調整公式，但是Fain表示這個公式依然“有缺陷”。Fain說道：“突然間，COLA重新回到談判桌上了。”

Stellantis在9月8日表示，該公司將在四年內為美國小時工漲薪14.5%，但是漲薪不會一次性支付。Fain表示：“這是一個進步，從福特提出的9%變成了Stellantis提出的14.5%。”但是他表示，Stellantis的提案依然是“遠遠不夠”的。

UAW表示，通用和福特提出的方案將改變利潤分成的計算公式，假設該方案在去年生效的話，通用工人獲得的利潤將減少29%，福特工人將減少21%。

通用在9月7日表示，該公司為工人提供了10%的加薪，并將在未來四年中，每年額外支付兩筆3%的一次性款項。

上周，福特表示，已提出到2027年將工人工資增長9%，并一次性支付6%的資金。該公司高管在9月8日證實，福特將工資漲幅提高到了10%，并提供一次性款項。

Stellantis的提議與通用和福特的提議類似，該公司將把臨時工的最低工資提高到每小時20美元，即每小時增加4.22美元，并將長期工人達到最高工資所需的時間從八年縮短到了六年。

Stellantis北美公司首席運營Mark Stewart在發給員工的一封信中表示：“這是一個負責任和強有力的提議，它使我們能夠繼續為今天和下一代的美國員工提供良好的工作機會。它還保護了公司未來在快速向電動汽車轉型的行業中繼續參與全球競爭的能力。”

Stellantis將在四年內向員工提供1.05萬美元的通貨膨脹保護費，通用汽車提供1.1萬美元，福特提供1.2萬美元。

總部位于密歇根州的安德森經濟集團（Anderson Economic Group）估計，如果底特律三大汽車制造商的員工舉行罷工，將導致汽車制造商、供應商和工人損失超過50億美元。

2019年，UAW成員舉行罷工，這是自1970年以來底特律車企遭遇到的時間最長的罷工，通用在當年錄得了36億美元的稅前虧損。

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