36氪Auto攝
作者|劉楊
編輯|蘇鵬
將戰場轉移到新能源領域,作為頭部三大豪華品牌之一的寶馬依然體現著極強的品牌威懾力。體現之一便是,越來越多車企們在30萬級別的價格區間中推出新能源產品時,都會將寶馬視為不可繞過的競爭對手。
目前,面對包含特斯拉、比亞迪乃至蔚小理們都將主要產品投放到30萬的價格區間當中,去拿到一個更好看的銷量數字以及毛利率。作為30萬市場的先行者,寶馬需要拿出一款產品來應對上述品牌們的進攻,以避免在這關鍵的領域出現產品空白。
寶馬X1是寶馬在燃油車領域的熱銷產品之一,月均破萬的成績讓寶馬在這片細分市場展現出強大的統治力,如今,寶馬計劃將其平移到純電動市場,來應對競爭對手們的產品攻勢。
在今年8月的成都車展上,寶馬推出了純電動BMW iX1,新車售價29.99萬-33.99萬,并于9月21日正式在沈陽鐵西工廠生產下線。寶馬官方還表示,未來寶馬iX1 eDrive25L還將于2025年出口海外市場。
這也意味著,BMW iX1不僅需要在國內競爭激烈的競爭態勢中,直面一眾競爭對手的挑戰,也將在海外迎合更多海外消費者的胃口,為寶馬在新能源領域拿到更多的市場份額。
來源:寶馬官方
BMW iX1采用了第五代BMW eDrive電力驅動技術,配備前后雙勵磁同步電機,最大功率230千瓦,最大扭矩493牛·米,零百加速5.7秒。搭配容量為64.7kWh的電池組,BMW iX1續航里程可以達到450km(CLTC工況下),并支持130kW快充,可在半小時內從10%充電至80%。
操控是寶馬安身立命的產品優勢,在新能源時代,各家都在進行長續航、高階智能駕駛技術比拼時,寶馬并沒有去隨波逐流而放棄對操控的追求。
BMW iX1搭載的BMW xDrive智能全輪驅動系統配合前懸架HRS液壓回彈減震器、ARB-X防滑穩定控制系統和DSC動態穩定控制系統,讓車輛在復雜路況下保持精準的動力輸出和脫困性能,讓BMW iX1在泥濘濕滑路段依舊能夠保持足夠的通過能力。
駕駛輔助功能方面,BMW iX1搭載L2級高級駕駛輔助功能,憑借多區域監視雷達系統和立體攝像機,讓其變道輔助及主動巡航控制系統更精準的識別車道,有效減少意外發生。
與此同時,寶馬的車機系統還針對中國市場做出了本土化改變。BMW iX1引入了最新的在線寶馬導航系統,通過在線地圖、實時路線規劃和路況信息,其中eRoute路徑規劃功能,會推薦最優的沿途充電方案以及將相應的充電站作為中途點,并提供每個充電站在當下的可用狀態、快慢充類型和預計充電時間等信息,方便用戶提前規劃線路。
在30萬級別的純電動市場,對手林立,包括特斯拉Model Y、騰勢N7、小鵬G9、蔚來ES8在內的產品都將對BMW iX1產生威脅。與上述產品相比,BMW iX1最大的優勢在與品牌形象。“寶馬品牌和不俗的操控性能,并且空間還做了進一步加大,還是有消費者愿意為其買單的。”有業內人士表示。
BMW iX1代表著寶馬的新能源矩陣得到了進一步擴充,以避免在關鍵的30萬級別市場出現空白。
通過在主流細分市場的占位,今年1-9月,寶馬集團在中國市場交付約60.28萬輛寶馬和MINI品牌汽車,其中純電動車型銷量同比增長232%,達到約6.96萬輛。不過在即將開啟的智能化下半場,寶馬若想拿到更多的市場銷量,還需要在智能化領域下更多的功夫。
來源:寶馬官方
目前,寶馬集團正處電動化戰略第二階段,即整個產品陣容電動化。到2025年,寶馬將開始投產新世代車型,具備全新開發的電子電氣構架,全新的用戶界面和人機交互概念,第六代eDrive電力驅動系統和全新高度的全生命周期循環永續水平。“新世代”將是寶馬“電動化、數字化、循環永續”戰略的集大成者。
并且在今年的慕尼黑車展中,寶馬還發布了全球首發的BMW新世代概念車(BMW Vision Neue Klasse)以及全新電動MINI Cooper,展示公司在電動化、數字化和循環永續領域的最新突破。
從一定程度上來講,新世代概念車代表著寶馬關于智能化下半場的技術看法,以及綜合技術儲備。 BMW新世代概念車引入了寶馬全景視域橋,包括新的寶馬iDrive操作系統和寶馬平視顯示系統。寶馬全景視域橋可以將內容投影到駕駛員的視線中,并首次覆蓋了全部風擋玻璃的寬度,駕駛員可以通過簡單的手勢將中央顯示屏上的內容移到寶馬全景視域橋上。新一代寶馬iDrive操作系統,實現了駕駛體驗、信息娛樂數據與來自車輛電子電氣系統、寶馬云端相關數據的整合。
自動駕駛水平上,寶馬也已經將技術儲備示于市場。據悉,即將推出的寶馬i7將搭載L3級別的自動駕駛功能。
基于BMW新世代概念車以及寶馬i7的技術理念和技術儲備,在即將開啟的智能化競爭, 寶馬仍有競爭甚至領先的實力。但寶馬目前需要做的是,用一系列純電動產品在主流價格區間完成占位,然后通過換代改款等策略不斷為其塞入寶馬最新的技術,進而在適宜時機與不同的競爭對手們進行貼身肉搏。
來源:未來汽車日報
作者:劉楊06
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