11月17日，梅賽德斯-奔馳全品牌31款車型在2023廣州國際車展上亮相。其中，3款車型完成了中國首秀，11款車型同步上市。

在這些車型之中，一直備受關注的，莫過于全新長軸距E級車與Vision One-Eleven概念車。

它們一個代表著現階段奔馳品牌的最新產品成果，一個代表著下一階段的前瞻新技術。

而在車展開幕日的前一天，梅賽德斯-奔馳還提前舉辦了“科技創新日”活動，更有針對性地講述了Vision One-Eleven概念車帶來的技術突破。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官段建軍表示：“Vision One-Eleven概念車是以C 111試驗車為靈感源泉設計的，擁有引領行業的電驅技術，其YASA軸向磁通電機定義了電動時代的非凡動力。”

在造型上，Vision One-Eleven概念車致敬了C 111實驗車，采用古銅色調的深橙色涂裝。低矮的弓形車身擁有從頭至尾的流暢線條，一如C 111實驗車的楔形車身。靈感源自電機繞組的輪轂造型，標志著Vision One-Eleven概念車的創新高性能電驅系統。

座艙內，該車采用了座墊與地板的一體式設計，與F1賽車如出一轍。基于對MBUX超聯屏的未來設想，Vision One-Eleven概念車配備了橫貫座艙的細長像素屏幕，與方向盤旁的高清觸控屏構成用戶界面，便于駕駛者讀取關鍵信息。

據悉，在搭配了Magic Leap 2增強現實AR眼鏡后，整個座艙都可成為用戶的交互界面，在三維數字空間中呈現3D圖標、導航等豐富信息，更可將A柱、車門、引擎蓋“透明化”。

Vision One-Eleven概念車搭載的由YASA開發的軸向磁通電機是其核心技術亮點，其重量更輕、結構更緊湊，扭矩密度更高。將軸向磁通電機布置在輪邊位置時，將更大限度地減少對座艙空間的侵占，有利于未來座艙空間最大化。

據介紹，軸向磁通電機還將使用油冷技術，高功率輸出工況下的持續性將有顯著提升。

官方數據顯示，相比目前99%的純電車型中使用的徑向磁通電機，軸向磁通電機的重量和所占空間僅為同等輸出功率徑向磁通電機的1/3。

電機的小型化是一個重要的發展趨勢，但截止目前，尚沒有車企能夠實現量產。一方面受制于技術限制，另一方面其成本較高，造成難以商業化。

因此，梅賽德斯-奔馳展示的軸向磁通電機就顯得更加重要，這幫助奔馳品牌樹立了技術旗幟。如果能夠在不久之后實現量產裝車，將對其市場成績帶來極大的刺激作用。

而按照規劃，未來專為高性能車打造的AMG.EA純電平臺也將搭載高性能軸向磁通電機。

在本屆車展的發布會上，段建軍在談到今年的市場成績以及全新奔馳長軸距E級車時表示：“今年前三季度，梅賽德斯-奔馳在華累計交付超過57.87萬輛新車，實現高質量增長。在前20大豪華品牌燃油車市場、前20大豪華品牌插混市場、100萬元以上及150萬元以上的市場中，奔馳都是第一名，問鼎‘四料冠軍’。而全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車在傳承經典之上，再造經典，在豪華設計、尊享空間、智慧科技、出行安全等多個方面全面升級。”

從11月17日開始，全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級轎車及運動轎車就正式開啟了預售，從E 260 L，到E 300 L時尚型及E 300 L豪華型，預售價格區間為45-54萬元。

據介紹，該車將是豪華品牌中首個搭載高通8295智能座艙芯片的車型，也是奔馳品牌旗下首個搭載第三代MBUX智能人機交互系統的車型。

官方信息顯示，新的車機系統將帶來更精準、更迅速的語音控制，可實現毫秒級響應。再加上數字孿生的導航系統、可持續進化的AI服務等智能科技，智艙體驗將全面升級。

此外，全新長軸距E級車是奔馳首個搭載L2+導航輔助駕駛系統的車型，可實現高速點到點的導航輔助駕駛，包括多場景下的自動變道、自動遠離大車、自動駛入駛離匝道（2024年OTA發布）等。

在尺寸方面，全新長軸距E級車較上一代也有所提升，軸距達到了3094mm，結合后排電動可調的座椅及座椅腿托等超10項中國專屬豪華增配，乘坐體驗將可以媲美頭等艙。

全新梅賽德斯-奔馳CLE轎跑車在本屆車展完成了中國首秀。

全新CLE擁有長軸距、短前懸、長后懸、雙門設計的轎跑車標志性元素，長4850mm、寬1861mm、高1425mm的尺寸帶來了更加寬裕的空間表現。

座艙內，新車還擁有12.3英寸數字儀表屏及11.9英寸中央觸控屏，搭配專為全新CLE量身打造的前排一體式運動座椅，豪華座艙更添動感氛圍。全新CLE還搭載了眾多源自全新長軸距E級車的創新科技，配備全新電子架構、第三代MBUX智能人機交互系統以及可借由AI智能化技術自動學習用戶習慣的全新“場景”等功能，拓展了智能座艙體驗的更多可能。

全新梅賽德斯-奔馳GLC轎跑SUV也完成了中國首秀，4769mm的車長相較于上一代車型增加了超過30mm。

內飾部分，“雙翼式”設計的運動型方向盤進一步凸顯了運動格調，12.3英寸數字儀表屏與11.9英寸中央觸控屏采用懸浮式設計，與大量金屬飾件及浮島式車門控制區相映成趣。

全新GLC轎跑SUV搭載帶48伏ISG智能電機的2.0T四缸發動機，配合4MATIC四輪驅動系統、越野駕駛模式和陡坡緩降，并新增可顯示車輛位置和前輪轉向角度的“實時越野路面影像”功能。

新一代梅賽德斯-奔馳CLA五門獵跑車攜CLA 200及CLA 260 4MATIC兩款車型上市，廠商建議零售價為30.92萬元與39.58萬元。

新一代CLA五門獵跑車內外設計煥然一新，優雅的獵裝車尾帶來了超500L的后備箱空間。新車全系標配Nappa皮飾多功能運動型方向盤與運動型座椅，并可提供多達10余種車漆顏色與多樣的內飾飾件及輪轂選擇。

新車提供兩種動力選擇，其中，新一代CLA 260 4MATIC動力升級，將搭載帶48V智能電機的2.0T四缸發動機。

新一代梅賽德斯-奔馳GLA SUV攜GLA 200、GLA 220、GLA 220 4MATIC三款車型上市，為新生代客戶帶來潮流動感的SUV之選，廠商建議零售價分別為29.99萬元、32.09萬元、34.69萬元。

新一代GLA SUV標配雙10.25英寸高清顯示屏，搭載第二代MBUX智能人機交互系統。為中國客戶專屬打造的高德定制導航與車機深度融合，并提供在導航地圖下的零層級界面，清晰指引前路之余，讓播放音樂、接打電話等功能觸手可及。優化的“讀心語音助理”智商更高，支持“雙語音指令”、延時聆聽，搭配喜馬拉雅、QQ音樂等豐富的本土化娛樂應用，為出行帶來更多便捷與樂趣。

新車提供兩種動力選擇，其中新一代GLA 220車型搭載帶48V伏智能電機的2.0T四缸發動機，帶來140kW和300Nm的動力。

新一代梅賽德斯-奔馳GLS SUV攜GLS 400 4MATIC、GLS 450 4MATIC時尚型、GLS 450 4MATIC豪華型三款車型上市，廠商建議零售價分別為109.38萬元、123.82萬元、139.7萬元。

動力上，新一代GLS 400車型配備2.5升直列六缸發動機，新一代GLS 450車型則升級配備3.0升直列六缸發動機。全系標配48V ISG智能電機，配合空氣懸掛（AIRMATIC）及新增的“實時越野路面影像”功能，助力駕駛者暢行天地。此

外，新車可搭載越野技術組件，能夠將車身抬升30毫米，并擁有車底護板設計。

本次車展，梅賽德斯-AMG旗下全新梅賽德斯-AMG S 63 L E PERFORMANCE先型特別版也登臺亮相，車輛搭載源自F1賽車的E PERFORMANCE混合動力技術，采用“一人一機”的AMG 4.0升V8雙渦輪增壓發動機、永磁同步電機、AMG獨立研發的HPB高性能動力電池的強勁組合

數據方面，該車擁有最大590kW的綜合輸出功率和高達1430Nm的綜合峰值扭矩，百公里加速僅需3.3s，成為最強勁的S級轎車。

AMG 35家族攜新一代梅賽德斯-AMG GLA 35 4MATIC，新一代梅賽德斯-AMG GLB 35 4MATIC、新一代梅賽德斯-AMG CLA 35 4MATIC三款新車上市，廠商建議零售價分別為44.5萬元、46.37萬元、45.43萬元。

三款新車均搭載經AMG調校的2.0升四缸渦輪增壓發動機，并首次升級搭載48V智能電機系統。AMG SPEEDSHIFT DCT 8G變速箱與AMG高性能智能適時四驅（4MATIC）系統配合，可輸出225kW、400Nm的動力。

新一代梅賽德斯-AMG A 45 S 4MATIC+及新一代梅賽德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC+完成了煥新，廠商建議零售價為56.37萬元與62.55萬元。

45系列車型搭載以“一人一機”理念打造的M139 2.0T發動機，帶來310kW的功率和500Nm的扭矩。

梅賽德斯-AMG A 45 S 4MATIC+燃擎當道特別版與梅賽德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC+燃擎當道特別版也同步上市，廠商建議零售價分別為58.37萬元與64.55萬元。

特別版車身內外采用諸多專屬設計：匠心高定啞光山灰色特別版專屬車漆與由AMG字樣和紅色元素裝點的特別版專屬拉花營造特立獨行的前衛風范；車內帶“AMG”字樣的照明迎賓踏板、帶亮橙色車型名稱的頭枕，與專屬的AMG深色/橙色鋁質飾件遙相呼應。

新一代梅賽德斯-AMG GLS 63 4MATIC+的廠商建議零售價為247.1萬元，其搭載“一人一機”的AMG 4.0升V8雙渦輪增壓發動機，可爆發450kW的峰值功率、850Nm的峰值扭矩。48V ISG智能電機系統可帶來額外16kW和250Nm的動力。

對于此次參展，梅賽德斯-奔馳官方表示，立足于全方位滿足中國客戶需求，梅賽德斯-奔馳將持續“聚焦豪華”，提速“全面電動”，引領“科技驅動”，打造“無論油電，都很奔馳”的豪華體驗，創造令人向往的出行未來。

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