快科技1月13日消息，上汽智己CEO劉濤發(fā)布微博稱智己LS6智能再升級，這次是智能底盤，智己即將推出ICS智能舒適制動功能——云臺制動。

所謂云臺制動，最大的特點就是穩(wěn)，對用戶體驗來說，主要表現(xiàn)在兩個方面，剎車不點頭和堵車不暈車。

1、智己的“云臺制動”，在日常駕駛時可以 讓車身姿態(tài)平穩(wěn)，更顯從容高級感，如此車內(nèi)放置的咖啡不易灑出；乘客車內(nèi)化妝不至于涂臉上，畫眼線不會飛，在需要緊急制動時，又能保證制動力的全力輸出。

2、更重要的解決堵車暈車問題，智己的“云臺制動”，可以減少92.3%的剎停體感G值，對于乘客來說幾乎沒有剎車感，尤其對于后排的孩子，體驗將是前所未有的友好。

劉濤還介紹稱：

“不暈車”在智己看來是一個系統(tǒng)工程，在縱向、橫向、垂向3個方向上的精準(zhǔn)而線性的控制：

· 垂向控制，有口皆碑的智己底盤調(diào)校，極富韌性的安定感，可以避免過度漂浮帶來的暈船感；

· 橫向控制，線性的轉(zhuǎn)向和整車響應(yīng)，更易掌控，轉(zhuǎn)向不會忽快忽慢，乘員能更快建立預(yù)期，快速適應(yīng)，不易暈車；

· 縱向控制，線性的電門標(biāo)定和線控全解耦制動能量回收系統(tǒng)，踩下電門或收電門時都能提供輕柔線性的速度變化體感。

智己在行業(yè)最好的大陸Onebox線控全解耦制動硬件基礎(chǔ)上，通過智己自研算法，內(nèi)置了專職司機虛擬腳法，模擬真人老司機的駕駛方式。

在車輛即將停止，速度趨近于0時，制動系統(tǒng)主動減壓，降低制動力矩，在最后1米也能帶來絲滑舒適的駕乘體驗。

【本文結(jié)束】如需轉(zhuǎn)載請務(wù)必注明出處：快科技

責(zé)任編輯：落木

返回第一電動網(wǎng)首頁 >