在年度交付量連續四年下跌之后，斯柯達的全球交付量在2023年終于實現了正增長。根據斯柯達公布的數據，去年，該公司在全球范圍內共交付866,800輛新車，同比增幅為18.5%。

從市場來看，德國是該品牌去年最大的單一市場。去年，斯柯達在德國的交付量為157,800輛，同比增長17.6%。在捷克本土市場，斯柯達的表現強勁，年度交付量為87,800輛，同比勁增23.4%。整體來看，斯柯達去年在歐洲的銷量同比上漲23.9%至712,000輛。

不過，在印度和中國市場，斯柯達的年度交付量出現了下跌。其中，中國市場的交付量跌幅近50%。在印度，斯柯達達成了一個重要的里程碑，即在兩年內向客戶交付了10萬輛汽車。

從車型來看，純電動Enyaq系列是歐洲許多市場最暢銷的電動汽車之一。去年，Enyaq在全球的交付量為81,700輛，創下該車型上市以來的最高銷量紀錄。其中，有10%的Enyaq車輛交付給了英國消費者。Enyaq還獲得了捷克和斯洛伐克的電動汽車銷量冠軍，而且在瑞士、德國、芬蘭、挪威、荷蘭等歐洲國家的銷量也名列前五名。

通過推出新一代柯迪亞克和速派車型的插電式混合動力版本，斯柯達正在加強其電動化轉型。據悉，上述兩款車型的純電動續航里程均超過62英里。

斯柯達正在大力推進其國際增長戰略，在2023年下半年進入越南和哈薩克斯坦市場。去年9月，斯柯達進入越南市場，并預計越南市場在2030年之后的年銷量將超過4萬輛。在哈薩克斯坦，斯柯達還建立了戰略關系，以在當地組裝柯迪亞克、柯米克、柯珞克和明銳，以重新獲得一定的市場份額。

此外，該公司在印度也產生了顯著的協同效應。在最近落成的浦那（Pune）物流中心，印度制造的Kushaq和Slavia的CKD套件將準備出口到越南進行最終組裝。

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