1月23日，蓋世汽車通過內部知情人士獲悉，零跑汽車聯合創始人、總裁吳保軍現已離職。零跑汽車將不再設總裁崗位。目前零跑汽車官方尚未對此事進行正面回應。

圖片來源：零跑汽車

信息顯示，吳保軍于2020年5月加入零跑汽車，負責公司業務發展、營銷、制造以及供應鏈。加入零跑汽車之前，他曾先后在標致汽車、廣汽本田、廣汽豐田和眾誠保險工作。

蓋世汽車通過企查查發現，吳保軍于2023年11月卸任零跑國際商貿（上海）有限公司法定代表人，由徐軍接任。

不過，零跑汽車在2023年11月20日披露的《董事名單及彼等的職責》中，吳保軍仍然是公司的總裁、執行董事。年中財報顯示，截至2023年6月30日，吳保軍持有共計1330.65萬股零跑汽車股份，占總股本的1.16%。

吳保軍為零跑汽車的發展做出了較大的貢獻。2020年5月之時，零跑汽車旗下只有零跑S01車型，公司正處于艱難發展時期，月均銷量僅為100輛左右，同時受到質量問題的困擾。

吳保軍加入零跑汽車之后，建立營銷體系，狠抓銷量，尋求融資，獲得生產資質。在業界看來，擁有汽車和資本市場雙重經驗的吳保軍，為早期混亂時代零跑汽車帶來一股強大動能。

圖片來源：零跑汽車

從銷量上來看，零跑汽車自2023年5月起，零跑月銷量持續過萬，連續刷新交付量新高且保持穩健的增長態勢。2023 年 12 月交付 18618 臺新車，同比增長 119%；2023 年累計交付 144155 臺，同比增長超 29%，成立至今累計交付已超 30 萬臺。

此外，2023年11月20日，零跑汽車宣布完成與斯泰蘭蒂斯集團（Stellantis）的股權交割。雙方達成全球戰略伙伴關系，首創以合資模式布局全球市場的案例，同時也是首個落地的新勢力與跨國巨頭合作項目。

另據相關媒體報道，吳保軍已經一年時間沒有參與零跑的經營，這一年其主要負責戰略和政府事務。這也從側面表明，吳保軍離職對公司的經營不會有什么影響。

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