眾所周知，從領克01開始，Infinity（燕飛利仕）一直是領克CMA平臺車型的御用音響品牌，而車機系統則是由領克自主研發。

隨著領克08的出現，領克不僅聯手魅族共同開發了全新的Flyme Auto車機系統，音響品牌也切換為了Harman Kardon（哈曼卡頓）。那么這臺車的音響水平究竟如何，被寄予厚望的「領克巨幕廳」是噱頭功能還是名不虛傳呢？

本次測試的車型為領克08 220km四驅性能Halo版，車機版本為Flyme Auto 1.1.0。

首先需要注意的是，領克08全系只有頂配的220km時間限量版是原廠標配哈曼卡頓音響的，其余版本車型均需要花1萬元進行選裝。

不過該選裝包自新車上市起，就一直處于限時免費的狀態，相信應該沒有人會主動拒絕一套免費的哈曼卡頓音響吧。

從揚聲器的數量和功率上來看，領克08全車擁有23個揚聲器，最大功率1600瓦。不僅全面超越了自家大哥領克09，在同價位車型中更是罕見。

此外，領克08還用上了哈曼集團的獨家秘笈——Quantum Logic Immersion 3D環繞立體聲技術。在我們之前測試過的車型中，搭載AKG音響的銳歌也采用了類似技術，主要是通過虛擬7.1算法來模擬環繞立體聲。

而領克08則更進一步，原車就支持7.1.4聲道！

在揚聲器的布置上，領克08雖然揚聲器數量較多，但整體并不難找。

具體來看，主要由：7個高音單元、5個中音單元、4個寬頻低音單元、4個天空揚聲器、2個主架頭枕揚聲器和1個16L的低音炮。

高音揚聲器：兩側A柱，后排兩側車門中部，中置3個，合計7個

中音揚聲器：前排兩側車門中部，兩側C柱，中置一個，合計5個

低音揚聲器：四門下部各一個，后備箱1個，合計5個

頭枕揚聲器：主駕配備了兩個

天空揚聲器：四扇車門上側

至于設計方面，領克08四個車門上部的揚聲器都采用了金屬外殼，同時內部還集成了氛圍燈，還是挺有設計感的。

在解碼測試環節，我們依照慣例，首先使用最頂的三個測試文件進行測試。其中包含了一個隱藏編碼格式的彩蛋文件，一個超出解碼規格的7.1.4文件和一首采樣率超高的母帶。

實測下來，領克08的表現著實有些出乎我們的意料。

不僅成功播放了高難度的母帶文件，更是成為了我們測試至今首臺成功解碼彩蛋文件的車型！說實話，當我聽到彩蛋文件成功播放的那一刻，差點懷疑自己的耳朵是不是出現了幻聽。

然而，當我們都以為領克08有望成為首款成功完成我們高難度解碼能力測試的車型時，出乎意料的事再次發生了。在播放超出解碼規格的7.1.4測試曲目時，領克08經過多次測試均無法正常播放。

當然，和之前的測試規則一樣，考慮到這主要還是一個檢驗車機解碼能力壓力測試，不具備廣泛意義，因此不計入總成績。

測試過程中，我們在車輛的主駕駛位和第二排右側的“老板位”反復采樣。

測試現場的環境音為41.9db，插入測試音樂U盤，播放粉噪音源后在方向盤正前方處采樣，調節多媒體音量將采樣音量提升至70db，以此為測試音量。（*該音量為揚聲器采樣音量，能較好發揮揚聲器性能，但請勿在駕駛時使用，長期可能影響聽力，并影響行駛安全）

同時，我們也在車外后視鏡處記錄了測試音量下的環境音為53.3bd。（目前不作為測試數據）

先來看下主駕位的頻響曲線：

可以看到，領克08的中音控制力極強，從中低音到中高音整個過渡十分順暢，按照行業慣例，一般是采用1/12的采樣率，這樣的測試線條會更為平順，但我們的測試采用的是更為嚴苛的1/48采樣率，在這樣的要求下，領克08中音的區間控制能力能在8dB內，值得肯定，高音部分的過渡也較為順滑，整體控制力不錯。

再來看下聲場的定位表現：

不得不說，哈曼集團的Quantum Logic Immersion 3D環繞立體聲技術確實很頂，在聲場定位的表現上十分突出，幾乎和源文件達到了同步。特別是來自天空聲道的加持，使得頂部的感受更為真實。

最后，我們再來看下 “老板位”采樣的數據，并與主駕位進行對比：

在低音部分，領克08的表現并不是很穩定，在所有頻段中前后位置起伏最大，主要表現在后排力度沒有前排那么強，但在中高音部分，兩者的一致性表現會提高不少，整體控制力相當。

主駕聲場

老板聲場

或許是由于Quantum Logic Immersion 3D環繞立體聲技術，前后排最大的差異也體現在左右位置，甚至后排更接近這輛的中部，使得環繞的感受更為強烈，但相對應的也會損失一些定位精度。

接著再來看下車內的音樂生態：

如上文所說，領克08首發了由領克和魅族共同開發的Flyme Auto車機系統。這套新系統不僅大幅提升了日常使用的流暢度，在軟件生態方面也給領克帶來了質的提升。

以音樂APP為例，領克08目前提供了QQ音樂和網易云音樂這兩個主流音樂平臺。

值得一提的是，這兩款音樂APP在UI界面和功能性方面都為領克08做了深度定制，并且可以集成到系統的音樂源里。

在均衡器調音和聲場控制方面，領克08的設計比較特殊。首先，在設置中進入聲音板塊后，可以看到領克08提供了「空間音效」和「虛擬場館」兩大分類。

那么如果你本身就是調音達人，那么在「空間音效」中，領克08提供了豐富的調節選項，包括但不限于：聲場調節、3D環繞音效強度、 自定義均衡器等。

而如果你希望使用工程師預設的聲音效果，則可以直接在「虛擬場館」中進行選擇。實測下來，四種模式的區別還是非常顯著的。尤其是音樂廳和演唱會兩個模式，非常有身臨其境的感覺。

不過需要注意的是，在開啟「虛擬場館」功能后，聲場調節、3D環繞音效等功能就無法使用了。

以上是4種環繞模式下的聲場表現，粗略一看，表現差異不大，但仔細看可以看到，演唱會和歌劇院強調的是空間感，音樂廳和錄音棚則強調的是聽音感，各自的定位還是比較清晰的。

對于喜歡用U盤聽私家收藏的用戶們來說，領克08的USB接口位置位于中央扶手內部，并且只支持Type-C接口。

好消息是，左側的接口支持USB 3.0傳輸速度。壞消息是，兩個接口只有左側這個接口能讀取U盤內容。如果選擇U盤聽歌，就會占用全車唯一的60w快充接口。

在車內試聽聽了多首曲目后，個人感覺目前最適合領克08的聽歌方式可能并不是在音樂APP里，而是打開「領克巨幕廳」內的QQ音樂臻品專區。

進入該功能后，領克08可以結合座椅調節、車機畫面、氛圍燈聯動等功能一起，在車內提供全方位的視聽體驗，還挺令人印象深刻的。

比如，當電影《王牌特工2》的主題曲——《Sold Out》的前奏在領克08車內響起的那一刻，那種曾經在電影院才有的氛圍感，如今也可以在車里體驗了。

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