45英寸大屏、8k分辨率、高通8295芯片……銀河E8的智能座艙確實(shí)讓不少人眼前一亮。那么在影音體驗(yàn)方面，銀河E8又會(huì)不會(huì)給我們帶來更多驚喜呢？

此次，我們測(cè)試的車型是銀河E8 665km星艦 遠(yuǎn)航版，車機(jī)版本為銀河N OS 1.0.6。

從揚(yáng)聲器的品牌和數(shù)量上來看，銀河E8除了入門版車型外，全系都配備了由燕飛利仕提供的12揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)。比較遺憾的是，官方并沒有公布這套音響系統(tǒng)的具體功率。

事實(shí)上，在打開車門的瞬間，除了45英寸的大屏很吸睛外，位于儀表臺(tái)兩側(cè)、造型酷似UFO的揚(yáng)聲器同樣十分矚目。如此別致的造型，在同價(jià)位車型中還是相當(dāng)罕見的。

在揚(yáng)聲器的位置布局上，銀河E8整體的表現(xiàn)就比較常規(guī)了。

高音揚(yáng)聲器：儀表臺(tái)兩側(cè)

中音揚(yáng)聲器：儀表中置一個(gè)，兩側(cè)后門上部各一個(gè)

低音揚(yáng)聲器：四門下部各一個(gè)，后備箱1個(gè)

比較令人意外的是，雖然銀河E8全車只有12個(gè)揚(yáng)聲器，但是光主駕頭枕就占據(jù)了2個(gè)揚(yáng)聲器。

在解碼測(cè)試環(huán)節(jié)，我們首先使用最頂?shù)娜齻€(gè)測(cè)試文件，包含了一個(gè)隱藏編碼格式的彩蛋文件，一個(gè)超出解碼規(guī)格的7.1.4文件和一首采樣率超高的母帶。

實(shí)測(cè)下來，銀河E8的播放器雖然可以識(shí)顯示這三個(gè)文件，但均無法播放。由于這僅僅是個(gè)壓力測(cè)試，不具備廣泛意義，故不計(jì)成績。

測(cè)試過程中，我們?cè)谲囕v的主駕駛位和第二排右側(cè)的“老板位”反復(fù)采樣。

測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境音為41.3db，插入測(cè)試音樂U盤，播放粉噪音源后在方向盤正前方處采樣，調(diào)節(jié)多媒體音量將采樣音量提升至70db，以此為測(cè)試音量。（*該音量為揚(yáng)聲器采樣音量，能較好發(fā)揮揚(yáng)聲器性能，但請(qǐng)勿在駕駛時(shí)使用，長期可能影響聽力，并影響行駛安全）

同時(shí)，我們也在車外后視鏡處記錄了測(cè)試音量下的環(huán)境音為59.9bd。（目前不作為測(cè)試數(shù)據(jù)）

先來看下主駕位的頻響曲線：

頻響曲線的表現(xiàn)和不同功能的揚(yáng)聲器數(shù)量成正比，可以看到，低頻和高頻部分，都存在著量不足的情況，比較稀疏，總體的控制力一般，從低音的頻譜來看，功放的實(shí)際功率估計(jì)在500w上下。中音部分控制相對(duì)平穩(wěn)，起伏也在主流水品之列。

再來看下聲場(chǎng)的定位表現(xiàn)：

銀河E8的整體定位還是不錯(cuò)的，雖然沒有天空聲道，但位于中控臺(tái)的3個(gè)揚(yáng)聲器，不僅相對(duì)位置較高，且不易受干擾，對(duì)頭部位置的空間音質(zhì)表現(xiàn)能起到不小的幫助。

最后，我們?cè)賮砜聪隆袄习逦弧辈蓸拥臄?shù)據(jù)，并與主駕位進(jìn)行對(duì)比：

在低音部分，銀河E8后排的表現(xiàn)比前排略好，無論是控制力還是聲壓整體都強(qiáng)上不少，中音部分則會(huì)有些相位差的表現(xiàn)，也符合主流水品，很難得的是，后排即便沒有獨(dú)立的高音揚(yáng)聲器，其表現(xiàn)幾乎和前排相當(dāng)，說明前部兩個(gè)高音揚(yáng)聲器的指向性和穿透力都不錯(cuò)。

主駕聲場(chǎng)

老板聲場(chǎng)

受限于揚(yáng)聲器總體數(shù)量和布局，銀河E8前后聲場(chǎng)的定位有著不小的區(qū)別，更符合實(shí)際的位置關(guān)系，是“甜點(diǎn)位”屬于車輛中間位置的設(shè)定。

接著再來看下車內(nèi)的音樂生態(tài)：

對(duì)于銀河E8來說，全新的銀河OS N的綜合體驗(yàn)絕對(duì)是這臺(tái)車的一個(gè)加分項(xiàng)。至于音樂生態(tài)方面，原車默認(rèn)的聽歌App為騰訊愛趣聽，最高可以支持到SQ無損品質(zhì)。

同時(shí)，在銀河E8的應(yīng)用商店內(nèi)也提供了諸如網(wǎng)易云音樂、酷狗音樂等App作為補(bǔ)充，相信可以滿足絕大部分用戶的聽歌需求。

在音效設(shè)置方面，銀河E8目前提供的選項(xiàng)并不多，這對(duì)于有選擇困難癥或者對(duì)調(diào)音不太精通的車主們而言或許也算是一個(gè)好消息。

當(dāng)然，如果你本身就是音樂達(dá)人或者對(duì)自己的調(diào)音能力很有信心，銀河E8也是提供了高中低音的調(diào)節(jié)選項(xiàng)的。

在整個(gè)調(diào)試界面中，有燕飛利仕-環(huán)繞音效的獨(dú)立開啟開關(guān)，重要性可見一斑。其表現(xiàn)究竟如何：

燕飛利仕-環(huán)繞音效關(guān)閉狀態(tài)下的音場(chǎng)

燕飛利仕-環(huán)繞音效開啟下的音場(chǎng)

可以看到，在音效開啟后，整體聲場(chǎng)的定位相對(duì)一致，但空間感明顯提升提升，老牌音響廠商的調(diào)音實(shí)力值得肯定。

對(duì)于喜歡用U盤聽私家收藏的用戶們來說，銀河E8的USB接口位置還是比較好找的。另外，在USB接口的前方，銀河E8還配備了一個(gè)水晶旋鈕，可以快速調(diào)節(jié)音量。

在車內(nèi)試聽聽了多首曲目后，個(gè)人感覺銀河E8對(duì)于各種類型的音樂的展現(xiàn)都比較均衡，沒有明顯的偏科現(xiàn)象。

事實(shí)上，相比在銀河E8車內(nèi)聽歌，“看歌”可能會(huì)是一個(gè)更有趣的選擇！

在開啟「AI律動(dòng)」功能后，車輛會(huì)根據(jù)音樂和歌詞生成相對(duì)應(yīng)的AI畫面。比如在播放草蜢樂隊(duì)1990發(fā)布的《半點(diǎn)心》時(shí)，銀河E8就通過「AI律動(dòng)」生成出了一段和原版截然不同的MV。

考慮到AI功能目前正經(jīng)歷快速迭代，不免令人期待銀河E8之后還會(huì)給我們帶來哪些新奇的影音體驗(yàn)。

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