如今的新能源市場太卷了，續航卷、空間卷、價格卷……對于最近剛剛上市的東風奕派eπ007來說，除了扛起東風最美轎跑的重任，這臺13.66萬起的新能源C級車在音響方面也卷出了新的高度！

相較于同級別車型，eπ007不僅全系標配20個揚聲器，支持7.1.2聲道，還有WANOS全景聲的加持，那么它的音響表現究竟如何，今天我們就讓我們一起來聽聽它的聲音！

點擊觀看視頻：不到14萬的新能源C級轎跑，如何打造“中國好聲音”？

經過測試后我們發現，eπ007的這套自研音響系統，整體的基礎素質還是相當扎實的。

即便是48kHz這樣高于行業標準的采樣率下，在2kHz到8kHz的范圍內，整體振幅依然能保持在10dB左右，可以更加細致感受到聲音的穿透力，對于聆聽女聲有一定程度的提升。比如Celine Dion《My heart will go on》。

在均衡器的設定方面，eπ007一共是提供了5種預設，其中除了超重低音有明顯的頻響改變外，其余的均衡器差異主要體現在高音部分，中音部分整體相當。

當然，如果你動手能力夠強的話，eπ007也提供了自定義模式，可以根據你喜歡的風格進行針對性的調整。

至于環繞體驗，使用了WANOS全景聲的eπ007確實令人眼前一亮。

過去說到全景聲，很多小伙伴的第一反應都是杜比。沒錯，杜比全景聲確實在行業內頗有名氣，但它并不是唯一的選擇。

舉幾個例子，比如《我和我的父輩》、《長津湖》、《飛馳人生》等等大家耳熟能詳的電影，其實都推出了WANOS全景聲的版本。國內目前支持WANOS全景聲的影院也有差不多300多家。

在eπ007的車機內，也可以找到WANOS全景聲的內容專區。目前提供的內容包括了音樂、有聲書和國風視頻，各位感興趣的小伙伴不妨可以把這部分體驗作為試駕時的重點體驗項目！

此外，在eπ007的音響設置頁面中，還提供了「現場」、「音樂廳」和「影院」三種環繞效果。

實測下來「影院」模式的聲場會更為寬廣，空間感較為清晰，而「音樂廳」模式下的表現與「現場」模式較為接近，凸出的是音源的臨場感，如果你是喜歡LIVE音樂的，日常聽歌更加推薦「音樂廳」模式。

總體來說，得益于揚聲器的數量足夠多，同時還有WANOS全景聲的技術加持，eπ007的這套音響系統確實能實現不錯的空間包覆。

我們在視頻當中，還加入了和奔馳C級的音響對比，根據結果來看二者差異還是很明顯的。即使到400hz之后，eπ007依然能有穩定的輸出，比較推薦R&B的律動感。

此外，在沉浸感方面，eπ007的表現也明顯比奔馳C Coupe更優秀，這一方面得益于揚聲器數量的壓制，另一方面也離不開WANOS全景聲的工程調校，讓聲音可以在頭部周圍結象，更有氛圍感，這里也推薦大家實際到車里體驗下。

寫在最后

過去，高端音響基本是只有豪華品牌才會深耕的細節，并且普遍也都是和音響大牌進行合作開發，比如奔馳配柏林之聲、路虎配英國之寶、沃爾沃配寶華韋健等等。

在認真體驗了東風奕派eπ007的這套自研音響系統之后，我覺得它的表現確實給我帶來了不少驚喜。無論是音響的各項基礎素質還是WANOS全景聲的加持，對于這個價位的產品來說能有這樣的表現還是挺難得的。

最后也想問問屏幕前的各位，哪臺車的音響是你們聽過最特別、最難忘的呢？歡迎在評論區交流討論，我們下期再見！

返回第一電動網首頁 >