在很多關心AutoLab成長的朋友眼中，AutoLab這些年做了很多“蠢事”。

首先是搞測試，需要花錢買設備，花錢買車、租車、修車，還很容易引發一些波瀾，給自身帶來麻煩。

從2020年開始，測試的成本占據公司運營總成本的比例逐漸攀升。在2023年，AutoLab與普利司通輪胎建立合作伙伴關系，我們開始密集地使用合作的測試場開展各類測試，最近我們還計劃新增購一套價值近百萬的假人假車及牽引設備。

其次是做深度內容，在搜索算法逐漸改變微信閱讀生態的當下，選擇加碼投入深度閱讀的創作，創立《刻度 DeepLab》，確實會顯得有點傻。

最后還有“瞎折騰”，這些年我們探索孵化了抖音直播賣車的“小白選車”業務，做智能駕駛對標數據平臺的睿思齊業務，汽車內容多平臺整合傳播的MCN業務，以及正在啟動中的汽車內容出海業務。我們很樂意于基于團隊擅長的事情，探索自我的成長邊界。

而我們做這些事很大的動力也在于，希望能夠有更多元的盈利支撐，可持續地讓《Autolab》和《刻度 DeepLab》為讀者提供更多有價值的內容。

借助AutoLab十一歲生日的機會，我們也通過推文的形式，傳達一個態度：這些“蠢事”，我們會繼續做、長期做。

為了表明這個態度，我們還專門設計煥新了AutoLab的LOGO，就是下面這張圖。

按照設計行業的“慣例”，一個Logo設計的增值部分，主要來自于解讀，所以我也代表我們的設計師，做這個LOGO的設計概念解讀。

● 尖銳的內容態度，公正的測試數據。Logo的“Auto”部分，我們縮小了“A”的角度，使之在視覺上更加尖銳，這對應了我們對報道角度的要求，能夠尖銳地直達問題本質。同時“A”和“u”、“t”三個字母的角度都做了差異，也是希望我們能夠在報道上能夠多角度切入，讓內容更完整。此外，Logo的后半部分“Lab”我們并沒有和前方前半部分保持統一，而是盡可能選擇了水平，表達了我們對“Lab”測試的態度，追求公平，確保數據真實有效。

● 實事求是，不被規則所限制 。Logo 在視覺上整體呈現一種“不規整感”，所有的元素之間都沒有對照關系，上下左右也都沒有嚴格的對稱關系，這突破了Logo設計中的一些要求。這也正是AutoLab希望傳達的態度之一，我們希望所有的內容都是基于事實的理性討論，不被傳統的固有認知所束縛。

● 初心不變，永遠年輕。Logo整體設計風格偏年輕前衛，“O”并沒有出現在“中心”上，但做了藍色的跳色處理，使之依然是視覺“重心”， 這表達了我們希望不斷革新，不斷煥發生機，但不論如何變化，Objectives 依然是堅定的，最有力量感的底座，保持初心不變——為讀者提供有參考價值的內容。

● 第一時間帶來第一手信息。Logo中應用了部分的斜體，圓形Logo里的O還加了車轍拖影，均為了帶來一種“速度感”，表達了我們對內容速度的要求：第一時間帶來第一手的信息。

● 堅持以測試為核心內容。不論是圓版還是橫版的用法里，“Lab”的比例都要比“Auto”大一號，凸顯出我們在“Lab”上投入的決心，測試永遠是AutoLab內容的核心部分。

看完解讀，有沒有覺得Logo的設計更值錢了一點？

最后，感謝大家對AutoLab的支持和陪伴，我們將繼續在追尋真實的路上披荊斬棘。

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