來源：長安官方

作者｜蘇鵬

卷流量、卷技術和卷產品貫穿了2024年上半年始末，競爭的慘烈，不得不讓長安汽車嚴陣以待。

長安汽車董事長朱華榮認為，車市開始逐步進入淘汰賽，或者說開始向強勢優質品牌聚集，這也需要長安汽車“既要新能源發展的量，同時還要新能源的質”。

置身于拳拳到肉的角斗場，長安汽車在上半年取得的成績可圈可點。上半年集團累計批售銷量突破133.4萬輛，同比增長9.7%；中國品牌乘用車銷量82.1萬輛，同比增長7.0%；自主品牌新能源銷量29.9萬輛，同比增長69.9%；自主品牌海外銷量20.3萬輛，同比增長74.8%?！霸谧兓臅r代，我們取得這樣的成績值得鼓勵，超過行業平均?！遍L安汽車總裁王俊說。

作為長安、華為和寧德時代聯手打造的阿維塔品牌，上半年共交付了2.9萬輛純電動汽車。今年下半年，阿維塔將推出增程產品進一步拓寬市場空間。

深藍品牌上半年累計交付8.3萬輛新車，今年6月份上市了科技新硬派SUV深藍G318，上市120個小時，訂單突破14,126臺。CEO鄧承浩介紹，深藍正在銳化品牌，打造全新品牌定位。

鄧承浩也透露了深藍品牌下半年的規劃，7月底推出深藍S07，9月份推出L07，同時S05也會在今年上市。其中，深藍L07將會搭載華為的乾崑智能技術。深藍汽車計劃在4季度實現越銷3萬輛的目標。

長安品牌方面，上半年，長安引力UNI-Z和UNI-V首搭長安引以為傲的新藍鯨動力系統，UNI-Z車型自上市以來，訂單迅速破萬，更好地穩固燃油基盤。

長安啟源推出了A07、A05、Q05真香版，僅用7個月銷量就突破10萬臺，上半年累計交付7.2萬輛。

產品競爭的底層基礎是技術。今年3月長安發布了新藍鯨動力，量產熱效率達到44.28%，儲備熱效率高達47.03%，實現一升油轉化3.63度電。

長安啟源E07，將首發搭載長安自研高階智能駕駛功能，這款車的車身上裝備了11個攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達，還有2個激光雷達。6月4日，四部委聯合發布，有序開展智能網聯汽車準入和上路通行試點，支持L3級別自動駕駛汽車的上路通行和量產落地，長安汽車成為首批9家入圍車企之一。申報車型SL03i，就配備了L3級交通擁堵自動駕駛系統（TJP）。

值得一提的是，基于“研產供銷運”全鏈條，長安汽車建設了一座“數智新工廠”，建設26萬平方米的光伏發電區域，通過對先進制造工藝技術、智能制造技術、綠色低碳技術的創新與應用，總體實現制造效率提升20%，成本降低20%，降碳19%。綜合運用5G+WiFi6通信、云計算、人工智能等技術，在工廠內構建5G卡點數1350個，全部實現了聯網聯云，實時交互通訊，并打造統一的數字底座，實現工廠的數字孿生，真正實現了制造向智造轉變。

返回第一電動網首頁 >