來源：廣汽埃安官方

作者｜劉楊

編輯｜蘇鵬

7月23日，廣汽埃安旗下首款全球化車型第二代AION V正式上市。新車基于AEP 3.0純電平臺打造，定位緊湊型SUV，共推出520km、650km、750km三種續(xù)航7個配置版本，售價區(qū)間為12.98萬-18.98萬元。

值得一提的是，不到19萬的頂配版本還搭載了激光雷達。

第二代AION V搭載ADiGO PILOT智能駕駛系統(tǒng)，在硬件方面激光雷達版本車型配備1個激光雷達，5 個毫米波雷達，11 個高清攝像頭，Orin-x高算力芯片。官方稱其可實現(xiàn)超99%的城市、郊區(qū)、村鎮(zhèn)場景覆蓋率，可以完成紅綠燈啟停、超車變道、匯入、擁堵博弈變道、防撞避讓變道、待轉(zhuǎn)區(qū)左轉(zhuǎn)、環(huán)島通行、掉頭等35類復雜場景。按照規(guī)劃，埃安的城市NOA功能將會在8月率先推送給部分用戶，在9月實現(xiàn)全國用戶可用。

在補能方面，第二代AION V采用400V高壓充電平臺，可實現(xiàn)15分鐘補能370km。但想要達到預想中的充電效率，還需要與之配套的充電網(wǎng)絡。

對此廣汽埃安副總經(jīng)理肖勇表示，在超充站的建設上，埃安將通過與南方電網(wǎng)和國家電網(wǎng)的融合，可實現(xiàn)全國近80%的充電網(wǎng)絡覆蓋，高速覆蓋超90%。

埃安還會自建超7000根的1000V超充樁，覆蓋全國31省202城，包括8條國家高速和4大經(jīng)濟帶核心城市高速路。“埃安的充電站對其他品牌開放，當出現(xiàn)埃安車主與其他品牌車一同用電時，會優(yōu)先埃安車主。”

補能網(wǎng)絡的建設在埃安的海外布局上同樣是不可忽視的重點。據(jù)廣汽埃安總經(jīng)理古惠南介紹，在埃安的出海道路上主要遇到了6點問題：人才短缺、供應鏈成本高、補能網(wǎng)絡不足、產(chǎn)業(yè)政策及法規(guī)、文化特性，以及左右舵的區(qū)分。

按照規(guī)劃，廣汽埃安將會在海外聯(lián)合辦學培養(yǎng)高技能的技術人才；為了達到降本目的把產(chǎn)業(yè)鏈帶出去，從而提高當?shù)氐膰a(chǎn)化率；在當?shù)赝度虢ㄔO補能網(wǎng)絡；當前以歐標為基準，未來逐漸適應多國家的不同標準。

7月17日廣汽埃安泰國智能工廠已經(jīng)正式投入運營，年內(nèi)印尼工廠也將投入運營，隨后埃安將在馬來西亞投產(chǎn)，完成其在東南亞的產(chǎn)業(yè)布局。在未來的2-3年內(nèi)，埃安還計劃在歐洲、南美、非洲、東亞等地建立工廠。

按照廣汽埃安的計劃，2024年埃安的銷量目標是70萬輛，其中出口銷量占比將達到5%-10%。但是據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年廣汽埃安累計銷售新車177366輛，僅完成了全年目標的四分之一。

想要在下半年實現(xiàn)“逆襲”，廣汽埃安還需要將更多的新產(chǎn)品投入市場。按照規(guī)劃，代號AY3的全新A級轎車將于今年9月上市，并于明年3月出海；代號AY2的全新車型將于11月廣州車展亮相，新車或?qū)⑹且豢頜PV車型；此外昊鉑品牌代號AH8的首款大六座SUV將于9月上市。

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