快科技9月8日消息，今日，有機(jī)構(gòu)發(fā)布消息稱，中國消費(fèi)者正在冷落特斯拉，因為中國市場遍布競爭對手更先進(jìn)的電動車型。
并且，特斯拉在中國電動汽車市場的份額，從一年前的9%，下降到今年7月份的6.5%；自2019年以來，特斯拉從來沒有在中國發(fā)布過新的電動汽車。
對此，特斯拉CEO馬斯克回復(fù)了這條消息，稱其愚蠢，并強(qiáng)調(diào)特斯拉上海工廠正在以最大產(chǎn)能運(yùn)行。
不過，值得注意的是，雖然國內(nèi)消費(fèi)者對特斯拉并沒有刻意冷落，但今年特斯拉中國的銷量下降，也是不爭的事實。
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，特斯拉中國銷量為42.6萬輛，同比下降10.47%。
具體車型方面，Model Y雖連續(xù)五個月成為國內(nèi)乘用車市場的銷售冠軍，但Model 3的銷量卻下探到2萬輛以下，不復(fù)當(dāng)年月銷輕松破3萬、4萬的榮光。
究其原因，與國內(nèi)電動車市場競爭異常激烈原因有關(guān)，目前，特斯拉Model Y所在的高端SUV電動車市場，理想、蔚來、問界等車型，均屬于直接或間接對手。
而特斯拉已經(jīng)連續(xù)多年未發(fā)布新車，與這些品牌競爭，在產(chǎn)品力層面，或多或少存在些許不足。
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