車企動態 | OEM Trend

• 小鵬汽車：今年上半年已經完成增程車項目核心零部件定點，首款增程車正在全力開發當中，預計2025年下半年量產。“不會晚于明年四季度”，消息人士透露，屆時小鵬將形成純電與增程兩大車型產品陣列。據了解，小鵬首款增程車將是一款大型SUV，內部項目代號G01，“是以G9為原型車開發，主要針對20萬元以上價格帶”，首款車將在小鵬汽車廣州黃埔第二工廠量產下線。 

• 高合汽車：華人運通江蘇與上海公司擬就合并預重整案面向社會公開招募戰略投資人，與此同時，華人運通投資有限公司、華人運通（山東）科技有限公司、高合（青島）汽車銷售服務有限公司擬就合并預重整案面向社會公開招募戰略投資人。根據招募公告，戰略投資人應具備與新能源汽車業務相適應的經營、管理和融資能力。報名期限均為截至2024年10月10日18:00（北京時間）前。

• 日產汽車：2024年8月，日產汽車中國區含乘用車和輕型商用車兩大事業板塊在內的銷量為49,204臺。其中，東風日產（包括日產、啟辰和英菲尼迪品牌）銷量為46,479臺。輕型商用車事業板塊（鄭州日產）銷量為2,725臺。1-8月，日產汽車中國區含乘用車和輕型商用車兩大事業板塊在內的累計銷量為435,603 臺。

• teslarati：特斯拉在最新FSD 12.5.2版本更新中，新增車輪路徑可視化功能，改善泊車體驗。車輪軌跡可視化適用于倒車入庫或駛出停車位，有助于向駕駛員展示車輛相對于方向盤的行駛路徑。該功能此前已出現在Cybertruck純電皮卡上，在可視化界面中加入了方向盤引導，顯示前后輪的轉向方向。此項增強功能也將隨FSD 12.5.2及更高版本推送給所有特斯拉車輛，并預計在未來更新中面向非FSD車輛提供。

• 現代汽車：與通用汽車簽署諒解備忘錄，探討未來在關鍵戰略領域的合作。雙方潛在合作領域包括乘用車與商用車、內燃機、新能源、電動和氫能技術的聯合開發與生產。

• Stellantis：計劃暫停在都靈Mirafiori工廠生產菲亞特500電動車，直至10月11日。公司表示，此舉是由于缺乏訂單，這與電動汽車市場的狀況有關，涉及所有汽車制造商。

零部件企業 | Parts Enterprises

• 黃仁勛：鑒于AI行業的增長速度非常快，在這一領域很可能需要政企（公私）合作，英偉達正在啟動最新AI芯片Blackwell的全面量產。

• 凱盛科技：公司生產的超薄柔性玻璃（UTG）可應用于折疊屏電子產品，也可用于車載顯示、大屏卷曲顯示、智能穿戴等領域，是柔性顯示的重要材料。

• 達瑞電子：公司新能源結構與功能性組件目前主要通過向寧德時代、比亞迪、瑞浦蘭鈞、上汽伊控、陽光電源、海辰儲能等新能源行業知名企業供貨，應用于不同終端品牌的動力電池、儲能電池，以及車燈、電控、電驅動等新能源汽車零部件。據了解，公司有新能源結構與功能性組件產品間接應用于問界汽車，但目前營收占比較小。

• 繼峰股份：公司全資子公司繼峰座椅（合肥）有限公司于近期收到《定點通知函》，獲得某新能源汽車主機廠的座椅總成項目定點，將為客戶開發、生產中、后排座椅總成產品。根據客戶規劃，本項目預計從2025年8月開始量產，項目生命周期3年，預計生命周期總金額為10億元。

產經聚焦 | Industrial  Economy

• 中信證券：車網互動是指電動汽車通過充電設備和電網之間進行能量和信息的互動，包括單向的有序充電和雙向的V2G兩種模式。電動汽車具備電力負荷和儲能的雙重屬性，在電動汽車保有量和新能源發電裝機占比持續提升的背景下，車網互動一方面可以緩解電動汽車大規模充電接入配電網的壓力，另一方面可以靈活地參與電力系統的需求側調節，穩定電力系統的同時獲取一定的調節收益。當前時點，在政策、技術、市場的合力推動下，車網互動的盈利模式日漸清晰，未來規模化、商業化發展路徑明確，對相關充電設備企業和資源聚合商帶來較大的市場空間。

• 乘聯會：8月，皮卡市場銷售3.9萬輛，同比降1.2%，環比降1.8%，處于近5年的中低位水平。1-8月的皮卡銷售34萬輛，實現同比增長1.4%，總體表現不錯。8月的皮卡生產3.8萬輛，同比下降0.7%，8月皮卡出口1.9萬輛，約占銷量的50%，在商用車各車種中出口占比最高的。

• 中國基金報：9月13日早盤，港股恒大汽車快速拉升，截至午間收盤，漲超32%。市場上有關于許家印的最新消息傳出。

• 大眾汽車國際金融股份公司：公告在中國銀行間債市發行熊貓債結果，3年期債券的票面利率定在2.29%。本周三發行的這只“24大眾汽車MTN001BC”債券總額15億元人民幣，將于周六（9月14日）上市流通。

• 界面新聞：由日本國內公司組成的財團運營的促進氫能產業的基金將于年內啟動，現已完成第一階段融資，從豐田汽車、三井住友等8家公司籌集了4.1億美元（600億日元）。該基金大約有450家公司參加，并計劃在今年內進行第一筆投資，以建立氫氣供應鏈。

政策動態 | Policy Situation

• 工信部科技司：公示工業和信息化部車聯網標準化技術委員會籌建方案。方案提到，成立后工作計劃包括強化標準頂層設計，修訂完善車聯網標準體系建設指南；加強標準總體協調，推動跨部門、跨行業標準研制；開展標準貫標推廣，提高標準實施水平等。

人事變動 | Change of personal

• 廣汽集團：知名設計師Benoit Jacob（葉稟煥）正式加入廣汽，擔任廣汽研究院全球執行設計總監。Benoit將全面支持廣汽研究院副院長張帆，負責廣汽設計工作。公開資料顯示，Benoit曾就職大眾、奧迪、寶馬。

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