快科技9月27日消息，今日，2024世界新能源汽車大會(huì)在海口召開，在主題為“前瞻科技與未來汽車”的主論壇上，地平線總裁陳黎明發(fā)表了主題演講。

陳黎明表示，馬斯克2018年訪華后，作為鯰魚效應(yīng)，對(duì)整個(gè)新能源汽車，不管實(shí)在三電技術(shù)的發(fā)展上，在整個(gè)品牌質(zhì)量、成本還有競(jìng)爭(zhēng)力的提升上，都起到了非常大的作用。

今年5月份，馬斯克又一次訪華，希望能夠把特斯拉的自動(dòng)駕駛FSD推入中國(guó)市場(chǎng)，我們預(yù)計(jì)應(yīng)該可能是明年Q1落地，屆時(shí)，將會(huì)對(duì)中國(guó)智能駕駛起到一個(gè)非常大的推動(dòng)作用。此外，在談到智能駕駛方面，陳黎明表示，我們初步判斷，2025年將會(huì)成為高階智駕的決勝點(diǎn)。

目前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)城區(qū)智駕的滲透率達(dá)到了8.5%，雖然還不是很高，但從發(fā)展角度來看，已經(jīng)進(jìn)入到了一個(gè)相對(duì)白熱化的競(jìng)爭(zhēng)階段，未來很多車型會(huì)配備NOA（城區(qū)智能領(lǐng)航）。

同時(shí)，陳黎明也強(qiáng)調(diào)，高階智能駕駛系統(tǒng)要做到“好用、愛用”，自動(dòng)駕駛感知算法在技術(shù)發(fā)展中需持續(xù)迭代演進(jìn)。

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責(zé)任編輯：若風(fēng)

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