蓋世汽車訊 9月26日，商務部發布關于就加拿大對華相關限制性措施進行反歧視調查的公告。

公告指出，依據《中華人民共和國對外貿易法》第七條、第三十六條規定，任何國家或地區在貿易方面對中華人民共和國采取歧視性的禁止、限制或者其他類似措施的，中華人民共和國可以根據實際情況對該國家或者該地區采取相應的措施。商務部可自行或會同國務院其他有關部門發起相關調查。

商務部獲得的初步證據和信息顯示，加拿大將對自中國進口相關電動汽車和鋼鋁產品采取的加征關稅等限制措施（以下稱相關被調查措施）符合《中華人民共和國對外貿易法》第七條規定的“在貿易方面對中華人民共和國采取歧視性的禁止、限制或者其他類似措施”的情形。

依據《中華人民共和國對外貿易法》第三十六條、第三十七條規定，商務部決定自2024年9月26日起對加拿大相關被調查措施啟動反歧視調查。

本次調查對象為加拿大將對自中國進口相關產品采取的加征關稅等限制措施，包括但不限于：

（一）自2024年10月1日起，對所有中國制造的電動車輛征收100%附加稅。

（二）自2024年10月15日起，對自中國進口的鋼鐵和鋁制品征收25%附加稅。

（三）限制可享受加拿大清潔能源汽車補貼的國家范圍。

此外，加拿大政府自9月10日起就自中國進口的電池和電池零部件、太陽能產品、半導體和關鍵礦產等征稅啟動為期30天的公眾咨詢，加拿大政府后續采取的相關措施也在本次調查范圍內。

依據《中華人民共和國對外貿易法》第三十七條規定，調查可以采取書面問卷、召開聽證會、實地調查、委托調查等方式進行。商務部根據調查結果，提出調查報告或者作出處理裁定，并發布公告。

本次調查自2024年9月26日開始，調查期限通常為3個月，特殊情況下可適當延長。

圖片來源：特斯拉

8月26日，加拿大宣布將效仿美國和歐盟，對中國進口電動汽車、鋼鋁產品加征關稅，并分別于10月1日和10月15日開始生效。

對此，商務部新聞發言人在9月3日表示，加方不顧多方反對和勸阻，對自華進口產品采取歧視性的單邊限制措施，中方對此強烈不滿、堅決反對，擬將加方有關做法訴諸世貿組織爭端解決機制。

中方將根據《中華人民共和國對外貿易法》第七條、第三十六條規定，對加拿大采取的相關限制措施發起“反歧視調查”，后續根據實際情況對加采取相應措施。

中方的態度很明確，將采取一切必要措施捍衛中國企業的正當權益。

此外，中國還在就美國《通脹削減法》和歐盟對華反補貼調查訴諸世界貿易組織爭端解決機制，積極捍衛中國企業的正當權益。

3月26日，中國就美國《通脹削減法》及其實施細則中新能源汽車補貼等措施向世界貿易組織爭端解決機制（DSB）申請進行磋商。7月15日，中國致函世界貿易組織爭端解決機制主席，要求爭端解決機構就美國《通脹削減法》某些稅收抵免案設立專家組。

8月9日，中國將歐盟電動汽車臨時反補貼措施訴諸世界貿易組織爭端解決機制。

返回第一電動網首頁 >