蓋世汽車訊 當地時間10月23日，特斯拉公布了2024年第三季度財報。

圖片來源：特斯拉

具體來看，特斯拉第三季度總營收為251.82億美元，同比增長8%，其中汽車業務的營收為200.16億美元，同比增長2%；毛利潤為49.97億美元，同比增長20%；毛利率（GAAP）為19.8%，高于第二季度（18%）和去年同期（17.9%）。

營業利潤同比增長54%至27.17億美元；營業利潤率為10.8%，高于第二季度（6.3%）和去年同期（7.6%）；調整后息稅折舊攤銷前利潤同比增長24%至46.65億美元；調整后息稅折舊攤銷前利潤率為18.5%，而去年同期為16.1%。

歸屬于普通股東的凈利潤（GAAP）為21.67億美元，同比增長17%；自由現金流為27.42億美元，同比大漲223%。

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特斯拉第三季度電動汽車交付量環比和同比均有所增長，創下了歷年第三季度的交付紀錄。特斯拉單車銷售成本（COGS）也降至歷史最低水平，約為35,100美元。

此外，特斯拉正在為推出新車型做準備，包括更加經濟的車型，并將在2025年上半年開始推出。

10月22日，特斯拉全球第700萬輛電動車在弗里蒙特工廠下線。據悉，第1個100萬輛，特斯拉花了12年時間，第7個100萬輛，僅用了7個月。

特斯拉第三季度人工智能訓練計算能力提高了75%以上；截至第三季度，特斯拉自動駕駛系統FSD（駕駛員監管版）上累計行駛里程超過20億英里，其中超過50%是在V12版本上實現的。

特斯拉拉斯羅普儲能超級工廠Megapack超大型電化學商用儲能系統周產能達到了200臺，并且持續推進Powerwall 3的產能提升，這是Powerwall裝機量連續第二個季度創下新高。

特斯拉希望能把握交通和能源領域正在進行的轉型機遇。

盡管全球經濟增長受阻，且其他企業減少了對電動車業務的投資，但是特斯拉仍專注于擴大車輛和能源線、降低成本，并對人工智能項目及產能進行大力投資。

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