11月5日，小米汽車傳來新進展，11-12月小米SU7月產量有望達到2.4萬輛。根據小米汽車一期工廠的建設規劃，額定年產能為15萬輛，即額定月產能為1.25萬輛。若月產量達到2.4萬輛，產線利用率將接近200%。

10月，小米SU7交付量超過2萬臺，預計本月將提前完成10萬臺全年交付目標。此外，小米二期工廠也在緊張籌備中，目前已開啟早晚雙班施工，將于明年6月中旬竣工。投產后，小米兩座工廠將提供總計30萬輛的額定年產能，滿負荷產能預計突破50萬輛。

此外，近日網絡上曝光了小米首款SUV車型（代號MX11）的效果圖，預計這款備受矚目的新車有望在明年正式上市。效果圖顯示，小米SUV的車身線條流暢，與法拉利Purosangue有著相似之處，體現了小米在汽車設計領域的獨特美學理念。

新車或將借鑒SU7的設計元素，配備米字型前大燈和貫穿式尾燈，同時采用無框車門和半隱藏式門把手設計，這些創新設計不僅提升了車輛的時尚感，還有效降低了風阻，提高了行駛效率。

小米SUV在技術和性能方面同樣引人注目，將提供單電機兩驅和雙電機四驅兩種版本，單電機版最大功率220千瓦，雙電機版最大功率495千瓦，并搭載雙模高效熱泵、800V高壓快充、預計中高配版將標配激光雷達，支持城區智能駕駛、CTB電池一體化技術以及后輪轉向系統等核心技術。這些技術的應用，將使小米SUV在性能和駕駛體驗上達到行業領先水平。價格方面，起步價預計不超25萬元，頂配車型預計在30萬元以上。

同時小米汽車在智能駕駛領域繼續堅持自研路線，投入大量研發資源，以確保2024年進入行業第一梯隊。智駕團隊在高速NOA、全國無圖、端到端三線同時作戰，實現快速迭代和資源共享。

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