蓋世汽車訊 據路透社報道，在唐納德·特朗普（Donald Trump）當選后，由于擔心德國汽車行業會因貿易爭端升級而受損，德國豪華汽車制造商寶馬集團及其競爭對手的股價均大幅下跌，但寶馬集團首席執行官Oliver Zipse于11月6日表示，美國下一任總統特朗普在其任期內可能對歐洲產品加征的潛在進口關稅或許利好寶馬集團。

圖片來源：寶馬集團

目前，寶馬集團的股價已跌至四年最低點，其第三季度財務業績表現疲軟也是股價下跌的原因之一。而保時捷（在美國沒有生產基地）的股價則跌至自2022年9月首次公開募股以來的最低水平。

在公布黯淡的第三季度財報后，Oliver Zipse試圖安撫各方擔憂，他指出，如果美國對從歐洲進口的汽車產品加征關稅，寶馬集團甚至可能更具優勢，因為寶馬集團在美國擁有強大的生產足跡，包括其在全球最大的工廠。

Oliver Zipse說道：“在關稅方面，我們不必對可能發生的情況過于緊張。對于潛在的關稅，我們有一定的自然防御能力。”他補充道，寶馬集團在美國12個州的30個地點設有業務。

寶馬集團位于美國南卡羅來納州斯帕坦堡的工廠擁有1.1萬名員工，每天能夠生產1,500多輛汽車，是該公司在全球最大的工廠，該工廠也是其向德國、中國和英國等市場出口的主要基地。

今年前三季度，寶馬集團在美國的交付量達271,399輛，同比下降2.1%。Oliver Zipse表示，寶馬集團在美國銷售的車輛中有三分之二是在斯帕坦堡工廠生產的，并且該公司致力于對該工廠進行進一步投資。

2023年，寶馬斯巴坦堡工廠生產了410,793輛汽車，其中一半以上的汽車出口到了120個國家，這為寶馬集團在車輛進口關稅上調時增加了在當地市場的銷售空間。

2023年，歐洲最大經濟體德國的乘用車出口總量達到310萬輛，其中出口至美國的乘用車占出口總量的12.9%，因此美國成為德國汽車制造商的最大單一出口市場。

高盛（Goldman Sachs）認為，如果美國將關稅提高“7.5%至17.5%”，沃爾沃汽車將面臨息稅前利潤的最大逆風，其次是梅賽德斯集團、保時捷、寶馬集團和大眾汽車集團。

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