蓋世汽車訊 據路透社報道，11月6日，韓國貿易部長Cheong In-kyo表示，如果下一屆美國政府提高進口產品關稅，他預計韓國本土企業將在美國進行更多投資。

Cheong In-kyo說道，如果美國采取保護主義措施，韓國政府將開展貿易外交，而個別企業可能會行動得更快。

當被問及美國下一任總統特朗普的貿易和關稅政策將對韓國汽車行業產生何種影響時，Cheong In-kyo表示：“如果美國進口關稅提高，韓國車企可以考慮的第一個替代方案將是增加在美國的直接投資和本土生產活動。”Cheong In-kyo補充道：“目前韓國汽車行業已在美國進行投資，未來投資速度有可能加快，隨后小型和中型汽車零部件制造商對美國的出口也將增加。”

特朗普曾提議對所有進口至美國的產品征收10%至20%的全面關稅。上周，一家韓國國有智庫估算，這將使韓國在出口業務上損失高達448億美元。

特朗普還曾提議對部分進口汽車征收200%的關稅，此舉可能波及本田汽車、日產汽車和現代汽車等多家亞洲汽車制造商。

美國進口關稅上漲對韓國大型出口商將是一個打擊，尤其是對韓國汽車制造商而言，因為與在美國銷售汽車的日本競爭對手相比，韓國汽車制造商更加依賴韓國的生產用于出口。

貿易數據顯示，去年，韓國公司在美國的投資總額為270億美元，約占韓國公司海外總投資額的44%。今年5月份，韓國貿易投資協會表示，這一比例是自1998年以來的最高水平。

另外，去年，韓國對美國的貿易順差達到創紀錄的444億美元，超過對其他任何國家的貿易順差，其中汽車出口額占對美出口總額的近30%。Cheong In-kyo表示，今年韓國的出口額仍有望超過去年，并承諾將制定應對明年貿易條件不確定性因素的措施。

不過，今年10月份，在第三季度出口放緩導致經濟幾乎停滯后，韓國的出口增長放緩至7個月來的最低水平，未達市場預期。

Cheong In-kyo表示，韓國貿易部已為多種情況制定了應對方案，并將在建立對話渠道后與下一屆美國政府進行磋商。

Cheong In-kyo說道：“即使當前局勢保持不變，韓國和美國的關系也不會受到太大影響。我們只能積極應對美國政府的新政策。不過，我們將努力確保與美國和中國的貿易順暢。”

TUCSON；圖片來源：現代汽車

11月6日，現代汽車和LG新能源等韓國汽車制造商和電池制造商的股價均出行下滑，分析師將股價下跌歸因于人們對潛在關稅的擔憂。

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