蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，日產(chǎn)汽車宣布，由于其2024財年上半財年合并凈營收和全球銷量下降，且營業(yè)利潤率僅為0.5%，該公司計劃“采取緊急措施”來扭轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)模式。

日產(chǎn)汽車表示，目前該公司正“面臨嚴(yán)峻形勢”，并制定了一項實現(xiàn)“健康增長”的計劃，包括削減3000億日元（約合19億美元）的固定成本和1000億日元（約合6.49億美元）的可變成本，同時保持健康的自由現(xiàn)金流。

為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，日產(chǎn)汽車計劃削減20%的全球產(chǎn)能，并在全球裁員9000人。

日產(chǎn)汽車表示：“公司正在實施各種措施以降低銷售和行政管理費(fèi)用、減少銷售成本以及優(yōu)化資產(chǎn)組合，并優(yōu)先考慮資本支出以及研發(fā)投資。”

日產(chǎn)汽車總裁兼首席執(zhí)行官內(nèi)田誠（Makoto Uchida）自愿減去一半月薪，并提議立即開始執(zhí)行此項措施，而其他執(zhí)行委員會成員也自愿減薪。

內(nèi)田誠說道：“這些扭虧為盈的措施并不意味著該公司在縮減規(guī)模。日產(chǎn)汽車將重組業(yè)務(wù)，使業(yè)務(wù)更加精簡以及更具韌性，同時重組公司管理層，以快速靈活地應(yīng)對商業(yè)環(huán)境的變化。我們致力于提升產(chǎn)品的競爭力，并讓日產(chǎn)汽車收益恢復(fù)增長。作為一個有凝聚力的團(tuán)隊，我們致力于共同努力，以確保我們的計劃順利實施。”

與去年同期相比，日產(chǎn)汽車在2024財年上半年的所有財務(wù)指標(biāo)均出現(xiàn)了下滑，包括凈營收、營業(yè)利潤、營業(yè)利潤率和凈利潤，且其全球銷量也下滑至160萬輛。

日產(chǎn)汽車表示：“公司盈利能力受到銷售成本上升和庫存優(yōu)化努力（特別是在美國市場）以及制造成本增加的影響。”

日產(chǎn)汽車計劃加快在中國市場推出新能源汽車，以及在美國市場推出插電式混合動力汽車和e-POWER技術(shù)，同時將車輛開發(fā)周期縮短至30個月。

圖片來源：日產(chǎn)汽車

同時，日產(chǎn)汽車將加強(qiáng)與雷諾集團(tuán)、三菱汽車和本田汽車的合作，并在技術(shù)和軟件服務(wù)領(lǐng)域探索更多戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

日產(chǎn)汽車還表示，該公司將任命一位首席績效官，負(fù)責(zé)公司銷售和利潤，并在12月1日前到任并開展工作。

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