11月18日 第一電動網編輯據多方渠道了解到，總部位于廣州的新能源汽車品牌合創汽車近期遭遇重大經營挑戰。合創汽車已經裁撤了上海分公司所有員工，并且拖欠被裁員工賠償金。從多名已離職的合創汽車上海分公司人士了解到，原本與公司協商的賠償金，至今仍未發放。

另外了解到，就在今年的7月份該公司進行大規模裁員后，合創汽車廣州總部目前僅剩約50人維持公司的基本運營。在職員工將統一搬遷至南沙區辦公，且該公司或計劃重組。這一舉措反映出合創汽車在資金鏈和運營上面臨的巨大壓力。

合創汽車此前就被傳暴雷，有車主曾在公開平臺爆料稱，已經數月無法進行車輛保養和維修。今年以來，合創汽車法人作為被告的案件新增百余起，其中26.2%的涉案案由為買賣合同糾紛。用戶信任的喪失，乃至于巨大的資金壓力，樁樁件件的事都在成為壓倒合創汽車的最后一根稻草。

合創汽車是由珠江投管集團、廣汽集團共同投資，旗下產品包括合創V09、合創A06、合創Z03、合創007等，專注于新能源汽車的研發、銷售和服務。然而，合創汽車今年截止10月累計銷量低于4388輛，同比下降83.32%。

作為合創汽車股東之一的廣汽集團，有關工作人員表示：“廣汽只是其中很小的股東，合創算不上屬于廣汽，售后也不是我們這邊在負責。”

這樣的答復和此前廣汽對待合創汽車的態度截然不同，當初廣汽將資深人士張躍賽調任為合創汽車科技有限公司總裁（法定代表人），全面負責公司的生產經營管理工作。

合創汽車為了挽救銷量，也曾經做了大量工作:實施“駐點幫扶計劃”，要求員工協助各經銷商門店銷售，并制定了詳細的激勵和懲罰機制。但這些努力并沒能扭轉目前的困境。

新能源汽車正在從電動化向智能化邁進，很顯然合創汽車并沒能夠在時代的紅利期把握住機會，踩準時間節點，充分完成任務，而如今面臨淘汰的壓力，合創汽車也很難完成自救。

截至目前，合創汽車方面尚未對上述情況作出正式回應。我們將繼續關注合創汽車的最新動態，并及時向公眾通報。

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