蓋世汽車訊 據路透社報道，日前，韓國汽車制造商現代汽車發布了首款三排座電動SUV（IONIQ 9），進軍大型家用汽車市場。當前，全球汽車制造商都希望，大型家用汽車有朝一日能成為盈利引擎。

IONIQ 9；圖片來源：現代汽車

現代汽車在一份聲明中表示，IONIQ 9將于明年初在美國和韓國市場推出，隨后將在歐洲和其他市場推出。不過，現代汽車尚未透露IONIQ 9的售價。

據悉，現代IONIQ 9是在美國佐治亞州工廠制造的，續航里程超過300英里，且可以通過高功率充電站在24分鐘內將10%的電量充到80%，也能夠與特斯拉超級充電站網絡兼容。值得一提的是，現代汽車的目標是到2030年擁有23款電動汽車。

三排座SUV已經取代小型廂式車和旅行車，成為許多家長帶孩子和朋友旅行的首選，也成為搭載很多乘客和裝備的公路旅行的首選。

不過，當前市場上三排座車型并不多。其中，Rivian推出了起售價為7.6萬美元的R1S車型；特斯拉推出了三排座版Model Y以及起售價為8萬美元的Model X；Lucid本月開始接受售價9.5萬美元的Gravity SUV的訂單；越南電動汽車制造商VinFast于11月19日開始交付起售價為7萬美元的VF 9 SUV；起亞汽車推出了起售價為5.5萬美元的EV9；而沃爾沃汽車和通用汽車旗下凱迪拉克也正在推出三排座電動汽車。

汽車研究公司Edmunds的負責人Jessica Caldwell說道：“目前整個電動汽車市場都很困難，而制造三排座電動汽車尤其困難，因為與之相關的價格和成本更高?！?/p>

Jessica Caldwell補充道：“三排座電動汽車是汽車制造商擴大電動汽車產品的長期戰略的一部分，但汽車制造商需要降低對此類車型的銷量預期，因為特別是對家庭自駕游來說，高售價和有限的續航里程降低了這類車型的早期吸引力?！?/p>

研究公司AutoForecast Solutions副總裁Sam Fiorani表示，盡管如此，汽車制造商仍需要進軍三排座SUV市場，為忠實客戶提供選擇。“如果你沒有客戶期望的產品，客戶就會轉向別的品牌，讓現有客戶滿意比從另一個品牌那里贏得新客戶要容易得多?！?/p>

Sam Fiorani表示，作為大型車輛，三排座大型SUV需要搭載大容量電池，但僅有大容量電池恐怕也難以避免在長途公路旅行中的充電需求，所以還需要建設配套的基礎設施。

同時，Sam Fiorani預測，在目前的激勵措施下，明年三排座電動汽車的銷量或將增加一倍以上，從今年預期銷量的6.8萬輛增至15萬輛左右。

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