當下中國汽車產(chǎn)業(yè)，正面臨著一個關鍵問題——如何向著豪華邁進。

從進口到組裝，再培育本國品牌。而今隨著本國車企在設計和制造方面不斷提升，再設法融入自身所特有的理念及風格，闡述著品牌對于豪華汽車的理解，彰顯其獨特性。這幾乎成為了迄今為止所有車企，在攀登汽車工業(yè)高峰過程中的必由之路。

對于這個至關重要的問題，一汽紅旗的理解便是，以“中國豪華”風格，打造中式豪車。

中國的歷史源遠流長，中國的文明輝煌燦爛，中國也同樣山川浩渺文化多元。將浩瀚和繁復，凝練成簡單但具有象征意義的文化符號，與汽車這種最經(jīng)典的現(xiàn)代工業(yè)文明的造物流暢融合。

正是遵循著“中國豪華”的理念，一汽紅旗品牌， 推出了C+級豪華旗艦轎車H9車型。

于2020年登場的紅旗H9，憑借出色的配置，精湛的制造工藝，以及源自一汽集團成熟的技術沉淀——更重要的是，大氣磅礴又不失個性化的“中國豪華”風格設計，一經(jīng)上市就贏得了廣泛的贊譽，收獲了極佳的口碑。

而當時間來到2024年，經(jīng)過全新升級的新紅旗H9被交付給社會各界優(yōu)秀代表手中，來自我們這個社會中堅力量的肯定，無疑又將這款車以及“中國豪華”的概念，提升到了全新的高度上。

中式豪華 東方意境

有著“鋼琴王子”的雅號，最年輕的世界級鋼琴大師，同時還擁有聯(lián)合國和平使者頭銜的中國頂級鋼琴演奏家郎朗，在今年的6月末，收到了屬于他的新紅旗H9座駕。而讓這位大師級演奏家鐘情的，正是新紅旗H9展示出的，新中式豪華設計語言——

“高山飛瀑、中流砥柱”的直瀑式格柵、全新的“夢想之翼”禮賓燈光、升級的“北斗之翼”夢幻尾燈。更重要的是，新紅旗H9提供“豪華商務版”及“私享風尚版”——“雙臉”外觀選擇。

豪華商務版是傳承經(jīng)典設計，端莊穩(wěn)重，是政商精英的首選。全新造型12道鍍鉻格柵，搭配平穩(wěn)中正的保險杠造型設計，詮釋穩(wěn)重端莊的行政商務氣質。專屬全新造型多輪輻20寸輪轂，強調穩(wěn)重現(xiàn)代的豪華感，并配置全新造型外開式門把手。

私享風尚版偏向于年輕時尚設計風格，獨具匠心的內外飾設計，帶來一種輕奢感。前格柵造型為10道鍍暗鉻，全車外飾亮條熏黑，搭配張力十足的保險杠造型設計，詮釋蓄勢待發(fā)般的運動氣息。另配專屬全新造型熏黑20寸輪轂，增強動態(tài)與張力感。配備隱藏式門把手，細節(jié)之余不失科技時尚。

新紅旗H9提供雙臉外觀選擇，旨在滿足車主更加細分的需求。而身為藝術家的郎朗，就選擇了時尚前衛(wèi)的私享風尚版。

在內飾上，新紅旗H9同樣全方位的詮釋了中式豪華美學的精髓。

突破傳統(tǒng)雙聯(lián)屏的沉悶與保守，全新的立體雙聯(lián)屏以中式畫卷為主題，通過流動的線條傳遞優(yōu)雅姿態(tài)，表達出低調的中式豪華。而“如意”形意懸浮式中控臺，更具中國古典神話主義色彩，巧妙整合副板功能的同時，使整個型面更有雕塑感。

這也是為什么郎朗這樣的全球聞名的鋼琴演奏家，一位真正的中國藝術達人，會選擇新紅旗H9作為自己的座駕。

“在未來的日子里，我期待著與新紅旗H9一起，行駛在祖國的大好河山，感受風景、追逐夢想。我相信新紅旗H9，不僅是我的‘新伙伴’，還將成為美好生活的一部分?！?/span>

在交車儀式末尾，郎朗簡潔有溫度的表達了對于新紅旗H9的肯定與喜愛，并對今后的用車生活寄予了美好期待。

前瞻科技 智駕從容

多年來引領民族企業(yè)格力破浪前行，積極參與社會活動和公共事務，為中國制造發(fā)展建言獻策的杰出企業(yè)家董明珠，在今年的6月13日格力總部，收到了屬于她的新紅旗H9座駕。而讓這位女中豪杰青睞的，則是新紅旗H9的尊享駕馭。

新紅旗H9 3.0T全系升級采埃孚8檔自動變速箱，V6引擎配合變速箱最大扭矩達到445N·m，推動長度超過5.1米、整備質量達到2.1噸的龐大車身，在零百低至6.4秒的同時，油耗卻可以低至8.5L。可以說是澎湃動力以及高經(jīng)濟性的完美結合。

更結合傳動效率高達96%的智能四驅系統(tǒng)，無懼惡劣天氣及復雜路況，可以實現(xiàn)全天候、全域從容優(yōu)雅出行，駕享車隨心動、人車合一的體驗。

而特別值得一提的是，新紅旗H9的一個細節(jié)調整，是將R-EPS的線角傳動比進行了適當?shù)臏p小。這一修改結合對轉向電機進行升級，使得車輛的轉向更加精準且靈敏，為駕駛員提供心隨意動，人車一體的極致操縱體驗。

毫無疑問，這些“大”和“小”的地方，是能夠打動董明珠的關鍵。選擇自己的座駕正如同打理格力集團那樣——每一絲每一毫，都要精確把握，嚴格要求。

作為中國頂級制造業(yè)巨頭格力電器的掌舵人，在儀式結尾的感言中，董明珠本人在對紅旗品牌以及新H9座駕，給予了毫無保留贊譽的同時，也向一汽紅旗乃至整個中國汽車產(chǎn)業(yè)，表達了誠摯的祝愿：

“愿今天來參加（交付）儀式方方面面的朋友們，在將來的成長過程中、在未來的前進道路上，不懼未知與困難，敢于迎難而上，（向世界）展示我們中國制造的魅力，打造世界最好的汽車！”

尊享體驗 境界非凡

港珠澳大橋，廣為人所熟知的世界跨海第一橋。

不少酷愛特大工程的朋友能隨口報出數(shù)據(jù)——橋隧全長55公里，大橋部分29.6公里，是現(xiàn)代跨海大橋的奇跡工程，更是我國大型基礎設施建造能力的象征，而這座大橋的總工程師，就是蘇權科教授，蘇教授是一名完全由我國工科教育體系培養(yǎng)出來的工程應用型人才，全球隧橋領域的頂級專家。

而現(xiàn)在，這樣的一位大國工匠，全球頂級隧橋項目的總師，也成為了新紅旗H9的車主。

今年7月24日，一汽紅旗在香港科技大學廣州校區(qū)，在校方、新華社的共同見證下，向蘇高工進行了新座駕交付，至此，這位“大國工匠”成為了新紅旗H9的新晉車主之一。

蘇高工的選擇，用最直截了當?shù)脑拋碚f就是“氣味相投”，正如港珠澳大橋的頂尖技術與極致呈現(xiàn)一樣，新紅旗H9也為駕乘人員提供了近乎完美的尊享舒適與極致體驗。

肩負重任，日常工作需要穿梭在整個大灣區(qū)，還時常需要搭乘航班飛赴海內外。在繁忙的工作穿梭間，車輛需要兼具隨時休憩與移動辦公的雙重功能。而這也正是新紅旗H9的強項。

搭載CDC減震系統(tǒng)和空氣懸架，不但大幅度增強了車輛操縱穩(wěn)定性，更使駕乘舒適性顯著提升。在乘坐舒適方面，新造型的內飾設計力求打造“中式簡約豪華”風格，車內駕乘空間全面優(yōu)化，全系標配隱藏式電動出風口、雙層聲學玻璃、后排隱私車窗，在防嗮、隔熱、保護隱私的同時，更配備C位一鍵休憩功能，力求打造舒適靜謐的私人空間。

而一旦需要移動辦公，則40W無線快充功能以及前后USB/Type-C接口，以及后排行政小桌板，可提供精致、平穩(wěn)、扎實的公務平臺

“一汽紅旗家喻戶曉，久負盛名！這個品牌（在汽車制造領域）追求卓越的創(chuàng)新精神和我們搞科研搞工程創(chuàng)新的精神很像?！痹谛萝嚱桓秲x式上，蘇權科并沒有高談闊論講什么大道理，話語中只有工程師之間的惺惺相惜。

全維守護 國車安全

就在上個月11日，中國工程院院士、天津中醫(yī)藥大學名譽校長，榮譽“人民英雄”以及“國醫(yī)大師”稱號的張伯禮院士，成為新紅旗H9尊享車主。

作為全國乃至世界最優(yōu)秀的醫(yī)學專家，張伯禮之所以會對新紅旗H9青睞有佳，其核心關注點在于其超凡的整車安全性能，以及一流的健康座艙。

作為一款C+級豪華轎車，新紅旗H9在各種主被動安全配置上也進階空前水準。

高強度熱軋鋼比例高達68%的9H堅甲車身設計，結合環(huán)抱式8全周時長氣囊+雙級限力安全帶，為車內無論駕駛者還是乘客提供了全方位的極致保護。

此外在主動安全方面，新紅旗H9對自動緊急制動系統(tǒng)進行了全面升級，視覺攝像頭+毫米波雷達雙重精準檢測，可以識別各種異常狀況并及時作出響應。

全方位的車載感知體系，不但消除了所有盲區(qū)，同時還提供了預碰撞制動系統(tǒng)支持、可以實現(xiàn)車道保持輔助功能和交通限速標志識別等多項主動安全支持。

整體安全設計除了車內人員，甚至還特別考慮了行人防護的問題。車輛前保險杠骨架采用多級吸能結構，保證強度的同時，降低對車外行人的傷害；并且發(fā)動機罩采用蛛網(wǎng)式結構，能夠有效分散沖擊力，進一步保護行人生命安全。

而新紅旗H9的內飾材料，也全部采用高成本的環(huán)保低揮發(fā)材質，整車凈味效果達到3.0級。加上全系標配的非平衡離子凈化技術以及生態(tài)離子主動凈化技術包，車內不但有效殺菌消毒、降苯除醛、凈化粉塵，更是精心打造了堪比天然氧吧的座艙環(huán)境。

“紅旗的品牌，幾十年來堅持不斷創(chuàng)新，不僅體現(xiàn)在外觀設計上，也體現(xiàn)在其品牌影響力。我希望向一汽紅旗學習，為百姓健康提供更多更好的藥物！”

在提車當日，張伯禮院士高度稱贊了新紅旗H9的健康座艙以及安全性。在對紅旗安全為本，健康當先的造車理念表示敬意的同時，更是表達了自己為中醫(yī)藥事業(yè)踔厲奮發(fā)的決心。

藝術家因為其表達的“中國豪華”理念而鐘情，企業(yè)家感受到了澎湃動力帶來的力量感，大國工匠充分感受到了出行的舒適與便捷。而國醫(yī)大師，也對其安全與健康理念，贊不絕口。

上面這些，便是當今肩負起中國社會前行重任的杰出代表，對于新紅旗H9這款車，乃至于一汽紅旗這個品牌，最直接也是最真實的認可與評價。

作為自主豪華品牌，紅旗在高端市場有著更為全面的布局，除了新紅旗H9這款旗艦級轎車產(chǎn)品外，其旗下的東方豪華旗艦MPV車型紅旗HQ9 PHEV，得到了曹德旺、曾毓群、周鴻祎等一眾企業(yè)家的認可，已然成為中國企業(yè)家出行的新名片。

2024年1月至11月，一汽紅旗的整體銷量達到了38.52萬輛，同比增長達到了19.7%。

在中國汽車市場日益繁榮的今天，紅旗品牌憑借其深厚的文化底蘊和不斷創(chuàng)新的精神，在豪華汽車領域取得了舉世矚目的成就。而紅旗“雙9”作為紅旗品牌的旗艦產(chǎn)品，更是通過對中國文化和中國用戶的深度鉆研和理解，憑借其卓越的產(chǎn)品力和豪華的品牌內涵，表達著屬于中國獨有的豪華屬性，成為了中國豪華汽車市場的佼佼者。相信在未來，紅旗品牌將繼續(xù)引領中國汽車產(chǎn)業(yè)邁向更加高端的市場定位。

自1958年8月1日，第一臺紅旗轎車宣告誕生算起，六十六載歲月的厚重沉淀，以及數(shù)十年如一日地持續(xù)創(chuàng)新和研發(fā)，推動這個品牌鋪就了一條邁向“中國豪華”的道路。

用一句主席的詩詞來形容紅旗今日的盛況，正所謂“山上山下，風展紅旗如畫”。

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