車企動(dòng)態(tài) | OEM Trend
小米汽車:截至12月28日,小米SU7全年交付量已超過13萬臺(tái),已提前完成全年所有目標(biāo)。
蓋世汽車:12月27日,蔚來旗下樂道品牌宣布其首款車型樂道L60自上市以來的100天內(nèi)累計(jì)交付量已達(dá)到2萬輛。蔚來計(jì)劃在2025年3月實(shí)現(xiàn)每月交付2萬輛樂道汽車。
財(cái)聯(lián)社:長(zhǎng)安汽車總裁王俊表示,2024年公司全年預(yù)計(jì)銷量268.3萬輛,同比增長(zhǎng)5.1%。其中自主品牌223.1萬輛,同比增長(zhǎng)6.3%;新能源銷量73.3萬輛,同比增長(zhǎng)52.4%;海外銷量53萬輛,同比增長(zhǎng)47.9%。此外,他還表示,預(yù)計(jì)長(zhǎng)安汽車2025年總規(guī)模為超300萬輛,市占率突破9.4%,采購(gòu)額1487億元,同比增長(zhǎng)8.9%。
晚點(diǎn)Auto:零跑汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO朱江明在接受采訪時(shí)透露,零跑未來三年會(huì)有A、B、C、D四個(gè)系列,用十三至十四款車布滿6萬- 30萬元市場(chǎng)。朱江明表示,零跑希望是“汽車界的優(yōu)衣庫(kù)”,D系列是產(chǎn)品超豪華、價(jià)格不豪華。20萬-30萬元是容量很大的汽車消費(fèi)市場(chǎng),也是D系列的定價(jià)區(qū)間。朱江明還透露,零跑C系列2025款全部要改成電動(dòng)門把手。此外,2025年零跑會(huì)第一個(gè)上車高通8650芯片,而且過半車型都有。
財(cái)聯(lián)社:針對(duì)“林肯將被并入到福特中國(guó)”傳聞,林肯中國(guó)回應(yīng)表示,明年(2025年)起林肯財(cái)務(wù)結(jié)算體系并入福特中國(guó),簡(jiǎn)化整合內(nèi)部復(fù)雜的財(cái)務(wù)體系,以實(shí)現(xiàn)更高效的內(nèi)部運(yùn)營(yíng)。“林肯中國(guó)各項(xiàng)業(yè)務(wù)保持不變,將繼續(xù)作為福特集團(tuán)全資的外資獨(dú)資企業(yè),在中國(guó)市場(chǎng)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。”
零部件企業(yè) | Supply Chain News
上海嘉定:近日,法雷奧集團(tuán)在嘉定外岡的“舒適及駕駛輔助系統(tǒng)生產(chǎn)研發(fā)基地”項(xiàng)目迎來重要進(jìn)展:項(xiàng)目一期主體工程陸續(xù)封頂,預(yù)計(jì)明年年中完成竣工驗(yàn)收。據(jù)悉,該項(xiàng)目分兩期建設(shè),主要從事智能駕駛攝像頭、激光雷達(dá)、域控制器、芯片綁定等前沿技術(shù)的研發(fā)和生產(chǎn),總投資額高達(dá)29億元。
極目新聞:寧德時(shí)代在互動(dòng)平臺(tái)表示,“公司2025年1月計(jì)劃減少磷酸鐵鋰生產(chǎn)”的相關(guān)傳聞不屬實(shí)。寧德時(shí)代表示,目前新能源市場(chǎng)發(fā)展良好,需求較為旺盛,公司一直與供應(yīng)商良好互動(dòng)合作,共同推進(jìn)行業(yè)發(fā)展。同時(shí),公司還致力于攜手供應(yīng)商伙伴共同推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步與創(chuàng)新,共享行業(yè)發(fā)展紅利。
蓋世汽車:有傳言稱,美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉與億緯鋰能簽署了一項(xiàng)電池供應(yīng)協(xié)議,由億緯鋰能仍在建設(shè)中的馬來西亞新工廠為特斯拉供應(yīng)儲(chǔ)能電池。據(jù)悉,億緯鋰能在馬來西亞的新工廠預(yù)計(jì)將于2025年第一季度投產(chǎn),屆時(shí)或?qū)⒐陀?,000名員工。該工廠將為東南亞、歐洲和北美地區(qū)的客戶供應(yīng)電池,并且或?qū)⒂?026年開始向特斯拉美國(guó)公司供應(yīng)儲(chǔ)能電池。
長(zhǎng)城汽車:南京紫荊半導(dǎo)體有限公司正式落地江北新區(qū)研創(chuàng)園。作為長(zhǎng)城汽車培育的一家專注于RISC-V車規(guī)級(jí)芯片的設(shè)計(jì)公司,南京紫荊半導(dǎo)體有限公司致力于打造自主可控的車規(guī)級(jí)芯片及解決方案。該公司致力于RISC-V 車規(guī)芯片開發(fā),實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)城國(guó)產(chǎn)化芯片自研供應(yīng),并輻射行業(yè)車廠。產(chǎn)品布局系列化,包含RISC-V MCU、模擬芯片、SOC芯片等芯片。
億航智能:公司與中國(guó)交通信息科技集團(tuán)有限公司圍繞低空經(jīng)濟(jì)和先進(jìn)空中交通生態(tài)建設(shè)達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方計(jì)劃自2025年起未來三年內(nèi)在國(guó)內(nèi)共同開發(fā)100個(gè)城市(城際)的空中交通綜合立體航站樓和100個(gè)“國(guó)家5A級(jí)景區(qū)”低空文旅綜合立體航站樓,與億航智能聯(lián)手建設(shè)城市級(jí)低空經(jīng)濟(jì)飛行服務(wù)保障體系(E-Port航站樓),并由億航智能與中交集團(tuán)相關(guān)業(yè)務(wù)板塊單位開展合作運(yùn)營(yíng),目前國(guó)內(nèi)已有多個(gè)城市與雙方共同達(dá)成合作意向。
產(chǎn)經(jīng)聚焦 | Industrial Economy
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì):12月第三周,日均交易量為6.92萬輛,環(huán)比上周增長(zhǎng)0.53%,與11月同期相比增長(zhǎng)5.2%,較上周增長(zhǎng)2.1個(gè)百分點(diǎn),日均交易量創(chuàng)今年新高。據(jù)可比口徑統(tǒng)計(jì),12月1日至22日期間,二手車交易量共計(jì)達(dá)到140萬輛,較上月增長(zhǎng)了5%,與去年同期相比更是實(shí)現(xiàn)了15%的顯著增長(zhǎng)。按照當(dāng)前的市場(chǎng)趨勢(shì),預(yù)計(jì)全月交易量將有望突破185萬輛,創(chuàng)下年內(nèi)新的月度交易紀(jì)錄。
中國(guó)汽車報(bào):國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布《第五次全國(guó)經(jīng)濟(jì)普查公報(bào)》。根據(jù)第五次全國(guó)經(jīng)濟(jì)普查結(jié)果,2023年末,全國(guó)從事戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)的規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)法人單位9.60萬個(gè),占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)法人單位的19.5%。其中,新能源汽車產(chǎn)業(yè)0.32萬個(gè),占3.3%。據(jù)了解,此次普查的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)為2023年12月31日,普查的時(shí)期資料為2023年度,普查對(duì)象是我國(guó)境內(nèi)從事第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)活動(dòng)的全部法人單位、產(chǎn)業(yè)活動(dòng)單位和個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶。
財(cái)聯(lián)社:長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮表示,2024年中國(guó)新能源滲透率預(yù)計(jì)為47.2%,預(yù)計(jì)2025年中國(guó)汽車銷量將突破3200萬輛,同比增長(zhǎng)3.2%,2030年預(yù)計(jì)超過3500萬輛。2030年中國(guó)新能源滲透率預(yù)計(jì)突破80%。在出口方面,中國(guó)汽車出口總量2025年預(yù)計(jì)為680萬輛,同比增長(zhǎng)13.3%。
合肥發(fā)布:2024年,合肥新能源汽車年產(chǎn)量預(yù)計(jì)突破130萬輛大關(guān),而這一數(shù)字在2021年僅為14.5萬輛。
政策動(dòng)態(tài) | Policy Situation
中國(guó)汽車報(bào):深圳市發(fā)布《深圳市低空經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(V1.0)》。通過引入“四張網(wǎng)”——“設(shè)施網(wǎng)”“空聯(lián)網(wǎng)”“航路網(wǎng)”“服務(wù)網(wǎng)”的核心概念,為低空經(jīng)濟(jì)提供了一個(gè)開放統(tǒng)一的基礎(chǔ)設(shè)施支撐框架。在此基礎(chǔ)上,該指南以應(yīng)用場(chǎng)景為導(dǎo)向,通過融合航空、地面交通、信息技術(shù)及人工智能等多領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn),既滿足現(xiàn)階段的行業(yè)需求,又為未來新場(chǎng)景、新技術(shù)的接入預(yù)留了擴(kuò)展空間。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:蓋世汽車
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