▌要聞

▍華為乾崑智駕 ADS 3.2“車位到車位”正式發布

第一電動12 月 29日消息，華為智能汽車解決方案BU官方微博宣布了乾崑智駕ADS 3.0的“車位到車位”亮點。該系統無需事先記憶，首次駛入陌生停車場即可使用，不受車位限制，即使車位被占也能智能漫游尋找新車位。ADS 3.0還具備自主學習進化的能力，隨著智能駕駛出行規模的擴大，覆蓋的停車場數量將越來越多。

華為乾崑智駕ADS 3.2日下午官方正式發布，實現了從車位到路邊、從路邊到車位、從車位到車位的自由選擇，支持多路段無縫切換。本次升級包括車位到車位和VPD泊車代駕兩大功能，并已開始推送。

VPD支持自主尋找停車位、召喚到車主指定地點、遠程挪車等場景，并能在激活后自主完成安全會車、倒車讓行、行人禮讓、倒車脫困、繞行異形障礙物等操作。系統升級后，進入園區后無需人駕接管，能準確找到停車庫入口，停入目標車位，實現全程智駕，實現“真正”的車位到車位。

▍小米SU7年交付超13萬臺，雷軍31日跨年直播

12月29日第一電動消息，小米汽車慶祝其正式亮相一周年，并宣布小米SU7全年交付量已超過13萬臺，提前完成全年目標。小米汽車工廠計劃在新的一年持續提產，加快交付速度。

此外，小米創辦人，董事長兼 CEO 雷軍宣布，12 月 31 日晚 8 點，將會有一場圍爐跨年直播。

▍理想汽車7.0車機系統31日推送，AI助手“理想同學”上線

第一電動12月29日消息，理想汽車宣布將于12月31日向AD Max用戶全量推送7.0車機系統版本。此次OTA更新將引入高速/城市全場景升級端到端+VLM，并新增AI推理可視化交互、Mind GPT-3o多模態智能體、Mind Diffusion V2.0繪畫大師等功能。7.0版本車機系統將全面推送“高速端到端”功能，該功能具有不降級、不斷點、更連續的特性，并新增AI推理可視化能力，展示10種可能的策略軌跡并實時選出最佳方案。同時，ELK緊急車道保持輔助將升級應對大霧天氣的高速智駕策略。

理想同學App已于12月27日上線，這款基于Mind GPT大模型打造的AI智能助手提供知識問答、視覺問答、聯網搜索、文本處理等服務，并能根據用戶需求提供生活和工作建議。理想同學手機端和車端使用相同的賬號體系，理想計劃增加更多手機與車輛的互聯功能和記憶數據的互通能力。

▌國內

▍長安汽車公布2025年發展規劃：300萬輛目標與77款新品

12月29日第一電動消息，長安汽車官方微博發布視頻，宣布了公司的未來發展規劃。長安汽車預計到2025年，總規模將達到300萬輛，市占率突破9.4%。公司計劃在中國市場上市77款新品，其中燃油車與新能源車的比例預計為4:6，預示著新能源車滲透率的進一步提升。

同時進一步透露，2025年公司將推出包括阿維塔06、深藍S09、長安啟源C798、長安馬自達J90K在內的11款全新產品，并計劃上市13款新能源產品，為經銷商帶來超過120萬輛的新能源車增量。在海外市場，長安汽車計劃導入9款產品，以擴大其全球影響力。

▍阿維塔科技發布三年計劃：2027年全球銷量目標40萬輛

12月28日第一電動消息，阿維塔科技在2025年合作伙伴大會上公布了其“三年計劃”，旨在系統化提升研產供銷運全鏈路業務經營能力，并設定了2027年躋身國內高端汽車品牌第一梯隊，實現全球銷量40萬輛的目標。

此外，阿維塔計劃在2025年實現渠道覆蓋1000家，2027年完成1200家渠道觸點布局，并在2027年沖刺全球40萬輛的銷量目標，其中海外市場年銷量不少于6萬輛。

▍小鵬P7+、X9、G9、P7i、G6明年1月將更新XOS天璣5.5.0

12月27日第一電動消息，小鵬汽車公布了2025年OTA規劃。根據官方海報，2025年1月，小鵬P7+、X9、G9、P7i、G6將獲得XOS天璣5.5.0系統更新，小鵬Mona將支持哨兵模式。XOS天璣5.5.0系統將支持多項新功能，包括儀表轉向輔助影像、倒車自動開啟360影像、車位到車位、SR音樂律動、智能泊車2.0以及XNGP城市場景升級等。

▍智己汽車IMOS3.5.0升級，增加無圖城市NOA

12月27日第一電動消息，智己汽車宣布，旗下L7、LS7、LS6（8155平臺）車型將陸續推送IMOS 3.5.0系統更新，包含6項功能升級和200多項體驗優化。此次更新中，L7（加裝激光雷達）車型正式迎來無圖城市NOA功能，該功能不依賴高精地圖，在用戶有效監控下，已基本實現城區內自動規劃路徑、自主變道等。同時，無圖城市NOA功能再次升級，支持在無專用掉頭燈路口掉頭，適用于全新L7、LS7（帶激光雷達版本）、LS7Max、LS6。

▍消息稱字節跳動今年 AI 投入接近 BAT 三家總和，明年有望翻倍

12 月 27 日消息，浙商證券發布報告指出，字節跳動在 AI 上加大流量投放、擴大資本開支、大力擴張團隊，研發投入顯著領先同行。

報告稱，在資金上，字節跳動在 AI 上投入巨大，2024 年資本開支達到 800 億元，接近百度、阿里、騰訊三家的總和（約 1000 億元）。2025 年，字節跳動資本開支有望達到 1600 億元，旨在打造自主可控的大規模數據中心集群，其中約 900 億元將用于 AI 算力的采購，700 億元用于 IDC 基建以及網絡設備。

▍比亞迪成立未來實驗室專注具身智能與機器人研發

12月27日，據每人Auto報道，比亞迪第十五事業部已成立未來實驗室，專注于具身智能和機器人技術的研發。該實驗室由事業部最高負責人羅忠良直接主管，今年上半年進行了組織架構調整，從科技研究院拆分出部分員工成立。未來實驗室定位于具身智能，包含機器人技術，目前正大規模招募相關領域人才。

▍消息稱現代汽車全固態電池2030年前量產

12月27日據 Electrek 今日報道，現代汽車近日宣布即將開始生產全固態電池，并計劃將其應用于電動汽車市場。這項技術承諾將帶來更長的續航、更快的充電速度和顯著提高的能量密度，現代汽車幾乎完成了全固態電池生產示范線的建設，目標是在2025年試點配備這些先進電池的電動汽車，并在2030年前開始量產。

▌國際

▍特朗普請求美國最高法院暫停執行TikTok強制出售令

12月28日財聯社消息，美國當選總統特朗普向最高法院提出請求，希望暫停執行TikTok的強制出售令。特朗普表示，他希望在明年1月20日正式就職后，通過政治手段解決這一爭議。此前，美國最高法院宣布將就禁止TikTok在美國運營的法案進行討論，并計劃于1月10日進行辯論，以便在法律1月19日生效前作出裁決。該法案要求TikTok的母公司字節跳動剝離TikTok業務，否則將禁止其在美國的運營。

▍OpenAI宣布結構調整：將其營利性實體轉型為公共利益公司

12月27日第一電動消息，OpenAI宣布了公司結構的重大調整，以更好地支持其使命——確保通用人工智能（AGI）造福人類。這一調整包括三個主要目標：選擇最有利于實現長期使命的非營利/營利性結構，使非營利組織具有可持續發展性，以及確保每個分支機構都能各司其職。

OpenAI自2015年成立以來，一直以研究實驗室的形式運作，目標是推進數字智能的發展，不受經濟回報需求的約束。然而，隨著對先進AI計算資源需求的增加，OpenAI意識到需要更多的資金來支持其使命。為此，OpenAI計劃將其營利性實體轉型為特拉華州公共利益公司（PBC），以便募集更多資金，加強非營利組織，并推進其使命。

▍軟件安全漏洞導致大眾集團80萬輛電動車位置信息泄露

12月28日消息，軟件公司Cariad的安全漏洞導致約80萬輛大眾集團在歐洲銷售的電動汽車位置信息暴露在互聯網上。這一漏洞使得車主的位置信息與個人身份信息（如車主姓名）關聯，德國《明鏡》雜志及一個歐洲黑客組織揭露了這一問題。漏洞使得《明鏡》能夠極為精準地追蹤兩名德國政治人物的行蹤，包括一名德國國防委員會成員和一位市長的行蹤。報道還揭露了關于大眾、奧迪、西雅特和斯柯達等品牌的電動車數據，特別是關于大眾ID.3和ID.4車主的詳細信息。

▍特斯拉 Model Y Juniper 改款路測圖曝光

IT之家 12 月 27 日消息，消息源 @moethajib2 26 日在 X 平臺發布推文，曝料稱在美國加州圣克拉拉的街頭，發現了一輛特斯拉 Model Y Juniper 改款原型車。

根據曝光的原型車路測照片，最值得關注的是車尾后擋板上可能會添加貫穿式燈條，但是目前尚不清楚最終設計是否會采用這種方案。

▍特斯拉Cybertruck軟件更新致車輛“變磚”

12月28日，汽車媒體carscoops報道，部分特斯拉Cybertruck車主在安裝2024.45.25.5版本軟件更新后遭遇車輛“變磚”問題，導致車機系統癱瘓，無法啟動。受影響車主聯系特斯拉售后團隊后得知，固件在安裝過程中因未知原因被破壞，需重新安裝軟件以恢復正常。

▍英偉達進軍機器人領域，2025年推出Jetson Thor計算機

第一電動12月29日消息，全球市值最高的半導體公司英偉達在人工智能芯片制造業務上面臨競爭，正轉向機器人科學尋求新的增長點。這家美國科技巨頭計劃在2025年上半年推出新一代人形機器人的緊湊型計算機Jetson Thor。

隨著Jetson Thor的推出，英偉達將進一步擴展其在人工智能領域的應用范圍，從傳統的圖形處理和數據中心擴展到人形機器人領域。

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