【第一電動網】(作者 杜俊儀)江淮汽車已經向北京市主管部門提出申請，爭取進入北京市首批推廣應用新能源小客車的企業和產品目錄。江淮汽車負責新能源汽車事務的人士表示，”根據估算，在企業、北京與合肥政府相關部門都配合好的情況下，江淮剛好能趕上第一批目錄。”如果成功，北京的首批新能源汽車購買者可以選擇購買江淮和悅iEV4電動汽車。江淮遞交申請 有望進入首批北京新能源汽車目錄。

該人士在2月14日接受第一電動網作者采訪時稱，”已將申請材料遞交到北京市信息化項目評審中心，我們非常希望能進入第一批目錄。”

2月12日上午，北京經信委宣布將于2月26日小客車指標搖號之前發布新能源小客車首批目錄，要求首批申報的企業在14日提交相關材料，隨后進行產品檢驗，確認合格后方可進入目錄。上述江淮人士表示申請材料已全部遞交，目前等待車輛抽樣檢測。

剛完成申報材料的遞交，該人士語氣輕快：”整個公司非常重視進北京目錄的事，時間非常緊迫，我們連夜進行準備，全力保證從申報材料到車型都無差池。”

據該人士介紹，江淮申報的車型為和悅iEV4，續駛里程為160km，官方售價16.98萬元。如果該車能進入北京目錄，根據中央和北京的補貼政策推算，和悅iEV4在補貼9.5萬元后實際售價僅為7.48萬元，再加上搖中京牌的極大可能性，該款車或將有很好的市場表現。

和悅iEV4電動汽車

《北京市示范應用新能源小客車生產企業及產品審核備案管理細則》規定，企業在北京要設有五家及以上授權合格的新能源小客車維修服務中心，并配備2個快充樁和3個慢充樁。對此江淮內部人士表示：”在建設經銷商網絡時我們已普及過新能源汽車如何維修，在北京也投放了20多輛電動汽車。4S店對電動汽車的認知及服務能力均有基礎，建設維修服務中心不成問題，充電樁也在加緊配備中。”

據了解，此前江淮在合肥通過定向購買等模式推廣了數千輛電動汽車，而此次進軍北京市場將采取常規銷售。北京對納入目錄的企業銷售規模也做了硬性規定：2014年在京銷售不得低于500輛，2015年不得低于1000輛。談及上述指標，該內部人士表示有信心完成，并透露今年計劃在全國銷售3000輛純電動汽車。

返回第一電動網首頁 >