隨著空氣污染的加劇以及消費者環保意識的提高，越來越多的地方政府和汽車企業開始把推廣新能源汽車提上了日程，2014年因此也被稱為新能源汽車爆發的“元年”。
近日，在2014上汽集團(600104)對話未來科技之新能源汽車訪談沙龍上，上汽集團新能源汽車事業部總經理干頻與現場嘉賓分享了上汽集團在新能源領域的一些成果和進展。他表示：“未來，上汽每年將投入三個億用于節能及新能源動力系統、整車集成與輕量化、汽車電子及車聯網等三大領域的前瞻性研究。”同時，為突破新能源車推廣瓶頸，上汽集團或將采用分時租賃的模式推廣集團旗下的新能源車。
目前，雖然政府、企業和社會對于通過新能源汽車來節能減排已經形成一定的共識，但依然有一些重要因素制約中國新能源車發展。干頻認為，新能源汽車的開發及購買成本高和基礎設施建設不完善是其中兩個最主要的原因。
為了迅速降低使用成本，推廣新能源汽車，車企需要搞一些模式創新來突破瓶頸。用干頻的話來講，“銷量不是我們目前關注的，模式的創新一旦取得效果，市場很快就會打開”。他認為現階段新能源發展采取分時租賃的模式是比較合適的。
對于如何推廣分時租賃，干頻也給出了自己的思路。第一步就是擴大消費者接觸上汽新能源產品的網點。除此之外，還考慮尋找基礎設施建設的公司，合作建立一個充電網絡等等。通過這些措施來為電動車服務，營造一個環境和氛圍。
來源：蓋世汽車網
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