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寶馬i3首推兩款車型 采用三星合資電池

網(wǎng)通社 張屹鵬

寶馬在推出i品牌后率先走在了豪華新能源市場(chǎng)的前列,今年旗下i3和i8也即將引入國(guó)內(nèi)銷售。近日我們有幸提前與i3有了一次親密接觸,對(duì)于這款純電動(dòng)小車未來(lái)在華的發(fā)展,寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官安格先生在接受采訪時(shí)表示:“i3在歐洲平均需要等待6個(gè)月,在中國(guó)i3同樣是供不應(yīng)求。”據(jù)寶馬中國(guó)官方介紹,i3將于今年九月在北京等四個(gè)城市的5S店中進(jìn)行銷售。

寶馬i3入華后將推出兩個(gè)版本,純電動(dòng)版和配備增程系統(tǒng)的增程版,預(yù)售價(jià)分別為45萬(wàn)、52萬(wàn)元起售。從兩款車的自身性能來(lái)看,其可以滿足不同人群的需求。寶馬i3純電動(dòng)版百公里加速僅需7.2秒,續(xù)航里程可以達(dá)到160公里,純電動(dòng)系統(tǒng)的配備也使其完全實(shí)現(xiàn)了零油耗和零排放;當(dāng)然如果你需要更長(zhǎng)的續(xù)航里程可以選擇增程版,285公里的數(shù)據(jù)絕對(duì)可以滿足日常需求,0.6L發(fā)動(dòng)機(jī)起到的也只是充電作用,油耗僅為0.7L。

寶馬i3配備的是高壓鋰離子蓄電池,其被置于全新純電動(dòng)BMW i3 的 Drive 模塊中央并且受到嚴(yán)密保護(hù),可防止外界因素的影響。專門研發(fā)的加熱和冷卻系統(tǒng)可保證溫度波動(dòng)盡可能小,從而可顯著延長(zhǎng)高壓蓄電池的使用壽命。我們從寶馬中國(guó)官方了解到,高壓蓄電池的保用期為8年或者100,000km。在充電時(shí)間方面,使用3.7kw墻盒充電(16A電流強(qiáng)度)充80%需要5.5小時(shí),使用50kW快充只需要30分鐘。

寶馬i3的另一大亮點(diǎn)便是在車身方面的創(chuàng)新,其采用的車身結(jié)構(gòu)被稱為“BMW LifeDrive 結(jié)構(gòu)”,其是首個(gè)專門為純電力驅(qū)動(dòng)汽車設(shè)計(jì)的汽車結(jié)構(gòu)。它由兩個(gè)相互獨(dú)立的單元組成:Life 模塊--即碳纖維制成的乘客艙,以及由底盤組件、驅(qū)動(dòng)組件和高壓鋰電池構(gòu)成的 Drive 模塊。該結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)是通過(guò)將所有驅(qū)動(dòng)組件穩(wěn)固安放在下部模塊,免去了中央通道對(duì)內(nèi)部空間的占用,讓乘客擁有更多空間。

在駕駛感受方面,除了可以明顯感受到的靈敏操控和出色視野,在收油門時(shí)所帶來(lái)的制動(dòng)力則讓這款小車展現(xiàn)出純電動(dòng)車的最大特質(zhì)。此外,i3的初段加速性能異常出色,拼起步大部分家用車型都不是對(duì)手,當(dāng)然這并未犧牲掉噪音和舒適性方面的良好控制。此外,寶馬i3還擁有非常新穎的換擋桿,輕松撥動(dòng)便可以完成換擋動(dòng)作,這里還集成了一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)的按鍵,方便了日常的操作,整體上不會(huì)有不適應(yīng)的問(wèn)題。

寶馬i3的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)為了照顧到后排乘客的上下車便利性,將車門設(shè)計(jì)成對(duì)開的方式。不過(guò)值得注意的是,開門的順序?yàn)榍伴T-后門,而關(guān)門的順序則是后門-前門,這個(gè)順序是不可逆的。在乘坐空間方面,寶馬i3展現(xiàn)出非常出色的效果,即便是后排乘客在頭部和腿部也可以擁有充裕的空間,這對(duì)于一款小車來(lái)說(shuō)值得稱贊。

目前寶馬i3的銷售渠道定位5S店,這也意味著暫時(shí)只有四個(gè)城市可以銷售i3?!颁N售渠道方面,我們已經(jīng)宣布在4個(gè)城市的7家5S店銷售。我們的銷售渠道還會(huì)繼續(xù)限定在5S店,這也是我們?cè)O(shè)立5S體系的意義所在。5S經(jīng)銷商的核心價(jià)值就是可持續(xù)性,對(duì)于多數(shù)像這樣的革命性產(chǎn)品,我們會(huì)限定通過(guò)5S店銷售。”安格先生表示。

寶馬i3一上來(lái)并沒(méi)有采用之諾的租賃方式,而是與海外同步進(jìn)行銷售,這也從側(cè)面反映出該品牌對(duì)于產(chǎn)品的自信。此外,寶馬將重心放在了與政府的合作以及市場(chǎng)的推廣方面,這也使得這款純電動(dòng)新車未來(lái)在華的發(fā)展可以擁有更為穩(wěn)定的成長(zhǎng)空間。

來(lái)源:網(wǎng)通社

作者:張屹鵬

本文地址:http://m.155ck.com/news/qiye/32027

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