6月9日，特斯拉年度股東大會(huì)在加州山景城的計(jì)算機(jī)歷史博物館召開(kāi)，CEO伊隆·馬斯克(Elon Mask)親自主持了這個(gè)耗時(shí)3小時(shí)的大會(huì)，他向投資人解釋了最令人關(guān)注的銷量目標(biāo)、Model X上市時(shí)間表、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的推出、換電服務(wù)瀕臨失敗，以及跟隨他7年的首席財(cái)務(wù)官Deepak Ahuja今年年底即將退休……

伊隆·馬斯克

瀝干水分，來(lái)看看馬斯克的講話重點(diǎn)：

1.Model X有望三個(gè)月內(nèi)上市

馬斯克說(shuō)：“特斯拉將在3至4個(gè)月內(nèi)開(kāi)始交付首款純電動(dòng)SUV——Model X，它會(huì)比Model S更好。Model X底盤的電池組可以更有效的降低重心，盡可能防止發(fā)生車身側(cè)翻，將成為最安全的實(shí)用車之一。

Model X諜照

2.Model 3只有一個(gè)電機(jī)

馬斯克說(shuō)：“未來(lái)即將推出的Model 3將采用單電機(jī)、后輪驅(qū)動(dòng)配置，這樣降低成本才能保證35000美元的目標(biāo)低價(jià)。Model S和Model X將提供的雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作為選配。

Model 3渲染圖

3.加州的新工廠

馬斯克說(shuō)：“特斯拉在加州的拉斯洛普(Lathrop)建立了一家新工廠，用于生產(chǎn)零部件，這里的前身是克萊斯勒的Mopar配件工廠。新工廠將與弗里蒙特工廠、Gigafactory超級(jí)電池工廠一起組成特斯拉的制造軍團(tuán)。”

4.自動(dòng)駕駛系統(tǒng)“AutoPilot”

馬斯克說(shuō)：“自動(dòng)駕駛系統(tǒng)‘AutoPilot’的第一個(gè)版本將在大約一個(gè)月內(nèi)推向首批特斯拉電動(dòng)車主，我自己每周在Model S上親自測(cè)試這個(gè)系統(tǒng)的最新版本，它的功能是輔助駕駛。6月底一部分Model S車主將被邀請(qǐng)參加無(wú)人駕駛路測(cè)活動(dòng)，autopilot功能將由此升級(jí)，在高速公路上實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動(dòng)駕駛?！?

AutoPilot

在股東大會(huì)上，馬斯克多次提到自動(dòng)駕駛，他自己對(duì)其非常興奮，“我預(yù)計(jì)自動(dòng)駕駛技術(shù)在未來(lái)3年將準(zhǔn)備就緒，并推向市場(chǎng)，但是關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車的監(jiān)管法規(guī)的制定和實(shí)施還需要等待更長(zhǎng)時(shí)間，因?yàn)榕c人類駕駛反應(yīng)相比，計(jì)算機(jī)需要數(shù)十億英里的行駛里程作為數(shù)據(jù)支撐，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)要解放人的雙手，必須證明它的安全性比人類駕駛至少高十倍。”

5.換電服務(wù)要失敗

馬斯克說(shuō)：“特斯拉的換電服務(wù)計(jì)劃正在走向失敗，盡管付出很多，但消費(fèi)者并不買賬。換電服務(wù)使用率低到出乎我的意料，大多數(shù)車主仍然愿意選擇分布更廣的超級(jí)充電站，可以在充電的時(shí)候喝喝咖啡，休息休息。因此，特斯拉未來(lái)將放棄換電服務(wù)擴(kuò)展計(jì)劃。”

特斯拉換電站

今年年初，特斯拉在加州Harris Ranch超級(jí)充電站附近開(kāi)建換電設(shè)施，檢驗(yàn)換電池技術(shù)，了解市場(chǎng)需求。進(jìn)入測(cè)試階段后，邀請(qǐng)了大約200位Model S車主參與測(cè)試，但最終參加實(shí)際運(yùn)用與反饋的只有5個(gè)人。

6.首席財(cái)務(wù)官要退休

特斯拉的第一個(gè)首席財(cái)務(wù)官Deepak Ahuja宣布今年退休。特斯拉將安排他的繼任者。目前，他仍將繼續(xù)擔(dān)任公司首席財(cái)務(wù)官，并幫助公司物色下一任首席財(cái)務(wù)官。

Deepak Ahuja

Deepak Ahuja現(xiàn)年52歲，2008年加入公司，他是特斯拉工作時(shí)間最長(zhǎng)的高管之一。在特斯拉從一家初創(chuàng)公司成為高價(jià)值的電動(dòng)汽車制造商的過(guò)程中，一直發(fā)揮著重要作用。他幫助公司順利實(shí)現(xiàn)首次公開(kāi)募股(IPO)，并在之后處理了公司財(cái)務(wù)的諸多事務(wù)。

馬斯克評(píng)價(jià)Deepak Ahuja“做出了令人愉快的工作”，金融分析師們認(rèn)為特斯拉在其退休之后能夠找到高水平的繼任者。

7.重申55000輛銷量目標(biāo)

馬斯克說(shuō)：“今年年底前，特斯拉將實(shí)現(xiàn)交付55000輛電動(dòng)汽車的目標(biāo)，我相信特斯拉將實(shí)現(xiàn)50%的年增長(zhǎng)率。Model S是北美地區(qū)今年第一季度賣的最好的豪華轎車。今年晚些時(shí)候，我們的車除了美國(guó)、加拿大，還會(huì)開(kāi)啟墨西哥市場(chǎng)。

8.Tesla Energy成功始料未及

馬斯克說(shuō)：“4月底，特斯拉推出了Tesla Energy子品牌，其中兩款分別針對(duì)家用及工業(yè)級(jí)別的固定式儲(chǔ)能電池Powerwall/Powerpack已開(kāi)放預(yù)訂，超過(guò)80%的銷售訂單都來(lái)自公共事業(yè)和大型企業(yè)客戶。我對(duì)這兩款產(chǎn)品的成功始料未及，因此特斯拉積極對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)，大幅提高了PowerWall的蓄電能力，售價(jià)仍保持在3500美元不變?！?

Powerwall

9.Model S要“吃素”

有股東提出，特斯拉是否應(yīng)該尊崇環(huán)保不使用動(dòng)物皮革作為內(nèi)飾材料，馬斯克說(shuō)：“我會(huì)考慮使用人造皮革的問(wèn)題?！?

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