12月12日，特斯拉迎入華兩周年暨中國(guó)首家展廳---北京芳草地體驗(yàn)中心兩周年店慶。特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理朱曉彤回顧了特斯拉入華兩年的發(fā)展歷程，他把這兩年形容為”過山車式“的發(fā)展，有起有落，2015年開始回歸至正常穩(wěn)健的發(fā)展節(jié)奏。

特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理朱曉彤

Model S兩年5次”進(jìn)化”

從產(chǎn)品來(lái)看，特斯拉目前在售的電動(dòng)車型是Model S和Model X，但Model X從明年下半年才開始向國(guó)內(nèi)交付。Model S仍是目前的主銷車型，基于動(dòng)力性能的不同衍生出多個(gè)版本，目前國(guó)內(nèi)在售的有70D、85D、P85D、P90D。OTA(Over the Air)空中升級(jí)是特斯拉Model S非常關(guān)鍵的一個(gè)性能特點(diǎn)，可以持續(xù)地改善用戶體驗(yàn)，不斷地增加新功能，改善車輛行為。

特斯拉自2014年至今在中國(guó)已經(jīng)進(jìn)行了五次更新，相當(dāng)于給老車主免費(fèi)帶來(lái)了5輛新車，依次實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)航服務(wù)、語(yǔ)音導(dǎo)航、巡航控制、防撞輔助、倒車輔助增強(qiáng)、車速輔助、智能溫度預(yù)設(shè)、自動(dòng)緊急制動(dòng)、盲點(diǎn)警報(bào)、代客模式以及3D導(dǎo)航等功能的更新。此外，遠(yuǎn)程診斷還能夠解決車主日常所遇到的大部分用車問題，從而接近零保養(yǎng)。

最值得一提的是今年10月，特斯拉推出的自動(dòng)駕駛功能更加成熟的OTA7.0版本。自動(dòng)車道保持、自動(dòng)變道和自動(dòng)泊車功能的激活，讓司機(jī)從枯燥甚至是有潛在危險(xiǎn)的行駛中解放出來(lái)，使駕駛更安全、更有趣、更簡(jiǎn)易。

70座超級(jí)充電站與1600個(gè)目的地充電站

在充電方面，特斯拉為中國(guó)車主打造了一整套“以家庭充電樁為主，目的地充電樁和超級(jí)充電站為輔，通用移動(dòng)充電器為補(bǔ)充”的完備充電解決方案。通過安裝率為95%的家用充電樁幫助車主足不出戶解決99%的充電需求。

經(jīng)過兩年的發(fā)展，特斯拉公共充電樁的建設(shè)正在從“點(diǎn)”到“面”飛速布局，在中國(guó)建成除美國(guó)之外全世界最大的特斯拉車主公共充電網(wǎng)絡(luò)，包括覆蓋全國(guó)46個(gè)城市的77座超級(jí)充電站、400多個(gè)超級(jí)充電樁和超過百余座城市的1600多個(gè)目的地充電樁。

2015年下半年，特斯拉打通了包括大長(zhǎng)三角、華北-華中、華北-東北、華中-西北、西北-西南、華東-華南、黃山等七條超級(jí)充電線路，實(shí)現(xiàn)從南到北，從深圳到哈爾濱的全線貫通。越來(lái)越多的特斯拉車主，正借助特斯拉超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)享受著免費(fèi)的、跨城際綠色長(zhǎng)途旅行。

年內(nèi)第6家，北京華貿(mào)新店將開業(yè)

在朱曉彤看來(lái)，特斯拉在中國(guó)推廣面臨的最大困難不是充電、無(wú)補(bǔ)貼等其他原因，而是市場(chǎng)普及教育的問題?！昂芏嘤脩粲心芰I電動(dòng)汽車，并且特斯拉的產(chǎn)品也足夠好，但是需要花時(shí)間精力讓用戶認(rèn)可電動(dòng)出行的方式，了解特斯拉的優(yōu)點(diǎn)。

因此，朱曉彤把特斯拉中國(guó)的服務(wù)和體驗(yàn)店也看作為教育中心，讓用戶了解并認(rèn)可電動(dòng)汽車出行的交通方式。不到兩年的時(shí)間，特斯拉已經(jīng)在北京、上海、杭州、深圳、成都、西安、廣州等城市建立了14家特斯拉服務(wù)和體驗(yàn)中心，服務(wù)范圍已覆蓋至華北、華東、華南、華西等全國(guó)性區(qū)域。而現(xiàn)在特斯拉即將迎來(lái)2015年的收官之作---北京華貿(mào)體驗(yàn)中心的開業(yè)，這是今年新開業(yè)的第六家體驗(yàn)中心。

特斯拉一直堅(jiān)持“官網(wǎng)電商+實(shí)體體驗(yàn)中心”的直營(yíng)模式，讓消費(fèi)者可以通過車身構(gòu)造展示、互動(dòng)觸摸屏和親身試駕體驗(yàn)等方式自主、透明的了解特斯拉電動(dòng)智能汽車所能帶來(lái)的“極致汽車擁有體驗(yàn)”。

獲得各地政府的橄欖枝

自2014年4月正式進(jìn)入中國(guó)以來(lái)，特斯拉以優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì)和出眾的用戶體驗(yàn)，掀起了一股電動(dòng)車熱潮，不僅受到越來(lái)越多的消費(fèi)者的喜愛，還通過市場(chǎng)教育、供應(yīng)商培養(yǎng)、本土采購(gòu)等方式，大力推動(dòng)了中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而各級(jí)政府也都對(duì)特斯拉予以肯定和支持，并拋出新能源政策的橄欖枝。

截至目前，北京、天津、上海、杭州、廣州、深圳等多個(gè)城市，特斯拉車主均能在獲取新能源汽車牌照方面享受多項(xiàng)優(yōu)惠政策；而在西安和武漢，特斯拉Model S車主則可以享受通行方面的多項(xiàng)優(yōu)惠政策。

繼2015年10月13日深圳率先宣布申請(qǐng)電動(dòng)汽車的單位和個(gè)人可不用搖號(hào)直接獲得指標(biāo)上牌后，北京成為了全國(guó)第二個(gè)放開新能源汽車指標(biāo)的限購(gòu)城市，以特斯拉為代表的新能源汽車進(jìn)入了快速發(fā)展期。

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