4月9日，一輛空運而來的藍色阿斯頓?馬丁Rapide S悄然抵達北京，并出現(xiàn)在北京朝陽公園橋附近。據悉，這輛阿斯頓?馬丁極有可能交付樂視進行技術升級，并在4月25日開幕的北京車展亮相。

阿斯頓?馬丁Rapide S悄然抵京

阿斯頓?馬丁Rapide S現(xiàn)身北京街頭

自2015年4月，樂視與阿斯頓?馬丁建立合作伙伴關系以來，雙方的合作一直在快速、順利地推進。在今年1月美國拉斯維加斯舉行的CES(國際消費電子展)上，位于樂視展臺中央的樂視車聯(lián)版阿斯頓?馬丁Rapide S吸引了眾多眼球，而這也是樂視與阿斯頓?馬丁在車聯(lián)網合作方面的首次成果展示。

在CES展上，樂視車聯(lián)對阿斯頓?馬丁Rapide S進行了整體電子和電器設備系統(tǒng)的互聯(lián)網化升級。其中，車內中控臺原有的機械按鍵和和旋鈕被一塊13.3寸的高清觸摸屏所取代。高清觸摸屏和原有的功能元件完全融合，并配以多點觸控語音識別技術，改變了傳統(tǒng)的車內人機交互方式。此外，Rapide S傳統(tǒng)的機械儀表盤也被12.2寸的LCD屏所取代，變成了更具科技感和時尚感的電子儀表。同時，為保證車內的互聯(lián)網使用體驗，樂視車聯(lián)已通過技術手段解決了高速移動環(huán)境下的聯(lián)網問題，讓這輛樂視車聯(lián)版阿斯頓?馬丁Rapide S具備了高速互聯(lián)網連接能力，車輛隨時連接網絡，云端數據和服務隨時調用。

據知情人士透露，樂視將對4月9日抵京的阿斯頓?馬丁Rapide S進行技術升級，其中甚至包括ADAS等部分。

不同于傳統(tǒng)車聯(lián)網企業(yè)，樂視要做的是為汽車帶來生態(tài)核心價值。正如樂視創(chuàng)始人兼董事長、樂視控股CEO賈躍亭4月10日的公開信中所言，“樂視生態(tài)重新定義了硬件價值”。硬件、軟件、平臺、內容以及互聯(lián)網應用構成了完整生態(tài)系統(tǒng)，它們彼此破界化反，不斷創(chuàng)造新元素、新物種和新價值，最終提供極限科技、完整生態(tài)的好產品。“人類正在向ET時代進發(fā)，我們希望能夠成為ET時代的引領者”，賈躍亭談道。

距離北京車展僅剩下十幾天的時間，由樂視超級汽車、阿斯頓?馬丁以及Faraday Future組成的合作“矩陣”將在北京車展上迸發(fā)出什么樣的火花，值得我們關注。同時，4月是樂視“四月生態(tài)瘋狂季”。賈躍亭表示，樂視將用一系列瘋狂計劃來開啟這個時代：413生態(tài)共享盛典；414硬件免費日；420“無破界 不生態(tài)”發(fā)布會，給予蘋果第二擊；425超級汽車攜樂視生態(tài)巡展……就讓我們拭目以待，樂視“四月生態(tài)瘋狂季”如何再次用獨一無二的模式打破邊界、共創(chuàng)共享。

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